II. Amélioration de la Navigation

(a) La navigation sera beaucoup améliorée. Les rapides actuels qui sont impassables seront éliminés et remplacés par un cours d’eau large et sûr. La vitesse du courant des chenaux de Farran Point et de Big Sny sera de beaucoup ralentie.

(b) L'écluse du Sault du Sud doublera les moyens que fournit maintenant le canal de Cronwall à !x navigation en amont du Long-Sault, et reculera le temps de l’agrandissement du canal de Cornwall, travaux qui entraîneront une grande dépense d’argent pour le gouvernement du Canada.

(c) La duplication des moyens de navigation, en amont du Long- Sault, protégera les compagnies de transport contre tout délai causé par incident ou autrement dans le canal de Cornwall ou dans l’écluse du Sault au Sud.

(d) La construction de ces ouvrages premottra aux bateaux passant par le Long-Sault de faire une tournée en 44 de moins de temps qu'à présent,

(e) L'écluse du Sault du Sud fonctionnera sept jours par semaine, pendant la saison de la navigation, et, comme le canal de Cornwall, sera exempt de péage.