Travaux maritimes. — Extension des ports d'Alger et
d'Oran.
1. Conf. du Com. Col. « Les chemins de fer coloniaux », rapport de M. E. Nelson-Uhry.
Voies ferrées. — Aménagement de la ligne d’Oudja à Ghardimaou et construction des lignes d’Aïn Temouchent à Marnia et de Oued Athemia à Saint-Donat.
TUNISIE Travaux maritimes. — Balisage des côtes et aménagement du port de Tunis.
Voies ferrées. — Renforcement de la voie de Tunis à
Bizerte et amélioration du matériel roulant.
4 MAROC
Travaux maritimes. — Aménagement du port de Casablanca et création d’une forme de radoub.
Voies ferrées. — Construction d’une ligne permettant l'exploitation des gisements de manganèse de l'Atlas.
Aménagement spécial de la production. — Poursuite des travaux d'irrigation de la vallée du Niger par :
L’achèvement et l’extension du système du Macina ;
L’achèvement des ouvrages principaux de la « Région
Lacustre » ; La création sur le bas Niger de systèmes d'irrigation
de moyenne étendue.
Travaux maritimes. — Aménagement des ports de Dakar et d’Abidjan, balisage des côtes et création de phares.
Voies ferrées (lignes nouvelles). — Prolongement de la voie de Dakar-Niger jusqu’à Segou. Prolongement du chemin de fer de la Côte d'Ivoire jusqu’à Segou d’une part et Ouagadougou d’autre part.
Prolongement de la voie ferrée de Togo-Dahomey, de Parkou jusqu’au Niger. |
HS
Voies ferrées (améliorations des voies existantes). — Il s’agit en particulier de la section Kayes Bamako et Dakar- Niger qui doivent être mises en état de supporter un trafic par trains lourds.
Ces constructions de voies nouvelles et améliorations de voies existantes sont nécessaires en attendant la réalisation du chemin de fer transshaarien afin d’assurer dès à présent une évacuation ferroviaire pour la colonie du Niger.,
