Radeau de sauvetage Baillairge-Hurly

Ce concours a été institué pour le mois d'Octobre dernier, A l'Exposition de Paris de 1900, par M. Anthony Pollok des États- Unis, qui eut le malheur de perdre un parent lors du naufrage do la Bourgogne de la ligne transatlantique Française.

Le prix est offert pour la solution de trois problèmes :

lo Prévenir les collisions en mer.

2o En cas de collision, sauver le vaisseau.

3o Si le vaisseau doit sombrer, sauver l'équipage.

Inutile de dire que la solution du 1er cas est plus que blématique, sauf peut-être par une répulsion magnétique vaisseaux en présence ; ou par un système de ressorts superposés verticalement à l'avant de I'étrave et fonctionnant par compression : ou par freins hydrauliques ou pneumatiques à la façon des • Westing-house brakes " iWs chemins de fer et dont l'effet se bornerait à amoindrir le choc d'abordage : et, je réclame cette suggestion comme de beaucoup d'importance et comme étant la seule manière par laquelle l'on puisse diminuer la force du choc d'abordage d'un vaisseau par un autre, le neutraliser ou le rendre de nul effet- savoir : une série d'autant de coussinets a ressorts d'acier de 10 à 12 pouces ou plus de diamètre qu'il y a. de pieds dans la hauteur de I'étrave du vaisseau faisant l'abordage. Chacun de ces coussinets, c'est-à-dire chaque ressort serait renfermé dans un cylindre en fer de un pouce ou plus d'épaisseur se/mouvant ou entrant comme un télescope dans un autre cylindre de même force assujetti entre les parois latérales en acier de I'étrave, et pour laisser à I'étrave toute sa force, ou celle qu'elle aurait, étant d'une seule pièce d'aciei, chaque cylindre serait >v\r.\\^ <\<> son voisin dans la verticale, par une cloison ou séparation encore en acier de un pouce ou plus, avec doubles oreillons ^ chaque côté, à l'endroit de chacun desquels elle serait rivé ^ aux plaques latérales de I'étrave. Alors suivant que la force de chaque ressort serait de 20 à 30 touneaux plus ou moins, leur ensemble lors d'un abordage développerait une force de résistance de quelque 1000 à 1500 tonnes de réaction "> répulsion (Voir 1m gravure suivante)

The EDITH and LORNE PIERCE COLLECTION of CANADI ANA

Queen's University at Kingston

SYSTEME DE COUSSINETS A RESSORTS EN ACIER DANS L'ETE AVE D'UN VAISSEAU POUR NEUTRALISER L'EFFET DES COLLISIONS EN MER.

VUE DR FRONT D UNE PARTIE DE L ETK.AVE. LA PLAQUE DE DESSUS ÉLIMINÉE FAISANT VOIR DE FACE QUELQUES-UNS DES COUSSINETS.