NIÈVRE, dép. traversé par les monts du Morvan
* Lecture. — Saint-Étienne . — «La ville de Saint-Étienne, qui n’offre rien de curieux à l'amateur exclusif de beaux monuments ou de beaux paysages, est digne d'intéresser ceux qui se préoccupent de l'industrie humaine. C'était au siècle passé une bourgade perdue dans une contrée peu fertile, loin des grandes routes de commerce; cependant elle avait dû au voisinage de Lyon l’introduction du tissage des rubans de soie. Mais le sol renfermait d'abondants dépôts de charbon de terre et, depuis que la vapeur est devenue le moteur principal de la grande industrie et que la houille a servi à fabriqner la fonte, à affiner le fer et même à produire directement l’acier, le bassin houiJler de la Loire s’est couvert d’usines et (ie fabriques, et la petite ville de Saint-Étienne est devenue une grande cité de plus de cent mille habitants qui, malgré les crises commerciales qui J’ont souvent éprouvée, a conquis sa prospérité par son travail et qui montre avec orgueil ses noires mines de charbon, ses bruyants ateliers de machines et de chaudronnerie, ses tissages de rubans, sa belle manufacture d’armes. »
HISTOIRE ET POLITIQUE
et les collines du. Nivernais, arrosé aussi par l’Ailier, la Nièvre, l’Yonne. — Ch.-l. Nevers, an confluent de la Loire et de la Nièvre. — Gh.-l. d’arr. : Cosne, sur la Loire; Chat eau- C binon; Clamecy, sur l’Yonne. — Autres villes : Decize , houille ; Fougues, eaux minérales.
5. CHER, dép. bordé par la Loire et l’Ailier, arrosé par le Cher. — Ch.-l. Bourges, qui possède une belle cathédrale et de grands établissements d’artillerie. — Ch.-l. d’arr. : Saint-Amand-Montrond , sur le Cher; Sancerre. — Autre localité : Vierzon, ville de fabriques.
6. LOIRET, dép. arrosé aussi par le Loiret et le Loing. — Ch.-l. Orléans (67,000 hab.), ville ancienne, située au point le plus septentrional du cours de la Loire*. — Ch.-l. d’arr. : Gien, Mont ar gis, sur le Loing; Pithiviers. — Autres villes : Patay eiCoulmiers , batailles.
7. LOIR-ET-CHER, dép. arrosé aussi par le Loir et le Cher. — Ch.-l. Blois, avec un château remarquable, sur la Loire**. — Gh.-l. d’arr. : Vendôme, sur le Loir; Pomorantin. — Autre localité : Chambord , château bâti par François I er .
* Lecture. — Orléans . — « Orléans n’ofTre aujourd’hui au voyageur qu’un médiocre intérêt. Ses remparts ont fait place à des boulevards ; sa cathédrale, que les protestants avaient détruite au xvi* siècle, est un monument moderne qui manque de grâce; ses rues droites et larges n’ont rien de remarquable; la Loire, qu’on franchit sur un pont de pierre pour gagner le faubourg Saint-Marceau, remplit rarement son lit en été; sur la place du Martroy, la statue équestre de Jeanne d’Arc et quelques maisons anciennes attirent seules la curiosité.
«. Mais les souvenirs historiques abondent. Bâti sur la rive droite du fleuve, au point le plus voisin de Paris, Orléans a été la tête de pont de la F rance centrale et l’entrepôt du commerce de la capitale avec la Loire : la construction des chemins de fer, qui ont fait en partie abandonner les routes d’eau, a changé cette destinée. C’était déjà une ville importante du temps des Romains : elle doit son nom à l’empereur Aurélien. Elle a été le dernier rempart de la France contre les Anglais durant la guerre de Cent ans, et le grand nom de Jeanne Darc est intimement lié à son nom-
** Lecture. — Les châteaux de la Loire . — « Les rois de France du xv* et du xvi° siècle, depuis Charles VII jusqu'à Henri IV, se sont plu à habiter les bords de la Loire : la douceur du climat les y invitait. C’était le temps de la Renaissance ou, sous l’influence de l’Italie, les arts se renouvelaient en France, et où l’architecture, renonçant peu à peu au style ogival, aux murailles nues et aux lourdes tours crénelées de forteresses féodales, cherchait à imiter l’antique, créait une ornementation délicate et élevait de gracieuses habitations*
8. INDRE-ET-LOIRE, dép. arrosé aussi par le Cher, l’Indre, la Vienne, la Creuse. — Cli.-l. Tours, belle ville (64,000 hab.), sur la Loire. — Ch.-l. d'arr. : Loches, sur l’Indre; Chinon , sur la Vienne. — Autres lieux : Amboise et Chenonceaux , châteaux célèbres.
