La France tire de l'étranger des chapeaux de

paille fins, qui sont frappés d'un droit d'entrée; lorsqu'ils sont ensuite réexportés après avoir subi une cer-

«s PROBLÈMES SUR LE COMMBBCE EXTÉRIEUA

teioe maip-d'œuvrei les droits d'entrée leur sont titués à titre de drawbaok.

En 1854, il a été importé 107236 chapeaux de paille fins évalués à 6 fr. pièce » et qui ont acquitté pour 147450 fr. de droits d'entrée. Il a été accordé 62424 fr. de primes pour Texportation d'un certaÎB nombre de ces chapeaux recoupés et façonnés en France, et évalués alors à 9 fr. pièce. On demande : 1® le montant des droits d'entrée par chapeau, déduction faite du décime additionnel ; S"" le nombre des chapeaux réexportés ; 3* le bénéfice que la France a tiré de cette industrie.

196. Il a été exporté; en 1854, les quantités suivantes de sucre raffiné de diverses provenances, savoir:

2458 kilog. provenant de sucres bruts de nos colonies d'Amérique, ayant payé 38 fr. de droits d'entrée par quintal, non compris le décime additionnel;

43217 kilog, provenant de sucres bruts de la Chine, de Siam, etc., ayant payé 52 fr. de droits d'entrée, non compris le décime;

618339 kilog. provenant de sucres bruts des autres colonies étrangères de Plnde, ayant payé 54 fr. d'entrée, non compris le décime ;

31045 kilog. provenant de sucres terrés des mêmes contrées de Tinde, ayant payé les mêmes droits que les pr^cédent^ ;

23224650 kilog. provenant de sueres bruts des kn^ très pays étrangers^ hors d'Europe, ayant payé 57 fr4

de droits d'entrée par quiatal, non compris le décime additionnel ;

Enfin, 984381 kilog. provenant de sucres terrés des mêmes contrées que les précédants, ayant acquitté les mêmes droits,

Sachant que 1 00 kilog. de sucre brut donnent 70 kilog, de sucre raffiné, et que 1 00 kilog, de sucre terré en donnent 73 kilog, | on demande quel a dû être le montant de la prime pour chacune de ces quantités 4e sucre, et quelle a été la somme totale payée à titre de drawback pour cette expprtation.

197. Il est fait aux exportateurs de viandes salées un avantage qui consiste dans le remboursement des droits de consommation sur le sel. La prime varie d'après la quantité de sel employée à la préparation des viandes.

Cela posé, il a été exporté, en 1864^ 2697175 kilog. de viandes salées, dont 1 254420 kilog. ont obtenu une prime de 4 fr. par quintal , 968 kilog. ont obtenu une prime de 3',20 par quintal, et 109373 kilog» ont ob« tenu une prime de 2',70. Pour le reste, la prime a été ealeulée, partie à raison de 3 fr* le quintal, partie à raison de 2^50. On demande quel est le poids de viandes salées qui a obtenu une prime de 3 fr., et quel est celui qui a obtenu une prime de 2',50> sachant que la prime totale a été de 93054 fr.

198. Certaines marchandises ipiportées, poit pour servir à (iiver^es fabrications, soit pour recevoir un complément de main-^'œiivre, mai? destinées à êtr§ réexpprtéea, non\ admise? tejnparairement eu fran-

chise. C'est ce que Ton appelle des importations temporaires y elles ont beaucoup d'analogie avec les primes ou drawbacks.

Il a été importé, en 1 853, 809 foulards de soie écms, valant en moyenne 1 1 fir. ; il a été exporté le même nombre de foulards de soie imprimés, d'une valeur totale de 97080 fr. On demande le prix moyen de chacun de ces derniers, et l'accroissement de valeur qu'ils ont acquis par l'impression.

199. En 1854, il a été importé 44 crêpes de Chine unis, et il a été exporté le même nombre de crêpes de Chipe brodés. La valeur totale des premiers était de 2816 fr.; on demande quelle a été la valeur totale des seconds, sachant que la main-d'œuvre a élevé de 24 fr. la valeur de chaque châle.

200. Il a été importé, dans la même année, 955510 kilog. de racines de garance sèches , valant 75 fr. le quintal. Cette garance moulue valait en totalité , au moment de son exportation, 764408 fr.

Sachant que le déchet est de { du poids à la mou* ture, on demande la valeur du quintal de garance moulue exportée.

§ 3. Entrepôts. — Transit.

201. On donne le nom d'entrepôts à des établissements où les commerçants peuvent, moyennant un léger droit de magasinage, déposer temporairement leurs marchandises, sans acquitter les droits de douane. Le

commerce y trouve l'avantage de ne payer les droits de douane qu'à la sortie de l'entrepôt, c'est-à-dire au moment de la vente, au lieu d'avoir à les payer au moment de Tachât, ce qui exigerait souvent des avances considérables. Il y a en France 63 entrepôts.

Pendant les six années comprises de 1849 à 1854 il est entré dans ces établissements les quantités suivantes de marchandises :

Annéefl.

Poids des marchandises.

Valeurs officielles.

quintaux.

641,4 millions.

On demande quelle a été, dans cette période de temps : 1 • la moyenne du poids des marchandises entreposées annuellement; 2* la moyenne de leurs valeurs officielles; S"* la valeur moyenne du quintal métrique de ces marchandises.

202. Pendant les cinq années comprises de 1849 à 1853, il est entré annuellement dans Tentrepôt de Marseille 3796591 quintaux de marchandises, représentant une valeur officielle de 333,6 millions.

En 1854, il en est entré 5462145 quintaux, repré- . sentant une valeur officielle de 240,2 millions.

