‹ Portefeuille de l'ingénieur des chemins de fer (volume 3)Chapitre 71 sur 110 · DES WAGONS A CHEVAUX · texte numérisé non relu

DES WAGONS A CHEVAUX

une fois le cheval entré on la referme sur lui et on place pardessus une Larre longitudinale qui la maintient dans sa position. Cette barre est portée dans des entailles, d'où un petit ressort Tempéche de sortir.

Nous avons dit que les caisses des wagons à chevaux du chemin de Londres à Birmingham contenaient trois chevaux seulement; sur le chemin de Versailles (rive droite), on a des caisses qui en renferment six.

Au chemin de Baie à Strasbourg et au chemin 2» des chede Leeds à Selby , les chevaux sont logés dans des à sirasbomg

I ^. 1 1 1 1 • 11 1 et de Leeds à

cages a roulettes semblables a celles en usage sur les seiby. bateaux à vapeur, et ne contenant qu'un seul cheval. On le place sur un wagon à plate-forme.

Ce mode de transport des chevaux est, sans contredit, le meilleur de tous, puisqu'il n'oblige pas à ajouter au convoi un wagon entier pour un seul cheval , et de construire un matériel coûteux pour un genre de circulation fort peu usité.

§ 10. Wagons pour le chargement des voitures.

Les voitures de poste ordinaires ou les voitures wygons de maîtres se chargent sans qu'il soit nécessaire de le^iransport séparer les caisses du train sur des wagons à plate- ^^^ voitures. formes.

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