9. MAINE-ET-LOIRE , dép. arrosé aussi par la Maine et ses affluents. — Ch.-l. Angers (82,000 hab.), ville d’industrie, sur la Maine. — Ch.-l. d’arrond. : Segré ; Baugé ; Saumur, sur la Loire; Cholet.
10. LOIRE-INFÉRIETJRE, dép. baigné par la mer, arrosé aussi par la Sèvre Nantaise. — Ch.-l. Nantes (133,000 hab.), ancienne capitale de la Bretagne, ville située sur la rive droite de la Loire, à un endroit où la marée permet aux bâtiments de remonter le fleuve*. Le
« La Touraine et l'Orléanais possèdent encore plusieurs châteaux qui ont été construits à cette époque par les rois ou par les seigneurs et qui sont au nombre des chefs-d’œuvre de l’art français : Blois, Chambord, Amboise, Chenonceaux et AzaV-le-Rideau. Amboise et Chambord conservent encore quelques-unes des formes de la construction du moyen âge ; mais les murailles sont percées de fenêtres qui répandent la lumière dans l'intérieur et ornées de délicieux détails; Azay-le-Rideau, Chenonceaux et la majeure partie du château de Blois appartiennent plus complètement au style nouveau ; la richesse de l'ornementation et la délicatesse des sculptures y donnent une idée complète du goût de la Renaisnaissance. »
* Lecture. — Nantes. — « Nantes est, comme Bordeaux, un port qui date de l’an’tiquité et qui doit son existence à la commodité de la marée, aidant à la remonte des navires ; elle était établie à un coude de la Loire, sur la rive droite, au confluent de l’Erdre, en face d’un groupe d’îles verdoyantes qui rendaient facile la traversée du fleuve. Sa position a beaucoup contribué à sa fortune.
« Elle a été au moyen âge la capitale de la Bretagne, qui était alors un État presque indépendant; l’ancien château des ducs, avec ses tours massives et la cathédrale, bâtie au xv* siècle, attestent son ancienne grandeur. Elle a été, dans les temps modernes, le principal entrepôt du commerce français avec les colonies d’Amérique, et elle reste encore une de nos principales villes de commerce, quoique le peu de profondeur de la Loire oblige la grande navigation h arrêter à Saint-Nazaire. L'industrie, surtout celle des conserves alimentaires et de la raffinerie du sucre, y est active. La ville possède quelques monuments modernes remarquables, entre autres son théâtre, et des promenades dont la plus agréable est sans contredit le jardin botanique, paré, grâce à la douceur du climat, d'une grande variété d’arbres exotiques. Les bords de l’Erdre et la suite des ponts de la Loire sont cités au nombre des curiosités qu’elle renferme.
« L'activité commerciale se concentre sur le quai de la Fosse, qui mesure deux kilomètres, de la Bourse à la colline de l’Ermitage ; les navires amarrés les uns derrière les autres aux anneaux du parapet, les marchandises amoncelées sur !•
HISTOIRE ET POLITIQUE
quai, qui sert de port, est le centre du mouvement commercial; mais les fabriques et les maisons se sont étendues sur les îles du sud et en couvrent une grande partie. — Gh.-l. d’arr. : C hâleaubriant ; Ancenis ; Saint- Nazaire et Paimbœuf , sur la Loire.
Cinq départements appartiennent aux bassins des affluents de la rive gauche :
11. PUY-DE-DÔME, dép. qui doit son nom à un des principaux sommets des montagnes d’Auvergne, arrosé par l'Ailier. — Gh.-l. Clermont-Ferrand. — Gh.-l. d’arr. : Issoire ; Ambert ; Thiers ; Riom . — Autre localité : Pontgibaud, mine de plomb.
12. CF.ETTSE!, dép. compris en partie dans le Massif Central et arrosé par la Creuse. — Ch.-l. Guéret. — Gh.-l. d’arr. : Rourganeuf ; Aubusson, sur la Creuse ; Boussac.
