ET DU TRACÉ DES MAGASINS D’EXPLOITATION DU CHEMIN DE FER

Maintcnon dont la population n’est que de a,ooo à 2,200 hab. n’en est pas moins une ville historique tant par son nom que par les travaux gigantesques que Louis XI V y a (ait entreprendre sous la direction du célèbre Vauban. Elle ne conserve de tous ces travaux de géanlsque des ruines : les principales sont la première série d’arcades île son grand aqueduc dont la longueur est de q 5 o mètres et ce qu’on appelle vulgairement les terrasses qui ne sont autre chose que le grand lemblais sur lequel devait passer le canal qui, delà . devait ensuite franchir la valloe de l’Eure sur la troisième série d’arcades du grand aqueduc de Maintenon qui k son couronnement aurait eu une longueur de 4,t5o mètres environ. Ces terrasses sont situées sur la rive gauche de l’Eure et sur le sommet de la colline qui domine la vallée de Maintenon. Les autres ruines consistent dans les restes des canaux d'Epernon , de Gallardon et de Saint-Prest : ces canaux n’avaient été exécutés que pour le transport des matériaux nécessaires à la construction du grand aipieduc.il ne sera pas déplacé ici de rendre la justice qui est due aux habitans de la ville de Maintenon. Si du temps de Louis XIV, leurs pères ont vu dans les entourages île la cour et dans les monumens hydrauliques que Louis XlV faisait exécuter dans leur ville une source de prospérité, eux pensent autrement et ils sont convaincus que le chemin de fer leur sera plus utile que toutes ces belles choses; ils ont l’e«poirquc leur marché de céréales sera plus fréquenté , que leur industrie farinière prendra un plus grand essort et qu’à côté des beaux moulins de Maintenon il s’en élèvera d’autres qui ne feront qu’ajoulcr k la prospérité du pavs sans nuire aux établisseinens déjà cxislans. La ville de Maintenon est dans une des positions les plus favorables pour l’industrie ; elle est située dans la magnifique et riche vallée de l’Eure , à cheval sur la rivière de ce nom et la route royale de Paris k Tours qui la traverse dans toute sa longueur. Les environs de Maintenon sont d’une grande beauté: les canaux, la rivière, les chutes d'eau, les ponts , le grand aqueduc qui se compose de quarante sept arches de 27 mètres de hauteur, les Beaux moulins, le magnifique parc, le ciiàtcau et les jardins deM. le duc de Noaillcs, les belles plantations depeupliers quicouvrent la vallée, les coteaux couverts de vignes, d’arbres fruitiers et de bois font de ses environs l’un des plus beaux sites qu’il soit possible de voir. Il n’est pas douteux pour les personnes qui connaissent le goût des Parisiens et le besoin qu’ils ont de resnirer l’air pur de la campagne que bon „ ombre d enlr’eux y viendra fréquemment passer les dimanches

pendant la belle saison et que d’autres y feront bâtir de belle» maisons de campagne. Sous tous ces rapports Maintenon doit s’attendre à de grands cbangeniens. Dans l’état actuel de son commerce on peut évaluer la quantité de céréales qui se vend sur son marché de t ,000 à i ,200 tonnes, et en légumes secs, légumes verts, fruits, beurre, œufs, volailles de 4 k 5 oo tonnes.

Parla suite la prospérité de Maintcnon s’accroîtra en quelque sorte de toutes les provenances du marché de Gallardon, situé sur la petite rivière de la Voise à deux lieues et demie de Mnintenon ; les provenances en céréales dece marché, qui est l’un des plus fort» de ceux de ta Bcauce, s’élèvent de 5 h 6,000 tonnes. Tous ces produits sont, dans l’état actuel de relations commerciales deGallardon, transportés sur Etampcs ( située à neuf lieues et demie) pour y être réduits eu farine et de là transportés sur Paris.

Maintcnon n’étant éloigné de Galiardon que de deux lieues et demie et notre compagnie ayant l'intention de faire exécuter un embranchement de chemin de fer pour joindre ces deux petites villes, on comprendra facilement combien il sera préférable pour les habitansde Gallardon ainsique pour les marchands fariniers de Maintcnon de diriger les céréales de Gallardon d’abord sur Maintenon où elles viendront se réduire en farine dans les belles usines qu’on y voit déjà , pour être ensuite transportées par la voie du chemin de fer sur Paris. D’après toutes ces considérations il sera établi à Maintenon des magasins, un petit atelier de réparation, un salon pour les voyageurs et un bureau pour l'adminis» tration. Cet établissement aura une certaine étendue commandée par les prévisions que nous avons formées sur Gallardon ; il sera situé contre la culee du grand aqueduc, un peu au dessus du hameau de Guignonville; cet emplacement a été choisi par l’auteur du projet à cause de la facilité qu’auront les voitures ordinaires pour y arriver, soit qu’elles viennent de Maintenon, de Gallardon dont le chemin vicinal vient passer sur ce point ou descommunes situées sur le grand plateau qui s’étend entre Gallardon et le bois de Fourches. Le tracé de cet établissement sera conforme à celui de Trappes.