TISSAGE ET APPRÊTS

I ff. — Mftltoni A tisMT.

Nous aliordons ici un sujet très-vaste, très-complexe, et

qui peut être étudié de divers points do vue (1).

Le trait qui nous frap[jc \v plus à roxamen dos nomlni ux métiers admis ù l'Exposition c est évidemment pour le tissage, comme pour la filature, la tendance à automatiser de plus en plus les diverses fonctions, même les plus délicates, de f'lia<|U(' appareil. H ne s'ai^it plus seulement de métiers mécaniques pour les tissus du coton unis ou bien rayés par de simples effets de eliaiuc. L'Exposition présente, au contraire, des métiers fonctionnant automatiquement pour les tissus les plus variés, soit par la nature de la matière employée, soit pour la plus ou moins grande complication des effets de chaùies et de U'amcs.

rsous citerons en premier lieu, eomme un des plus complexes et des plus ingénieusement disposés, un métier présenté par M. A. Smith, de New-York. L'objet de ce métier est la fabrication des tapis connus en An$r1eterre sous le nom de tapis (rAjininsta ., petite ville dans laquelle celte fabrication était autretbi> ronci^ntréc. Ces tapis très-riclies sont d'un prix fort élevé, tant à cause de leur épaisseur que par suite de la lenteur du procédé employé, analogue à celui

(I) I.f lissage <li's uiuires fd(;omiée$, le métier ù la Janiiiart el les lUversos leiilalives j.crffM lioiMifiiieiil doiil il a i lc l'objet, seront traité^

(»ar M. le {>ro!>'ssrtir Alcaii, «l.iiis iiî» rliapifre spi-cinl. Notis no les con.si- «Jerons ici que <1 uue manière générale, applicable à toute i'industne des

MACHINES A PRÉPAHER BT FILER LE» FIRRES TEXTILES. 511

des Lapis d'Oiieiit. Lo nicLier de M. SiuiUa rcUuiL la maind'œuvre à une simple sm'veiilaiice.

Voici sommairement comment fonctionne l'appareil nou« veau :

Une chatnc sans fin porte autant de longes bobines de toute la largeui' de Tétotte qu'il laul de duiles de laine pour former la hauteur du dessin. Cliat|ue bobine renferme autant do mèches de laine qu'il y a d'entrelacements à faire sur la largeur de rétoffe avec les fils de la cliaine, et enfin chaque mèche a la couleur voulue par le dessin, selon la place qu'elle doit (X ciiper. Le fond de toile , ou canevas , s'exécute par le jeu d'une navette ordinaire. Après un noiiil)rc de duites déterminé, deux ou trois, i)ar e\ein|)lc, la chaîne sans fin fait un petit mouvement; une des bobines se présente, les extré* mités des mèches se trouvent pincées par un mécanisme qui les tire un peu, et les fait tourner chacune par-dessous le lil de cliaiin' (jui lui coirespond. Une lame les cuuije à lu hauteur voulue au -dessus du plan du canevas; enfin une nouvelle duite de ce canevas les fixe dans leur position.

Ces fonctions multiples s'exécutent d*une manière assez rapide pour que le métier en bonne marche puisse faire 2o yards {'l"! à ^ uièlres) [)ar jour. Ou ( onjpivnd reconomie de main-d'œuvre de ce procédé mécanique, comparé à celui d'Axminster, où chaque mèche élémentaire est mise en place à la main. Le produit obtenu est d'ailleurs très*satisfaisant.

Un second exemple à citer est celui de plusieurs métiers mécaniques à laire les tapis veloutés, dans lesquels non-seulement le mouvement du batlaiU et celui de la mécanique iacquart, mais encore l'insertion des fers et leur extraction, se font automatiquement. Cette disposition n*est pas, nous le croyons, encore appliquée en France. Bien ({u'ello ne nous ait pas paru fonctionner avec une ré;^ulai'it('' invpn u hable, cette manœuvre des fers est dvjd, en Télat, une amélioration trèsnotable de la manœuvre à la main* 11 y a donc lieu de la signaler.

Nous citerons encore, comme un des plus complexes el en même temps comme étant d'une exécution remarquablement soignée, le métier de MM. Wahl et Socin, de Bâic, sur lequel

on tisso à la fois huit rubans cxi^aaut cliac un l eiaplui de six naveltes.

Un mécanisme Jacquart ordinaire détermine le mouvement de la chatne, et un autre mécanisme celui des boites à navettes.

Il est, d'ailleurs, à peine utile de dire que lV'ni[)l()i d'une lx»ite à plusieui*s navettes n'uppurtient point à MM. Wahl et Socin. C'est une disposition déjà connue depuis un certain nombre d'années, et l'Ëxposition en présente de nombreuses applications sous diverses formes, soit celle de bottes reetan^'ulaires osrillanl dans lésons horizontal ou vertical , soit relie de boîtes tournantes. Le mouvement leur est impriim* par des mécanismes variés, mais qui dérivent toujours plus ou moins immédiatement du mécanisme de la Jacquart. La première disposition, celle des oscillations dans le sens horizontal, semble avoir quel(|ue avantaj^'e sur les deux autres, non sans douU; sous le rapport de la vitesse, mais en ce (pi'elle met mieux toutes les navettes à portée de l'œil et de lu main du tisserand. Il est ainsi moins exposé à être obligé de détisser, faute d'avoir remplacé à temps une cannette entièrement déroulée.

