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semblée centrale des Ponts et Chaussées. Après un examen minutieux, ce dernier corps donna son avis à la fin de septembre, et prenant en considération l'augmentation probable du trafic entre le bassin de la Loire et de l'Yonne par Fouverture du canal du Chareliais, et l'insuffisance probable du canal de Briare, elle déclara qu'il fallait chercher d'autres débouchés, « entre lesquels le canal de Gosne paraissait présenter cet objet avec avantage ». Considérant également que l'exécution de ce canal paraissait possible et que Ton pourrait peut-être développer un trafic aussi étendu que celui du canal de Briare, mais se méfiant des pro« jets hasardeux qui devaient pulluler alors, rassemblée demanda que la compagnie qui se proposerait d'exécuter le canal fit faire des opérations primitivement indiquées dans les rapports, avec un devis et une estimation détaillée des différents ouvrages qu'il y aurait à faire \

1. Arch. du Ministère des Travaux publics. Navigation, etc. ., pièce 9.

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