13. INDRE, dép. arrosé par l’Indre et la Creuse. — Ch.-l. Cliâ,teauroux. — Ch.-l. d’arr. : le Blanc , sur la Creuse; la Châtre , sur l’Indre; Issoudun.
14. HAUTE-VIENNE , dép. traversé par les monts du Limousin et arrosé par la Vienne. — Ch .-l. Limoges sur la Vienne. — Gh.-l. d’arr. : Saint- Yrieix ; Rochcchouart ; Bellac .
15. VIEISriNE, dép. arrosé par la Vienne, le Clain, la Charente. — Ch.-l. Poitiers, sur le Clain, ville universitaire, ancienne capitale de l’Aquitaine, près de laquelle des batailles ont été livrées au moyen-âge. — Gh.-l.
pavé, le chemin de fer qui passe sur la chaussée d’une extrémité de la ville à l’autre sans qu’aucune barrière le sépare des voitures et des piétons, la foule des gens affairés, le mouvement des voiliers et des bateaux à vapeur qui montent ou descendent le fleuve, donnent un cachet particulier à ce quai : c’est là qu’il faut chercher l’aspect caractéristique de Nantes. »
Nous ne donnons pas de lecture pour Brest ; mais nous donnons la vue de l'entrée du port militaire, avec le beau pont tournant en fer et, au fond, les ateliers de la marine. Le maître pourra se servir de cette figure pour dire quelques mots de commentaire.
Lkva.sseur. —
Précis France.
LA FRANGE
d’arr. : Civray, sur la Charente; Montmorillon; Châtellerault, sur la Vienne; Loudun.
Deux départements appartiennent aux affluents de
droite.
16. SAHTHE, dép. arrosé par la Sarthe et le Loir. — Ch.-l. le Mans (63,000 hab.), sur la Sarthe, ville commerciale, établissements militaires. — Ch.-l. d’arr. : Mamers ; Saint-Calais ; la Flèche, sur le Loir, prytanée mlitaire.
17. MAYENNE, dép. arrosé par la Mayenne. — Ch.-l. Laval, sur la Mayenne. — Ch.-l. d’arr. : Mayenne et C hâteau-G ontier , sur la Mayenne.
Trois départements appartiennent à la Bretagne :
18. ILLE-ET-VILAINE, dép. sur la Manche, arrosé par la Vilaine, l’Ille, la Rance. — Ch.-l. Rennes (74,000 hab.), anc. cap. de la Bretagne, sur la Vilaine. — Ch.-l. d’arr. : Saint-Malo , port à l’emb. de la Rance ; Fougères ; Mont fort ; Vitré et Redon , sur la Vilaine. — Autres localités : Binard , bains; Cancale , huîtres.
&9. MORBIHAN, dép. baigné par l’Océan, tirant son nom du Morbihan, arrosé par la Vilaine, l’Oust, le Blavet. — Ch.-l. Vannes. — Ch.-l. d’arr. : Ploërmel ; Pontivy et Lorient , port militaire, sur le Blavet. Autre localité : Auray , pèlerinage célèbre.
20. FINISTÈRE, dép. baigné de trois cotés par la mer et ainsi nommé parce qu’il est situé pour ainsi dire à la fin de la terre. — Ch.-l. Quimper. — Ch.-l. d’arr. : Quimper lé ; Châteaulin, suri’ Aulne ; Brest (84,000 hab.) ?ur une rade magnifique, un des cinq ports militaires de France ; Morlaix, port de mer.
S4L. Les (léiiarteinents et villes dm Lassân «Se la Mancbe. -- Dix-sept départements sont, en totalité ou en partie, dans le bassin de la Manche.
Six départements sont arrosés par la Seine (sans compter la Côte-d’Or. — Voir le bassin du Rhône).
1. AUBE, dép. arrosé aussi par l’Aube. — Gh.-l. Troyes, sur la Seine, importantes fabriques de bonneterie. — Gh.-l. d’arr. : Bar-sur- Aube ; Arcis-sui'-Aube ; No g ent- sur -Seine / Bar -sur -Seine.
2. SEINE-ET-MARNE, dép. arrosé aussi par la Marne et l’Yonne. — Gh.-l. Melun, sur la Seine. — Ch.-l. d’arr. : Meaux, évêché, sur la Marne; Coulommiers ; Provins ; Fontainebleau, château remarquable et belle forêt. — Autre ville : Montereau , au confluent de la Seine et de l’Yonne, bataille de 1814.