Une se( onde tendance (|ui se manifeste non-seulement dans le lissage, mais encore dans les divei'ses brancdies de l'industrie textile, et dont nous avons déjà parlé, est d'augmenter le rendement de chaque appareO par l'augmentation de la vitesse, celle-ci devant d'ailleurs être rendue possible, soit par un [dus faraud soiu ;ij»pt)i U- tliin<î le choix d<'s matièrt S et dans l'ajustage, soit par des dispositions cuiématiques appropriées.

Nous devons signaler à ce point de vue un métier breveté par M. Taytor, en 1800, et construit par MM. Dickinson el

lils, dtî Dlackbuiu. Ce niélier a été niaiuilé ù l'Exposition

31ACHINES A PRÉPAREH ET FiLEK L£S FIBRES TEXTILES Ô13

avec une commande au moyen de poulies coniques, afin de pouvoir faire varier la vitesse à volonté. Il a marché habituellement en battant de deux cent soixante à trois cents coups

par iiiiiiut4î, et il a pu aller jusqu'à quatre cents coups et plus. La disposition ciuployée pour obtenir ces grandes vitesses se borne essentiellement, tout en laissant la distance ordi* naire entre le battant du métier et Tarbre à manivelle ou vilebrequin, à reporter en arrière le point d'attache des deux bielles, ou à taire celles-iîi beaucoup plus courtes qu'à l'ordinaire. On < uuiprend facilemeiiL (|u'avec une bielle dont la longueur est égale à peine à une ibis et demie le rayon de la manivelle, une excursion entière du battant ne se compose plus de deux parties symétriques, comme cela aurait lieu avec une bielle de longueur infinie, mais qu'au contraire îa portion do l'excursion qui correspond au coup du battant contre la duile s'eti'ectue plus rapidement que l'autre. Il en ' résulte que pour une excursion totale de grandeur donnée égale au diamètre de la manivelle, le passage de la navette reste plus longtemps ouvert, ou, ce qui est la même chose, que pour un temps donné nécessaire au passage de la navette chassée avec une même vitesse initiale, ou peut battre uu plus grand nombre de coups par minute.

Ce système très-simple a été fort apprécié par le jury.

On remar(|uera seulement qu'il met en jeu, d'une manière plus prononcée encore que dans les métiers oniinaiies, l'ineriie du battant et de toutes les pièces qui participent à son mouvement. Or, on sait que déjà, même avec les vitesses ordinaires, les ébranlements du métier sont très-sensibles, et se communiquent même aux planchers et k tout Tédificc dans les grands ateliers de tissage qui ne sont pas placés au rez-de-rliaussff. Il y auiait dune grande convenance à adopter ici une disposition proposée et réalisée avec succès par M. Ëmest Stamm, laquelle consiste à placer un battant postiche du côté opposé du vilebrequin, et à le commander par des maniv^es pUicées à 180 degrés de celles

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qui coiumaiidoiiL le véritable ballaul. En verlii dr» la syméiiic, et en supposant d'ailleurs que les deux battants aieut le môme moment d'inertie par rapport à leur axe d*oscîllattoti» toutes les forces d'inertie s'équilibreront, et l'on évitera ainsi

ces mouvciiieiits de trépidation dont il vient d'être puiic et dont uu connaît les cH'cts destructeurs.

Ainsi combinées, les deux dispositions de MM. Taylor et Stamm semblent permettre de pouvoir réaliser des vitesses jusquici inusitées, et qui n'auront d'autre limite que celle imposée par la solidité des lils employés. Les métiers du système Taylor ( omuiencent à se répandre en An^deterie, et il en existe également en France dans quelques grands établissements.

I 2. — DispoBlUoiis nouvelles introduites dans les mètidz^ à tisser.

Les nombreux métiers à tisser exposés présentent presque tous quelques dispositions spéciales, adoptées en vue de satisfaire à des conditions déterminées. Dans l'impossibilité de les décrire toutes , et feisant d'ailleurs abstraction de celles qui servent à pioduire le façonné, dont il sera question ailleurs, je crois utile de si^nialer ici :

1« L'emploi presque général de cass^trames agencés de différentes manières, pour arrêter le métier toutes les fois que la duite, par une cause quelconque, ne s'est pas réguliferenient formée sur loutc la largeur de l'éloflc, soit que la trame ait cassé, soit (jue la navette ait dévié de sa course ou ne Tait pas complétée. Dans ce dernier cas, une disposition particulière se remarque sur plusieurs métiers. Elle a pour effet, toutes les fois que la navette n'arrive pas à fin de cotvse en temps utile, de mettre en jeu un déclic qui rend le peigne du hattant nmlnle autour de son arôte supérieun-, et prévient les inconvénients bien connus qui se produisent lorsque, suivant l'expression consacrée, on vient à tisser la navette.