EDWARD STANHOPE

Aux gouverneurs des colonies qui ont le gouvernement responsable,

(Extrait) — Circulaire, DowniNG STREET, 23 juillet 1887.

J'ai l'honneur de vous transmettre le procès-verbal des délibérations de la ré-

cente conférence coloniale, avec copie des pièces qui y ont été présentées. * * * * # *

La conférence a aussi soigneusement examiné certaines questions relatives’ À l'amélioration des commnnications postales ot télégraphiques entre les colonies et la mère-patrie.

Les trois questions postales sur lesquelles, j'ai appelé l'attention sont: 1. le projet de port impérial à un penny ; 2. l'entrée des colonies australasiennes et sud-africaines dans l'union postale; 3. le renouvellement des arrangements pour l'expédition des malles à l'Australie,

La troisième question qui concerne plus imméliatement les trois gouversements coloniaux quai ont entrepris de fournir la subvention, n’a été que partiellement discutée, vu que les régociations étaient déjà très avancées. Plusieurs représentants se sont exprimés en faveur d’un service supplémentaire à bon marché par mer seulement; on & représenté aussi que des régociations devraient être ouvertes avec les gouvernements franç” s et italien pour la réduction des'taux actuels de transit.

L'importante proposition de la Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique pour l'établissement d'un service de puissants vaneurs entre Vancouver et Hoag-Kong, nar la voie du Japon, n’a pas été discutée a fond par la conférence, parce que cette proposition est sozmise à la considération du gouvernement de Sa Majesté, Les représentants canadiens ont toutefois appelé l’attention sur le projet de même que sur celui de la création d’une ligne de vapeuts entre Vancouver et l'Australie, On a exposé que par la route du Pacifique les malles pourraient être transportées aux ports d'Australie et d'Asie en bien moins de temps et à moins de frais qu’à présent.

Relativement aux communications télégraphiques, la proposition d'une ligne alternative pour l’Australie a été hautement mise de l'avant. Les représentants des colonies ont été d'avis que leurs gouvernements ne consentiraient pas À subventionner une compagnie, outre celle de l’Eastern Extension Telegraph, à moins que le gouvernement impérial ne contribuât à la subvention; et au nom du Post Offie impérial il a été dit que la question d’ane telle subvention ne pouvait être accueillie yar ce département, Aussi tout en exprimant mon bon vouloir de transmettre au gouvernement de Sa Majesté le vœu des membres de la conférence qu’une ligne, devant être laissée sous le contrôle exclusif du gouvernoment,fût construite pour les fius militaires, je n’ai pu donner à espérer qu’un tel projet serait favorablement reçu.

Deux routes alternatives ont été proposées + l’une par le Cap de Bonne-Espérance l'autre par Vancouver. Les représentants du Ganada ont fait valoir cette dernière comme étant une route qui mérite d'être mise en concurrence avec la ligne existante pour la rapidité, la commodité et l'économie, et comme ayant l'avantage le passer sur territoire britannique au moyen du chemin de fer Canadien du Pacifique qui vient d'être meré à bonne fin. Lu Conférence a exprimé son admi'ation pour l’esprit d'entreprise ct i'éncrgie qui ont présidé à l’exécuticn de cette grande œuvre, et a reconou l'importance, au point de vue impérial de ce trait-d’union de voie ferrés en agréant les deux propositions soumises par sir Alexander Uampbell sur ce sujet le sixième jour de mai. D'un autre côté, des propositions ont été soumises au nom do la Compagnie de l’Eastern Extension Telegraph pour la réduction des prix des

dépèches, à condition d'ane garantie de la part des gouvernements coloniaux. * * * * * *