3. SEINE-ET-OISE, dép. arrosé aussi par la Marne, l’Oise, l’Epte etle Loing. — Ch.-l. Versailles (55,000hab.) ancienne résidence des rois et du gouvernement républicain en 1871 ; célèbre par son château, son parc, son musée. — Ch.-l. d’arr. : Pontoise, sur l’Oise ; Corbeil et
Mantes , sur la Seine; Rambouillet ; Etampes.
4. SEINE, dép. arrosé aussi par la Marne. — Ch.-l. Paris, capitale de la France*. — Gh.-l. d’arr. : Saint -
* Lecture. — Pai'is . — « Paris est la seconde ville de l'Europe par l’étendue de son territoire et le chiffre de ses habitants ; il est la première par le nombre de ses monuments, de ses musées, de ses promenades, de ses établissements publics, de ses théâtres, par l’activité de son industrie et par la variété des plaisirs qui y attirent les étrangers.
« La Seine, qui se courbe en arc de cercle sur une longueur de 8 kilomètres, forme Pile Saint-Louis, Pile de la Cité et, plus loin, l’ile des Cygnes ; elle divise la ville en deux parties inégales, rive droite et rive gauche, qui sont reliées par de nombreux ponts. Au temps des Romains et au commencement du moyen âge, toute la ville était contenue dans la Cité, qui est occupée aujourd’hui presque entièrement par des bâtiments publics: Notre-Dame, une des œuvres les plus parfaites de l’art ogival et une des plus belles cathédrales de l’Europe ; le Palais de Justice, la Sainte-Chapelle, la Préfecture de police, le Tribunal de commerce, l'Hôtel-Dieu, des casernes.
« La rive gauche est toujours restée, comme au moyen âge, la cité des écoles : c’est là que sont la Sorbonne, les Facultés, l'Ecole normale supérieure, l’École polytechnique, l’Observatoire, lTnstitut. Le jardin et le palais du Luxembourg, où siège le Sénat, le Jardin des Plantes, le Palais du Corps Législatif, les Invalides, le Champ de Mars, l’École militaire sont sur cette rive, avec le Panthéon, le Val-de-Grâce, Saint-Sulpice, Saint-Germain-des-Prés, la plus ancienne des églises de Paris et le parc de Montsouris en sont les promenades les plus fréquentées et les monuments les plus intéressants; le boulevard Saint-Michel au centre, la rue Monge à l est, les rues de Rennes, de Sèvres et de Grenelle à
Drnis, sur )a Seine, remarquable par son église et par ses usines; Sceaux.
fouest, avec les anciens boulevards extérieurs et le boulevard Saint-Germain, in sont J es principales avenues,
« La rive droite est, dans sa partie centrale, le grand foyer du commerce et d*î l’industrie. Elle est ornée de monuments remarquables. Plusieu/*> bordent le quai : THôtet de ville, rebâti après l incendie de 1871, le Louvre avec les inestimables richesses de ses musées, les Tuileries, le jardin des Tuileries, la place de la Concorde qu’orne un obélisque apporté d’Egypte sous le règne de Louis-Philippe et à laquelle font suite l’avenue grandiose des Champs-Elysées et l'arc de triomphe de l’Étoile, monument élevé aux victoires de la République et du premier Empire : le Trocadéro et ses musées. Parmi les autres édifices remarquables à des titres divers sur cette rive sont les Halles centrales, le Palais-Royal , construit par Richelieu ; la Bourse, l’Opéra, une des œuvres les plus originales de l’architecture contemporaine ; l’Élysée, résidence du Président de la République ; on y voit de belles églises, comme Saint Eustache, œuvre de transition entre le style ogival et celui de la Renaissance; la Madeleine, imitation moderne du style grec, de grands établissements publics, comme la Bibliothèque nationale et le Conservatoire des arts et métiers. Il y a deux grands jardins, le parc Monceaux, et le parc des Huttes Chaumont. Deux cimetières, Montmartre et le Père-Lachaise, sont situés de ce côté ; le cimetière Montparnasse est sur la rive gauche.
