OUVRAGES DÉFINITIFS

Pieux d'amarre formant pieux de garde aux angles des culées.

(iSg) Lorsque les travaux ont été entièrement terminés, et pour empêcher que les cordes de halage n'endommageassent les deux arêtes des corps quarrés de chaque culée , nous avons placé aux quatre angles menacés {PL i5 ,Jig. \ et ^) quatre grands pieux d'amarre n sur lesquels glissent les cordes de halage. Ces pieux d'amarre ont 0.40 de grosseur et 4'". 00 de longueur, savoir : i^.So de scellement et 2'".5o hors terre; ils sont arrondis avec tète quarrée à pointe de diamant ; la partie hors terre est peinte à trois couches ; la partie inférieure est charbonnée , les scellemens de ces poteaux sont exécutés en moellon et plâtre sur r".2ode largeur réduite en tous sens. Mais comme la force de ces poteaux ne les eût pas préservés d'être promptement coupés par le sillonnement des cordes de halage , nous avons appliqué à la surface exposée au frottement une garniture ou plaque cintrée en fonte.Cesplaquesontété entaillées dans le bois et fixées avec des vis; chaque plaque, de l'^.So de hauteur, de o^.Zo de largeur développée et de o.oiS d'épaisseur , pèse 4^ kilog.

Organeaux.

(i4o) La disposition et la place à assigner aux organeaux des piles et culées d'un pont méritent quelque attention.

Sur les piles, il est inutile de placer des organeaux au-dessus des plus hautes eaux navigables , parce qu'il ne peut y avoir garage au milieu de la rivière lorsqu'il y a glaces ou débordement, et que ces anneaux nedoivent servir qu'aux mouvemens ordinaires de la navigation. Les culées au contraire , comme points fixes attenant généi^alement à une route élevée audessus des plus grandes crues, doivent porter des organeaux pour suppléer à l'insuffisance des pieux d'amarre placés sur les rives du fleuve alors submergées ; c'est en quelque sorte un balisage de secours pour les cas extraordinaires.

Pieux d'amarre.

Planche iS.

G.irniture en fonte.

Hauteurà assigner aux organeaux des piles et culées d'un pont.

(*)Onpeut évaluera 6,000 fr. la dépense des ouvrages provisionnels exécutés par la société du Pont d'Ivry pour le service de la navigation.

PoKï d'Ivry. 24

i86 PONT D'TVRÏ.

Il faut donc distribuer les organeaux sur les piles depuis la hauteur moyenne du bord des bateaux lors de l'étiage , jusqu'au niveau des grandes eaux navigables , tandis que les organeaux des culées doivent répondre au niveau des diverses inondations tant ordinaires qu'extraordinaires.

Applicaiion au En partant de CCS données , on a placé 3G organeaux au Pontd'Ivry, ^"pw/L?; et <). savoir : deux à chaque culée et huit à chaque pile. Les deux organeaux des culées ont été placés (PL 9, fisf. i ) dans le mur en retour à c»'".go de distance de l'arête verticale de la cidée , et aux hauteurs de 6°'. 00 et de 7"'.70 au-dessus de l'étiage , c'est-à-dire à la quatrième et à la huitième assise au-dessus du chemin de halage. Les huit organeaux de chaque pile ont été placés (P/. 7 ), deux en amont et six en aval. Les deux d'amont ont été posés {fiff. et 5 ) a 4'°-4^ au-dessus de l'étiage et symétriquement de chaque côté de la pile. Les six d'aval ont été poses (//if. 1 et 3 ) à i"\58, S'^.oS et 4'"-4^ au-dessus de l'étiage , c'est-à-dire à la quatrième , à la septième , et à la dixième assise au-dessus du fond des caissons , et symétriquement deuxà deux de chaque côté de la pile. Toutes ces hauteurs, par appoint, résultent au surplus de ce que chaque organeau a été toujours encastré dans le lit supérieur d'une assise , et de l'épaisseur entière de ses branches de scellement ).

Diverses eppùccs On a choisi pour le Pont d'Ivry des anneaux tombants. Cette espèce

l'or^nnenux. ■ .

d'organeaux est à la vérité moins commode comme amarre que les anneaux de champ ; mais aussi , avec la précaution de laisser du jeu dans l'œil , cesanneaux tombants, comme leur nom l'indique , restent toujours naturellement dans une position régulière plus agréable à l'œil et moins dangereuse pour les bateaux. Sous ce dernier rapport , on ne peut même jamais trop diminuer la saillie des organeaux; aussi remarquera-t-on ( Fl. ^fig. 7, Set 9 )que d'une part au Pont d'Ivry l'anneau retombe au Posifinn en pinn î'^s mémc dcs maçonneries , ct que d'une autre part Oîi a, en plan, reles orgarie.ms des • Fanucau sur la partie arrondie des avant et arrière-becs, de telle manière qu une régie ou un bateau glissaiit sur la partie droite du nu

C ) Le but qu'on s'est proposé a été de placer ces anneaux d'amarre à des niveaux aussi rapprochés que possible des hauteurs, suivantes : pour los culées à 6'".oo et à S^.oo au-dessus de réliage. Pour les piles à i'",5o , à 3:".oo et à 4"'-5o également au-dessus des basses-eaux.