OUEST

Cette Compagnie, qui vient de se noyer Affiche de Darrère pour dans un rachat, détient fermement le record '"' "r""™^*^^ Ch. Baret. du retard. Il y est devenu tellement classique que quand par hasard un train arrive à l'heure exacte, toutes les correspondances sont chambardées et l'on peut craindre les pires malheurs.

L'imminence du rachat a permis de remettre aux calendes toutes les améliorations.

Les rapports de la Compagnie avec les impresarii sont possibles.

L'Ouest montre quelque bienveillance : mais contrairement à [''Etat, il n'admet pas que les artistes voyagent en première. Ceux ^ui veulent s'offrir ce luxe paient place entière au-dessus de 5ept ans.

Quant au matériel, le monde entier lui rend justice! Il défie sinon toute concurrence, au moins toute description.

Dans les grandes tournées, c'est-à-dire dans les tournées qui ne s'arrêtent que dans les grandes villes et qui conséquemment sont obligées de faire de longs trajets, le réseau de l'Ouest (-1 celui qui fatigue le plus la troupe. Les wagons sont sales et incommodes. Les trains, même les express, s'arrêtent souvent. Une rondeur (1) peut difficilement supporter sans une extrême fatigue un voyage entre Brest et Nantes. Elle risque de devenir une cassure.