« La rue de Rivoli, qui, continuée par la rue Saint-Antoine et par la rue du Faubourg-Saint-Antoine, coupe la ville parallèlement à la Seine; les boulevards intérieurs qui dessinent un grand arc de cercle de la Bastille à la Madeleine et qu'animent la variété et Péiégance des boutiques, l’active circulation des voitures, la foule des gens affairés et des promeneurs oisifs; les anciens boulevards extérieurs qui enveloppent de leur arc concentrique le vieux Paris, les grandes voies qui forment en quelque sorte les rayons de ce vaste demi-cercle, telles que la rue Saint-llonoré, le boulevard Malesherbes, l’avenue de l’Opéra, la rue Montmartre, la rue Turbigo, la rue Saint-Denis , le boulevard Sébastopol, la rue Saînt-Martio, la rue du Temple et leurs prolongements au delà des boulevards intérieurs, donnent de faciles débouchés aux quatorze arrondissements de la rive droite.
« Cinq grands réseaux de chemins de fer, l’Ouest, l’Orléans, l’Est qui ont chacun deux gares, Paris-Lyon- Méditerranée et le Nord y ont leur tête de ligne et sont reliés par le chemin de fer de ceinture. Une enceinte bastionnée que protègent plusieurs lignes de forts détachés enveloppe la ville. Elle est flanquée à l’extérieur de deux parcs, le bois de Vincennes à l’est et le bois de Boulogne à l'ouest.
« Ce n’est pas par un effet du hasard que la petite bourgade de Lutèee est devenue une cite de plus de deux millions d’habitants. Elle doit une partie de sa fortune à sa situation près du confluent de la Marne, non loin de celui de l’Oise et même de celui de l’Yonne, à peu près au centre de routes d’eau convergentes qui conduisent Tune vers la riche plaine de la Flandre, d’autres vers ia Saône et par suite vers la Méditerranée, pendant que le fleuve descend vers la mer et que la plaine du sud, facile à traverser, est le plus court chemin pour gagner la Loire : la position était favorable pour le commerce. Les carrières du voisinage fournissaient de bons matériaux pour la construction : elles ont facilité l’agrandissement et les embellissements de la ville. Paris, résidence des ducs de France, est devenu la capitale du royaume depuis l'avènement des Capétiens, et sa grandeur politique a dès lors contribué à sa prospérité : la ville s’est
HISTOIRE ET POLITIQUE-
Paris» (2,53G, 000 habitants) est la ville la plus peuplée de l’Europe après Londres; c’est la ville la plus renommée par ses monuments, par ses collections artistiques, par les ressources variées de tout genre qu’elle offre à ses habitants et aux étrangers.
La Seine , qui traverse Paris de l’est à l’ouest, divise
Fig-. 36. — Plan de Paris au 200,000®.
la ville en deux parties inégales : la rive gauche et la rive droite ; elle forme un arc de cercle et enveloppe plusieurs îles. La principale, la Cité, contenait tout Paris au commencement du moyen âge : on y trouve aujourd’hui le Palais de Justice, avec la Sainte-Gha-
accrue à mesure que la puissance et l'administration se concentraient entre les mains du roi. Le progrès de l’industrie, surtout depuis la Révolution française et la construction des chemins de fer dont tous les grands réseaux, moins ceux du Midi et de l’État, aboutissent à Paris, ont à leur tour exercé une influence pour accumuler dans la grande ville les forces productives de la nation.
« Aussi Paris n’est-il pas seulement, comme capitale, le siège de toutes les grandes administrations, le foyer le plus actif de science et d’étude, et, comme ville de plaisirs, le rendez-vous des gens riches ; c’est aussi le centre le plus important de la petite industrie et du commerce, et même, depuis une trentaine d’années, de la grande industrie.
Paris a la forme d’une ellipse, entouréed’une enceinte fortifiée. Les anciens boulevards extérieurs, les boulevards intérieurs et le boulevard Saint-Germain y forment deux ellipses intérieures. De grandes avenues traversent la ville dans plusieurs sens : la plus remarquable est l’avenue des Ghamps-Élysées qui fait suite à la place de la Concorde et au jardin des Tuileries (voir fig. 36).
Les principaux édifices de la rive gauche sont le Panthéon, la Sorbonne, l’Observatoire, le Luxembourg, Saint-Sulpice, le palais du Corps Législatif, les Invalides.
