CHAPITRE SIXIEME

DES CHANGEMENTS DE VOIE, PLAQDES TOUBNANTES ET AUTRES APPAREILS DU MÈAIE GENRE.

§ I. Changement de voie 222

Avantages et inconvénients respectifs des différents cliangements de voie. — Cbangemenls à rails mobiles de la !■■« espèce.

— Changements à contre-rails. — Changement de la 3<^ espèce. — Changement de voie pour terrassement. — Changements de voie définitifs. — Changement à aiguille simple de Saint-Germain. — Changement à double aiguille. — Changement pour trois voies. — Changement de voie à contre-rails. — Changement à contre-rails du chemin de Saint-Germain. — Des chemins de Versailles et de Strasbourg. — Changement de voie à contre-poids. — Croisements.

— Conditions qu'ils doivent remplir. — Croisements en fonte. — Croisements enboiset fer. — Croisements en fer sur coussinets en fonte. — Croisements à rails mobiles. — Appareils pour la manœuvre des aiguilles. — Levier. — Levier à contre-poids. — Arbre coudé. — Du chemin de Saint-Germain. — Du chemin de Versailles (rive gauche). — Excentriques. — Du chemin de Londres à Birmingham. — Du chemin de Liverpool à Manchester. — Du chemin de Bàle à Strasbourg. — Raisons pour préférer les excentriques aux arbres coudés. Disposition de la cage de l'excenlrique ou de la manivelle. — Signaux placés sur les arbres des excentriques. Disposition générale des changements de voie. — Changement de voie placé à l'embranchement des chemins de Saint-Germain et de Versailles (rive droite).

g 2. Des plaques tournantes 25 1

Tournant pour les travaux de terrassement et d'ensablement. — Du bâti des plaques tournantes. — Des pivots. —Des galets. — Des fondations. — Ancienne plaque du chemin do Saint-Germain. — Plaque du chemin de Londres à Birmingham. — Plaques des chemins de Versailles. — Anciennes plaques du chemin d'Orléans. — Plaque du chemin de Brislol. — Plaque du chemin du Gard. — Plaque (lu chemin de Liverpool à Manchester. — Plaque du chemin de Bâle à Strasbourg. — Fondation de plaques aux chemins de Versailles (rive gauche) et de Bàle à Strasbourg. —Plaque en bois du chemin de Versailles (rive gauche). — Plaque en bois du chemin de Newcaslle à Carlisle. — Plaque du chemin de Vienne à à Briinn.

§ 3. Chariots pour changer de voie 266

Emploi exclusif des plaques tournantes pour les voies princi-

pales. — Cliariols de deux espèces différentes. — Cales placées près des fossés. — Chariots à plaques lournanles.

§ 4. Des passages à niveau 269

Accidents occasionnés p:ir le défaut de clôtures. — Danger des passages à niveau dans certains cas. — Avantages respectifs des ponls et des passages à niveau. — Nombre des passages à niveau sur certains chemins de fer. — Contre-rails aux passages de niveau. — Surface de la voie entre les contre-rails. — Longueur à donner aux passages de niveau. —Barrières niol)iles; différentes espèces. — Avantages respectifs des barrières qui ferment le chemin et de celles qui ne le ferment pas. — Barrières fixes ou clôtures ; dinérentes espèces.