cAté — La côte du golfedu Lion. — Le

côté sud-est est baigné par la Méditerranée. Au nord du cap de Creus (cap de la Croix), situé en Espagne, et du cap Cerbère , limite de la France et de l’Espagne, les Pyrénées projettent jusqu’au cap Bèar et étendent jusque par delà Port-Vendres leurs promontoires rocheux; puis, la côte, plate, sablonneuse, monotone, est bordée d’étangs communiquant avec la mer : étangs de Leucate , de Sijean, de Thau, de Mauguio , etc., sur une longueur de 230 kilomètres environ et décrit jusqu’au Rhône un grand arc de cercle qui enveloppe le golfe du Lion et se termine à l’est parles golfes d' Aigues- Al or tes et des Saintes-Maides. Les cours d’eau de cette côte, le Tech , la Têt , Y Aude, YOrb, Y Hérault, débouchent directement dans la mer ou dans les étangs. Les principaux ports sont Port- Vendres, Agde et Cette.

2° La côte de Provence et de Nice. — A l’est du delta du Rhône s’ouvre le golfe de Fos , dans lequel débouchent le nouveau canal de Saint-Louis, puis le chenal ou grau du port de Bouc, faisant communiquer le grand étang de Berre avec la mer. C’est là que les premiers accidents du terrain alpestre commencent à se montrer par des collines atteignant jusqu’à 265 mètres d’altitude. A l’est du cap Couronne se trouvent la baie et le grand port de Marseille qu’abritent les i les de Rato-

CÉOGRA.PHIE PHYSIQUE.

neau et de Pomègue et qui est signalé de loin aux navires par 1 e phare du Planier (portée de 37 kilomètres).

A partir de Marseille, la côte, rocheuse, pittoresque, est toute découpée de baies ( baie de la Ciotat, etc.), et projette la presqu'île du cap Sicié qui se dresse abrupte au-dessus de la mer à une hauteur de 359 mètres. Gette presqu’île forme, à l’est, le cap Sépêt et enferme une double rade au fond de laquelle est situé le grand port militaire de Toulon. *

Au delà, la presqu'île de Giens est réunie à la terre ferme par une double langue de terre, étroite et basse ; puis, à l’est, les trois îles d’Hyères bordent la rade d’ H y ères que ferme à l’est le cap Bénat. De ce cap à la Roya, la côte se dirige vers le nord-est. Elle est toute

* lecture. — La côte de Provence. — « Le navi^^cfÇTi va à Marseille longe les côtes escarpées de la Provence. n'y 'reVêt, fias J3*jeinte

sombre du granit de Bretagne ; c’est un calcaire, *querqnefois,noirci pardVletçps, plus souvent éclatant de blancheur et resplendissant au soleil* rarement par&rie verdure, mais majestueux dans son austère qûdité; Les ton^en'^ontAhaucLs ; fes arêtes s'en détachent vigoureusement sur Iç fond bleu du cml, pendant que la base plonge dans l'azur de la mer plus fondé encore que le\çiel : paysage toi^t méridional, dont on jouit pleinement par unU>eau soleil et qu’bn ne saurait con/prendre quand on le voit enveloppé de la brume qui estompe si souvent lçs paysages maritimes de la Manche. \

sombre tranche sur l’aridité des rocs blancs, et au fond desquelles des villages apparaissent au milieu des cultures et des oliviers. A l’horizon, une crête lointaine* dont la Sainte-Baume et la montagne Sainte-Victoire marquent les sommets, se profile sur le ciel. Cependant les maisons de la Ciotat ont disparu derrière le cap dit Bec-de-l’Aigîe ; le port de Cassis est en vue ; puis ce petit coin de verdure disparaît à son tour derrière la haute ligne blanche de rochers qui forme le trait caractéristique de toute la côte, et déjà le navire rase les îlots rocheux de Riou et de Maire.

« Bientôt on aperçoit au loin le phare du Planier, perdu dans les flots; plus près, les îles de Pomègue et de Ratoneau qu’un môle réunit, le célèbre château d’If ; à droite, la côte des Catalans, avec ses fabriques ; devant soi, tout à coup on embrasse le panorama de Marseille, que domine l’église de Notre-Dame de la Garde. Les mâts des navires dans le port et les maisons de la ville, couvrant confusément le fond du tableau, se détachent peu à peu à mesure qu’on approche; la houle, arrêtée par la digue des îles, s’est apaisée ; et ceux que le mal de mer tenait abattus reprennent leurs sens et leur gaieté : on touche au port. »

« L’une de6 premières terres que l’on distingue est le cap Sicié avec ses e pements de plus de 300 mètres qui, en laissant ehtrevoir derrière lui la cpête du Faron, fait deviner Toulon et sa rade. Sur la routeMu nàyire s'büvréjîf "successivement les baies gracieuses de Saint-Nazaire et de la verdure

succès-

hérissée de caps : cap Gamarat avec son phare visible de 50 kilomètres, cap Roux, cap de la Garoupe , presqu'île de Ville franche, etc. Elle est également bordée de rochers, avec des plages sablonneuses dans les anses ; elle est partout pittoresque et remarquable par sa végétation méridionale. On y remarque les golfes de Saint- Tropez et de Fréjus , avec les villes du même nom, le golfe de Napoule avec les îles Lerins ( Honorât et Sainte-Marguerite), Cannes , le petit golfe de Jouan et le port (V Antibes ; plus loin, Nice et sa promenade, puis 1 q golfe de Villefranche . Derrière Nice et sa côte se dresse la crête des Alpes dont les contreforts rocheux descendent jusqu’à la mer; la route de la Corniche, suspendue au flanc des montagnes, et le chemin de fer, qui en coupe la base, longent cette côte. Le golfe de Gênes en borde la partie orientale.

<ï. i.a côte «le !» Corse. — La côte occidentale de la Corse et la côte orientale sont très différentes.

La seconde, accidentée dans sa partie septentrionale jusqu’au delà de Bastia et dans sa partie méridionale où sont les golfes de Satita-Manza et de Porto-Vecchio , est unie, basse, bordée de sables et d’étangs dans toute sa partie centrale. Bastia et Porto-Vecchio en sont les ports principaux.

La côte occidentale est montagneuse, du cap Corse au golfe de Saint-Florent, sur une longueur de 30 kilomètres Au sud du golfe de Saint-Florent s’avance une suite de promontoires dont les principaux sont la pointe Revellata , le cap Rosso , le cap de Feno , le cap Pertusato , pointe méridionale de l’île. ils séparent des golfes, des baies nombreuses des anses dites « marines ». Les golfes sont ceux de Calai, de Porto , de Sagone , d’Ajaccio et de Valinco ; les principaux ports sont Vile Rousse , Calvi et Ajaccio.

Les bouches de Bonifacio, détroit embarrassé d’îles et de rochers, séparent la Corse de la Sardaigne.