Ceux de la rive droite sont : l’Hôtel de Ville, nouvellement reconstruit; le Louvre, avec ses riches musées; le Palais-Royal, la Madeleine, l’Opéra, l’arc de triomphe de l’Étoile.
Aux quatre extrémités de Paris sont de vastes parcs : le bois de Boulogne à l’ouest, le bois de Vincennes à l’est, le parc des Buttes-Chaumont au nord, le parc de Montsouris au sud.
Paris est divisé en vingt arrondissements. Comme capitale, Paris est le siège de toutes les grandes administrations. Il est aussi le foyer le plus actif de la science et de l’étude et le centre le plus important du commerce et de l’industrie en France.
Cinq grands réseaux de chemin de fer y ont leur point de départ.
5. EURE, dép. arrosé aussi par l’Epte, l’Eure, la Rille. — Ch.-l. Évreux, sur l’Iton. — Ch.-l. d’arr. : les Andelys ; Pont-Audemer , sur la Rille; Louviers , sur l’Eure, fabrique de draps ; Bernay.
6. SEINE-INFÉRIEURE, dép. arrosé aussi par l’Arques et baigné par la Manche. — Ch.-l. Rouen
HISTOIRE ET POLITIQUE
(116,000 .habitants). Rouen*, port situé sur la Seine, à 120 kilomètres de l’embouchure du fleuve, à un point où la marée se fait sentir et facilite aux navires la remonte du fleuve, est l’ancienne capitale de la Normandie. Rouen possède de beaux monuments du moyen âge. Elle est aujourd’hui le centre principal de
* Lecture. — Rouen . — « Rouen, situé à 120 kilomètres delà mer, est le port de la Seine, comme Nantes et Bordeaux sont les ports de la Loire et de la Garonne : la marée montante y porte les navires ; elle monte même aujourd’hui plus h tut qu’autrefois, à cause des endigviements du fleuve. Aussi, dès l’antiquité, Rouen a-t-il été, comme Bordeaux et Nantes, un port de commerce ; il était abrité dans un méandre du fleuve, au pied de coteaux rapides. Depuis que la ville, capitale de la Normandie et siège d'un archevêché, a grandi grâce à son importance politique, à la navigation maritime et à la fabrication des toiles, puis des cotonnades, elle s’est trouvée à l’étroit sur son territoire primitif: elle s’est allongés dans les vallons voisins, du côté de Darnetal et de Deville ; elle a traversé la Seine et porté ses fabriques dans le faubourg de Saiut-Sever, auquel Punissent plusieurs ponts.
« C’est du sommet de la montagne Sainte-Catherine qu’il faut embrasser le panorama de la ville. On voit la Seine couler majestueusement entre les peupliers qui bordent ses rives et qui couvrent une longue île, puis entre les quais de la ville qui ont un développement de plus de deux kilomètres, et le long desquels se pressent les lourds chalands et les bâtiments à voiles ou à vapeur. Trois ponts J a traversent, celui du chemin de fer qui passe au pied même de la montagne, le pont de pierre qui porte la statue de Corneille et le pont suspendu dont le tablier s'ouvre pour laisser passer les navires.
« Sur la rive gauche, au delà du cours de la Seine et du Jardin des Plantes, l’œil n’est guère attiré que par les nombreuses et hautes cheminées de brique des manufactures et usines de Saint-Sever, de Sottevilie et de Quevilly : c’est un des groupes importants de l’industrie rouennaise. Non moins importants d’ailleurs sont, sur la rive droite, le groupe situé au pied de la montagne Sainte- Catherine, et celui de Darnetal qu’un pli de terrain dérobe à la vue.
« Ce qui charme le regard sur cette rive, c’est la masse même de la ville encadrée dans un amphithéâtre de coteaux, ce sont ses rues étroites et tortueuses, et ses maisons qui surplombent dans la partie, encore debout, de la vieille ville ; ce sont les beaux boulevards de la ville neuve, et les admirables monuments de l'art gothique que Rouen possède en plus grand nombre qu'aucune autre ville.
