C. Du cahier des charges pour tes chevUleites

lie cahier <les charges pour les chevillettes doit en fixer les dimensions et le poids*

HaïuTe du fer *^'^ '^^ fabrique avec des fers de seconde qualité ctieHuJites ^' ^" '*^^ essaie en les ployant à froid au marteau sons un angle de quarante-cinq degrés et les redressant ensuite. Elles ne doivent à cette épreuve ni se rompre ni se criquer.

PÙVn Lk FÛUBmTCRB £ES COINS. Iff '

La lé te de la chevillettc doit élre fabriquée diine Tête de b^ seule pièce avec le corps» Si elle n'etail que soudée, ^^^^^'^^i** elle se détacherait sous les coups de masse ou au moment du passage des convois. Il est convenable, par conséquent, lors de la réception, d'essayer un certain nombre de cheville t tes en les frappant sur la tête ou en les soumettant par un moyeu quelconque à un effort qui tende à détacher la tête du corps.

£>i Ihi cahkr <k3 charges pùur ks coins en bois.

U est très4mportant que tous les coins soient faits Modèfe^u sur un modèle bien choisi ; ils doivent être assez gros et assez longs pour serrer fortement le rail dans le coussinet lorsqu'il est neuf, et assez longs pour être enfoncés davantage lorsqu'ils viennent à se dessécher» On doit à la réception en essayer un certain nombre en les chassant entre le rail et le coussinet.

Les coins doivent être fabriqués avec du bois seC| i^atm^dn exempt, autant que possible, de nœuds ou autres ^^*' défauts.

Ils doivent être pris dans du bois de droit fû et n^biidulKUf compact. Des coins de bois poreuse ou tendre se ré-^ duisent sous Faction de la sécheresse; il devient nécessaire de les resserrer frécjueninicnt. Ils s'écrasent sous les coups de chasse et durent peu de temps.

Il ne &ut pas ](>€frliiifttre qtie le bois péilr k fif^ri- CàWoti âeûCoiMikAt débité à k scie / qui tl-ttebé les fibres. Il manquerait de consistatiee et le coin sërsiit refoulé sous les coup^ de maâse coiilf!» tes bords dû coussinet. Le bois pour les coiM doit être fendn; mais comftrie alors il n^a pais dès dkÉentâèMs assez régulières pout* ét¥e passé au t^àbot» 'fl est nécessaire de lui faire stiblr tniè dpé^âtidnffréparatoire. On obtient de bons effets en forçant à coups de narteau le coin dans une matrice en acier, dont le bord tranchant lui donne une forme qui l^pprbcbe de celle qu'il doit avoir détinititetnent <>fi Tatibève etisuite au rabot.

UeH^tis ainsi fait^ Valent à Paris de l5o à 176 fr. le tnfUe.

Lés coins sont fabri<{tiés pins éconèiâiqiléHmiit avec des machines.