DE TERRASSEMENT

Le mode de construction le meilleur pour les Mode de

i construction

waeons de terrassement est, selon nous, le plus à préférer o ' ' r pour

simple, ou, s'il nous est permis d'employer cette i^s wagons de 1^ ' ^ i ^ terrassement.

expression, le plus rustique.

Si les Avagons de terrassement étaient d'un mode deconstiuction trop délicat, non-seulement le prix en serait élevé, mais encore l'entretien sur les chantiers en deviendrait difficile et coûteux.

C'est au charpentier plutôt qu'au carrossier que l'on doit confier l'exécution de ce genre de wagons.

La capacité des wagons de terrassement dépend de l'importance du travail auquel ils sont destinés et de la distance qu'ils doivent parcourir.

Il faut les établir plus ou moins solidement selon le temps pendant lequel on présume en faire usage et les circonstances dans lesquelles on se propose de les employer.

Les compagnies des chemins de Versailles et de Saint-Germain, obligées de se procurer leurs wagons de terrassement, ont imité les wagons employés par les grands entrepreneurs d'Angleterre à exécuter plusieurs chemins de fer importants. Ne pouvant espérer s'en servir pour la construction de lignes plus étendues, elles eussent agi plus sagement peutêtre, en s'écartant de ce modèle dispendieux.