RELATION DE LA BATA[LI,E DU VALU

Yuen, le Yang Wei et le Chao Yung; la Lay Yuen, le Ting Yuen et le Ping Yuen eurent de séneux incendies à boni et sans aucuu doute furent ainsi que les autres bâtiments grayement endommagés. Lee pertes et les avaries sont exposées danij les rapports de chaque capitaino. C'est le Matsushima qui a le plus souffert.

Durant le combat, le Sai fiîo, le 7/i Yei et VAkagi coururent un grand danger, séparés de mon escadre principale et attaqués par plusieurs bâtiments. A un certain moment, le Sai fiio fut engagé à la fois avec 2 bâtiments et 2 torpilleurs. Une torpille fut déchargée sur lui à la courte distance de 50 yards el le bâtiment échappa de bien près à la destruction, car l'engin passa sous sa quille. Il reçut plusieurs projectiles dans sa coque ; sa cheminée el sou tuyau de vapeur furent endommagés. L'Akagi fut poursuivi par des vaisseaux ennemis, mais bien que le commandant eût été tué, que le plua ancien officier, le lieutenant Sasaki, ainsi que l'ofBder, chargé de la navigation, le lieutenant Sato, qui prirent le commandement après la mort du commandant Sakamoto, eussent été blessés, le bâtiment se dégagea avec honneur et après avoir été environ trois heures hors du comhat, il rejoignit la flotte. Le Hi Yei eut un engagement très chaud en traversant la ligne ennemie. Deux torpilles lui furent lancées, mais heui'euBement le manquèrent. Il fut atteint cependant par plusieurs obus et à la fin prit feu et fui obligé de se retirer du combat.

Récits allemands et comptes rendus chinois. — Ce rapport omet naturellement bien des choses que nous aimerions à connaître. Plusieurs détails imporlants et intéressants ont été donnés, évidemment en grande partie sur le témoignage de Herr von Hanneken, par le Marine- Rundschau qui est édité par le bureau de renseignements de l'amirauté allemande.

Instructions pour le combat données par l'amiral Ting. — Le compte rendu continue en disant que le comman-

LA GUERRE EINO-

flaiil eii chef chinois avait acquis la convicLion que la variété des lypes des navires composant sa flotte les empêcherait d'agir ensemble dans un combat, d'autant plus que le livre des signaux dont il disposait était insufSsant pour une armée si nombreuse, que les capitainL's avaient peu d'expérience, que le service des signaux manquait de personnel et qu'enlin il n'était pas du tout certain qu'un signai quelconque serait compris. Il décida donc qu'il s'efforcerait de conduire sa flotte seuleraeut puudant la croisière et que pendant le combat chaque bâtiment manœuvrerait d'une manière indépendante, chaque capitaine s'ellbrçant d'utiliser son bâtiment do la maniùre qui lui semblerait la plus avantageuse. Eu conséquence, il donna aux capitaines les instructions générales suivantes qui devaient être ai funestes.

1" Dans l'action, les bâtiments amatelotés ou subdivi sions de 2 navires devront autant que possible rester en semble et s'appuyer dans l'attaque et la défense.

2° La piincipale règle devra être de présenter l'avant , l'ennemi .

3° Tous les navires devront, en règle générale, suivre les mouvements de l'amiral.

La première formation qui devait âtre prise pourapprocher de l'ennemi était celle qui est recommandée par le capitaine W. M. Lang de la marine royale, c'est-à-dire: les colonnes de division en ligne de front, les bâtiments de la 2" division se tenant en arrière de l'intervalle de ceux de la V division.

Les navires avaient proQté, pour se préparer au combat, de l'expérience du Tsi ïuen dans son combat avec le Yoshino. Autant que possible, les toitures des kiosques de navigation avaient été enlevées, non seulement dans le but de réduire les dimensions de la cible, mais aussj pour ouvrir un passage aux gaz et aux fragments desprojectileB qui pourraient éclater à l'intérieur. Toutes les embajcations, sauf une ou deux au plus par navire, avaient été