« La cathédrale dresse au-dessus de tous les autres édifices ses deux tours et sa flèche de fonte dont la lourdeur contraste avec les sculptures finement découpées du monument ; près de là est l’église Saint-Ouen, une des œuvres les plus parfaites de l’ogive flamboyante*
« De loin, on ne saurait admirer, comme elle le mérite, cette architecture, quelquefois un peu surchargée, plus souvent exquise par la fécondité d’imagination des artistes et par les délicatesses de leur ciseau; c’est de près qu’il faut aller étudier les vieilles églises de Rouen et ses édifices civils, tels que le Palais de Justice, l’Hôtel de ville, qui perpétuent à Rouen les grands souvenirs du moyen âge, pendant que l’activité de l’industrie cotonnière dans les faubourgs
le mouvement du commerce sur le port et dans quelques grandes rues y re- Juésentent plus particulièrement le génie moderne. »
LA FRANGE
l’industrie du coton et une des plus grandes places de. commerce de la France. — Gh.-l. d’arr. : Dieppe, port de mer \Neufchcdel; Yoetot ; le Havre ( 130,000 hab.), situé à l’embouchure de la Seine*, le port de commerce le plus important de France après Marseille. — Autres localités : Eu, célèbre par son château ; le Tréport , bains de mer; Fécamp, port de mer ; E ibeuf, fabriques de draps.
Deux départements sont arrosés seulement par des affluents de la rive gauche :
7. YOFLME, dép. formé en petite partie par le Morvan, arrosé par l’Yonne et l’Armançon. — Ch.-l. Auxerre, sur l'Yonne. — Ch.-l. d’arr. : Sens , archevêché, sur l’Yonne; Joigny , sur l’Yonne; Tonnerre , sur l'Armançon; Aoallon, site pittoresque. Autres localités: Chablis, vins renommés; Vézelay, ancienne abbaye.
8. EURE-ET-LOIR, dép. faisant partie de la grande plaine de Beauce, arrosé par l’Eure et par le Loir (bassin de la Loire). — Ch.-l. Chartres, sur l’Eure. — Ch.-l. d'arr. : Dreux; Nogent-le-Rotrou ; Chàteaudun , sur le Loir.
* Lecture. — Le Havre . — « Le Havre est situé à droite de l’embouchure de la Seine. Une anse naturelle qu'abritent contre les vents du nord le coteau d'îngouviile et le cap de la Rêve lui a donné naissance ; la commodité qu'offre pour l’entrée et la sortie des navires la mer qui y reste plusieurs heures dans son plein et sa situation à l’entrée du fleuve qui conduit à Rouen et à Paris ont fait sa fortune. Les commencements datent de François I er ; mais il a fallu beaucoup de travaux et des dépenses considérables pour en faire un grand port. Le sol a été bouleversé plusieurs fois ; la tour François 1 er et l’ancienne citadelle ont été démolies pour faciliter l'accès de l’avant-port ou pour creuser les bassins à écluses qui pénètrent jusqu'aux extrémités de la ville. Ces bassins donnent au Havre un aspect particulier; de presque toutes les rues, on aperçoit les cheminées des bateaux à vapeur, les mâts et les vergues des voiliers, et on débouche sur un quai où des ouvriers travaillent au chargement et au déchargement.
« Vue de la mer, la ville ne manque pas d’un certain charme pittoresque. Elle montre tout d’abord les deux musoirs de ses jetées et son port rempli de navires, dont les mâtures se dressent au-dessus des maisons; au premier plan, les bains de mer de Frascati et les chantiers de construction; au fond, les coquettes maisons de campagne cachées dans la verdure du coteau d’1 ngouville et de Sainte- Adresse, et, sur l’extrême gauche, le cap de la Hève, qui, avec son double phare, ressemble à la proue d’un navire gigantesque muni de son éperon» »
HISTOIRE ET POLITIQUE
Quatre départements sont arrosés seulement par des affluents de la rive droite :
9. MARNE, dép. formé en partie par la plaine de Champagne, arrosé par la Marne et l’Aisne. — Ch.lieu Châlons-sur-Marne. — Ch.-l. d’arr. : Reims (108,000 hab.), archevêché*, grande ville, célèbre par sa belle cathédrale, par ses nombreuses fabriques de tissus de laine et par son vin de Champagne; Sainte-Meyie-
hould, sur l’Aisne ; Epernay et Vitry-le- François, sur la
Marne.
10. HAXJTE-MARNE, dép. formé en partie par le plateau de Langres, arrosé par la Marne, l’Aube et la Meuse. — Ch.-l. Chaumont. — Ch.-l. d’arr. : Vassy ; Langres , forte position militaire. — Autre ville : Saint- Dizier , importante par ses usines à fer.
