‹ Principes d'hydraulique et de pyrodynamique, verifies par un grand nombre d'experiences faites par ordre du gouvernement; ouvrage en trois volumes. Par M. Dubuat, ... Tome premier troisieme (volume 2)Chapitre 168 sur 236 · Tome T · texte numérisé non relu

Tome T

3o6 principes d’iiydraclique.

aa3. Cette surface, au contraire, peut devenir concave par des causes opposées, comme il arrive à l’embouchure des fleuves, quand les eaux de la mer y remontent par le flux. Car ceseaux trouvant moins de résistance vers les bords qu’au milieu du fleuve, elles s'y portent plus rapidement, et l’ordre des vitesses s’y trouvant interverti, une moindre pression vers les rives y occasionne une plus grande élévation du fluide.

Le même effet a lieu momentanément quand un courant se trouve subitement arrêté par la chute d’une vanne qui lui ferme le passage; on peut alors observer un double mouvement dans les eaux supérieures et inférieures de la riviere. En amont , le remou produit par le choc du fluide contre la vanne , forme un flot qui remonte contre le courant avec une vitesse opposée et proportionnée à la sienne, et qui se rend plus sensible vers les bords , contre lesquels il s’élève avec bruit, sur-tout s’ils sont en talus. En aval , le milieu du courant s’élève avec le reste de la vitesse précédente, tandis que les bords, où là vitesse était moindre, se soutiennent quelques instants plus élevés. Ainsi l’affluence de l’eaU d’amont, et la faite de l’eau d’aval, produisent le même effet, de donner la forme concave à la surface du courant qne la vanne vient de séparer.

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