On demande le poids moyen et la valeur moyenne des marchandises entreposées pendant ces 6 années, ; et le rapport de ces moyennes à celles qui leur correspondent dans l'ensemble des entrepôts.

PROBL. ^

€6 PROBLÈMES SUH LE COyilERCE EXTËRIEim

203* L'entrepôt du Havre a reçu, pendant les cinq années comprises de 1 849 à 1 853 , un poids moyen annuel de 2321798 quintaux de marchandises, repré* sentant une valeur officielle de 215,9 millions. En 1854, il en a reçu 3364416 quintaux, représentant une valeur officielle de 244,7 millions.

On demande : T le poids moyen et la valeur jnoyenne des marchandises entrées, pendant ces six années, dans l'entrepôt du Havre ; 2"" le poids moyen et la valeur moyenne des marchandises entrées dans les entrepôts réunis du Havre et de Marseille; 3"" le rapport de ces moyennes à celles qui leur correspondent d^ns Tensemble des entrepôts.

204. Les marchandises entrées dans les entrepôts de Paris, pendant les six années comprises de 1 849 à 1854, ne représentent que 2,586 pour 100 du poids total des marchandises entrées dans l'ensemble de tous les entrepôts, et 5,34 pour 100 de la valeur totale de ces mêmes marchandises. Sachant qu'en 1854 il est entré dans les entrepôts de Paris 318080 quintaux de marchandises représentant une valeur officielle de 37,6 millions, on demande le poids moyen et la va* leur moyenne des marchandises entrées dan« oes mêmes entrepôts pendant les cinq années précédentes*

205. La valeur réelle des 13721981 quintaux de marchandises entrées dans les entrepôts en 1 354 est de 701 ,9 millions.

Au nombre de ces marchandises figurent lea sui«

vantes :

Marchandises.

Poids.

Yalears réelles.

Céréales,

8262666 quintaux.

123,5 millions.

Coton en laine.

Sucres,

Houille,

TabAc,

On demande le rapport de chacune de ce'9 quantités à celle qui lui correspond dans Tensenible de| entrepôts.

206. Au 31 décembre 4853, il y avait dans I*6ntif^)6t de Bordeaux 305398 quintaux de marchandises ; dans le courant de Tannée 1854, il en est entré 867438 quintaux^ et il en est sorti 852365 quintaux. La valeur réelle totale des marchandises restées en entrepôt au 31 décembre 1854 était de 17074279 fr. On demande la valeur moyenne du quintal de cei mar* chandises.

207. Au 31 décembre 1853, il y avait à l'entrepôt de Nantes 1 43633 quintaux de marebandises ; dans le courant de 1854, il en est entré 744268 quintaux^ et il en est sorti 740892 quintaux. On demande la valeur réelle des marchandise^ restées en entrepôt au 31 décembre 1 854 , sachant que la valeur moyenne du quintal était 40S27.

208. Les métaux restés en entrepôt au 31 décembre 1 853 représentent, pour toute la France, un poids total de 135821 quintaux; dans le courant de Tannée, il en est entré dans les entrepôts 560796 quintaux, et il en est sorti 50771 6 quintaux. La valeur officielle des métaux restés en entrepôt au 31 décembre 1854 était

7069972 fr., et leur valeur réelle 10199455 fr. On demande la valeur officielle moyenne du quintal de ces métaux, et sa valeur moyenne réelle.

209. Les bois communs restés en entrepôt au 31 décembre 1 853 représentent, pour toute la France, un poids total de 142168 quintaux; dans le courant de 1854, il en est entré 235812 quintaux; au 31 décembre 1 854, il en restait une quantité qui, au prix moyen de 11 ',12 le quintal, représentait une valeur réelle de 1 782593 fr. On demande combien il en est sorti des entrepôts en 1 854.

210. On appelle commerce de transit celui dans lequel les marchandises importées ne font que traverser le territoire pour être exportées par une autre frontière. Les marchandises admises en transit ne sont point soumises aux droits qui frappent les objets de consommation intérieure.

Lorsqu'un négociant veut expédier des marchandises en transit , il en fait la déclaration à la douane, qui, après véritication, lui délivre un acquit à caution. Les marchandises sont plombées au bureau de départ ; le chargement est vérifié lorsqu'il arrive dans le rayon de la frontière, et l'opération est constatée par un visa; une dernière vérification a lieu au bureau de sortie.

Il y a en France 35 bureaux de transit, répartis dans 18 départements frontières. Le droit de transit est de 51 centimes par quintal métrique.

Les entrepôts sont particulièrement favorables à ce genre de commerce.

Pendant les six années comprises de 1 849 à 1 854 , 11 a été expédié en transit les quantités suivantes de marchandises, savoir :

En 1849 388594 quintaux métriques.

On demande le poids moyen des marchandises expédiées en transit pendant ces six années, et la recette annuelle que ce commerce a procurée au trésor.

211. La valeur réelle des marchandises expédiées en transit pendant Vannée 1854 a été de 377,1 millions. En admettant que la valeur moyenne des marchandises soit restée la même, quelle est la valeur des marchandises expédiées moyennement pendant chacune des six années comprises de 1 849 à 1 854, et quel est le rapport des droits de transit à la valeur totale des marchandises expédiées ?

212. Si Ton range les valeurs expédiées en transit, en 1 854 , par pays de provenance , on trouve que les pays qui ont le plus contribué à ce commerce sont la Suisse et la Belgique, qui figurent respectivement pour 47,4 pour 100, et pour 19,8 pour 100 dans l'ensemble des valeurs expédiées.

On demande la valeur des marchandises expédiées en transit de chacun de ces deux États.