STE. CATHERINE

En continuation de la dernière Division et allant vers la Côte des Neiges: elle est bornée au nord-ouest par la paroisse St. Laurent.

Les habitans de iDette Division entretiennent en commun 6 arp. â perches 9 pieds de la ^^ Roufe (déjà citée)

Ml»»*<*iMl> I I ■ I »»— «»|J«

rit) Ces suggestions— je les fais ici dans le même esprit

de jQstice qui m'a fait insérer dans mon Procès Verbal même

àa 2S oetobre, 18^, les observations qa\)n y lit en faveur diss

penoaaeM que je me froavais obligé d'astieiadie à la fa^ et

à Pentretiea de ce chemin. (Voir — Aç^tii4\t% K»^

f}i tsmiinuaUon de l» rue St. lonrenii^ ente la, bprne de la cké el Mik^Ibiul. Cettç rout^ qui, dans tPUte son étendue entre les deux points .oi-d6{(s(uS|, a 12 aipents et. demi, a été empienrée, en 1829 çt 1$30, à mêmQ un vote de la province. Bien n'y ayaAt ^tô fait depuis, que les réparations imparâdtes des peieono^s obligées à son en«> tietien, elleest certainement. mgiuvaise* L'Inspecteur de^ Chemins attend des jugements de I4 cour l'améUoiatioa prochaine de cette route, s-il est soutenu danç ses pour«^ suites contre deux de^s Sou»Jn^ecteurs«

Ils entretiennent est outre, un oiheQÙn de front d'à-peu* près 39 arpens, à partir de Mikrjpn4 et terminer à la Sùufe (chemin priv>é,) ea front dq la tenro de Mr. Claris, et de 14 ai^ns au-delà de ce poiiit jusqu'au;^; terres delà Côte des Neiges^ La légiskture a eacoire voté des argens qui, en 1829 et 1830, ont été employés à améliorer ce chemin dans la plus grande partie de son éten- X due : peu d'empierrement, ma!» des fossoyemens et l'arrondissement du centre. Les propriétaires y travaillent depws les ordres donnés par l'Inspecteur des Chemins. Çependsg(it il est à craindre que le SousJnspecteur, qui est lin très-pauvre homme et qui par cela mèn^e ne peut pçis se faire respecter et obéir, et qui ne paraît guère epçlin à poursuivre des personnes qui lui font journellement ^gner sa vie> ne soit dans le cas d'être poursuivi luimême.

La route au-devant de Mr. Clarke n'est point homo-, Ipguée pour la partie ouverte daiis la paroisse de Mpn* tréal, environ 20 arpens; conséquemment ellç n'est point publique. Elle n'est pas très-fréquentée, mais c'est peut-être le plus ms^uvais chçmin aux environs d^ la ville, par les rochetrs vifs sur lesquels ellç passe, dans une grande, partie de son étendue: 11 à 12 arpeus demandent l'opératioQ de la mine et ces travaux ixe peuvent se f^ire qu'avec l'sô^i^ de V.aigS9BkV\ra!sX\^«

Le dernier chemin, dans la division Ste. Catherine, est la Route qui va à la paroisse de St. liaurent, à partir encore de Mile-Endy et toujours ^^en continuation de la rue St. Laurent^ Elle a environ 53 arpens de longueur et est à l'entretien, sous les ordres du Sous-Inspecteur de Ste. Catherine, de 33 habitans de la paroisse St. Laurent, qui la font par corvées. C'est une r(mte extrêmement pratiquée. De 1829 à 1830, il a été dépensé des argens publics, sur cette route, en aplanissement de côtes, fossoyement et empierrement, plus de JC500. Les terres qui la bordent sont remplies de carrières de pierre grise et de montagne ou '^ dt feTy^ et l'on y trouve en outre, un bon petit gravier. Ce serait une route, au reste, à transformer en chemin de barrière, si l'on n'aide encore les habitans par un vote d'argent.

5e Division.