Publication industrielle des machines outils et appareils les plus perfectionnés et les plus récents

Quoique nous ayons publié cinq volumes complets de machines, d'outils et d'appareils divers , nous sommes loin d'avoir épuisé toutes les matières qui soient à traiter dans les différentes branches d'industrie. Tous les jours on voit surgir des inventions nouvelles, de nouveaux perfectionnements, dont le nombre augmente sans cesse ; les constructions mécaniques en tous genres deviennent plus répandues, plus importantes.

En continuant notre Recueil , avec le concours bienveillant de nos souscripteurs, nous cherchons à nous mettre constamment à la hauteur des progrés actuels, et pour suivre ces progrès, pour les enregistrer, pour les faire connaître, nous devons agrandir le cercle de notre ouvrage, au fur et à mesure qu'ils deviennent plus nombreux, plus intéressants. Aussi, nous donnerons dorénavant plus de matériaux divers, nous traiterons plus de questions différentes , nous embrasserons eufln un bien plus grand nombre de sujets, dans chaque livraison, dans chaque volume.

11 n'est pour ainsi dire pas uue seule fabrication , aujourd'hui, qui n'ait subi des changements , des perfectionnements notables, ou qui ne soit en voie d'amélioration. C'est donc vers l'industrie, vers l'agriculture et le commerce que l'on doit porter toute son attention , et en même temps diriger, en grande partie, l'instruction des jeunes gens. Plus nous avançons, plus l'enseignement industriel devient utile , indispensable, plus les questions de mécanique, de chimie, de physique, deviennent intéressantes, et plus aussi les ouvrages spéciaux sur la matière se répandent, se multiplient.

Comme nos lecteurs ont pu s'en convaincre, dans la publication sérieuse que nous avons entreprise, nous nous attachons constamment à donner les instruments, les machines qui paraissent présenter le plus d'intérêt, qui sont le plus perfectionnés , et qui surtout donnent les meilleurs résultats. Nous cherchons en môme temps à faire connaître l'histoire de ceux ou de celles qui ont été proposés ou mis en usage antérieurement , afln de se rendre bien compte des modifications ou des améliorations successives qui ont eu lieu , quelquefois à des époques très-distantes. Cette histoire n'est pas toujours facile à écrire, à cause des recherches qu'elle exige , des

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documents qu'on ne peut pas se procurer comme on le désirerait. Ainsi , pour commencer le sixième volume, voulant traiter des chemins de fer atmosphériques et à air comprimé , comme plusieurs personnes nous en ont exprimé le désir, nous avons dû, dans l'intérêt de la vérité et du sujet même, prendre des renseignements partout, en France et a l'étranger, soit dans les brevets, soit dans les brochures, soit auprès des inventeurs eux-mêmes ; on pourra se faire une idée de l'importance de ces recherches, en sachant que dans notre pays seulement, et en quelques années, il a été pris près de 70 brevets , que nous avons dû voir, examiner avec détails , afln d'en rendre un compte exact autant que possible. On comprend alors que pour atteindre notre but , ne pouvant pas obtenir toutes les notes, tous les documens dont nous avons besoin , dans un temps limité , il nous est impossible , malgré toute notre bonne volonté, de faire paraître nos livraisons à des époques fixes, déterminées , tout en préparant nos matériaux longtemps à l'avance.

Tenant avant tout a justifier la coutiance dont on nous a cru digne, nous cherchons à conserver à notre Recueil le caractère de sévérité et de rigorisme que nous nous efforçons de lui donner-, nous faisons pour cela tous les sacriûces nécessaires, soit pour la bonne exécution des planches, soit pour l'exactitude du texte. Pour varier et multiplier les matériaux, nous sommes nécessairement obligé de consacrer moins de détails dans certains cas, à chaque appareil, à chaque outil , que dans les premiers volumes auxquels nous renvoyons quelquefois; mais le texte y supplée en grande partie, les dimensions principales, les cotes que nous avons le soin d'indiquer aident beaucoup , le dessin et les chiffres, les règles, les tables, simplifient les calculs , et font souvent mieux comprendre que des formules compliquées, que des raisonnements trop longs et parfois fastidieux. Nous parlons, d'ailleurs, à des industriels, a des constructeurs , à des fabricants, à des ingénieurs, à toutes personnes enfin qui comprennent la langue désormais universelle du dessin des machines, et qu'il faut intéresser par le choix et la variété des matières.

Nous avons encore plusieurs sujets fort importants à traiter, comme ceux qui sont relatifs aux usines à fer, aux filatures, aux chemins de fer; nous espérons que pour les appareils que nous allons publier, le G' volume ne paraîtra pas au-dessous de reux qui l'ont précédé; il suffira, à cet effet, du reste, de jeter les yeux sur la nomenclature suivante: machines à vapeur horizontales, laminoirs, cisailles, broyeurs, bancs à tirer, tubes, moteurs, soupapes et pompes des chemins atmosphériques , marteaux et squeezersà vapeur, locomotives, wagons, machines à détente (système de Cornouailles) , dragues à vapeur, bancs à broches, peigneuses mécaniques, métiers de filature, appareils de blanchisserie, roues à tympan, turbines, machines soufflantes, dispositions générales d'usines à fer, de fabriques de sucre, d'ateliers de construction , de moulins à blé, nouveaux systèmes de chaudières, machines à clous , à briques, à sculpter, télégraphie électrique, machine à placage continu, etc., etc.