ST. ANTOINE ET ST. LUC
Cette Division avoisine au sud-ouest celle de la Côte des Neiges, et se compose des deux Côtes de St. Antoine et St Luc, qui ont chacune leurs chemins de jront distincts, vu leui-s situations respectives, (la Côte St. Luc étant plus au nord-ouest que celle St. Antoine), et trois Routes à l'entretien tant des habitans de cette Division, que de partie de ceux àa\^T)\vmo\v^^'î»'X^^^wRXN'^^ et de celle des Neiges.
Partant de la borne de la Cité, plantée un peu ao-d^à de la barrière de Mr. Quesncl, vous avez, en gagnant vers le sud-ouest, 8 arpens 4 perches de rotite ou chemin de sortie; puis, 6 arpens 4 perches d'une autre route ou chemin de descente et de mlle^ allant vers le nord-ouest ; là, vous tombez dans le chemin de front de la Côte St. Antoine, dont la longueur est de 37 arpens une perche, et qui termitie à une route séparant cette Côte de celle de Su Luc. La longueur entière de ces trois parties de chemin, à la suite l'une de l'autre, est donc de 51 arpens 9 perches. Le sol de toute cette route est en partie sablonneux et en partie pierreux. Tout ce qui se voit encore de bon empierrement sur ce chemin sont des restes de celui qui a été fait en 1829 et 1830, au moyen d'une allocation de la législature et de contributions de particuliers. A l'exception d'une Côte au devant des terres de MM. Hays et Bowman, et du front de la terre du Sieur Leduc, ce chemin est généralement en bien bel état. Il conviendrait, sans doute, d'aider pécuniairement le petit nombre d'habitans obligés à l'entretien du pont en bois sur la ravine de Mr. Quesnel, pour sa reconstruction en pierre ou brique.
La Côte St. Antoine a des carrières de pierre noire.
A l'extrémité sud-ouest du chemin de front de la Côte St. Antoine, est une route qui, au sud-eftt, descend aux C,ôteaux St. Pierre (Division des Tanneries), et qui, au nord-ouest, va terminer à la route venant de la Côte des Neiges : (V. cette Division). La partie de cette route descendant aux Coteaux St. Pierre est d'environ 18 arpens de longueur, et à l'entretien (pour moitié) des habitans de St. Antoine et (pour le reste) de certains habitans des Coteaux. Elle est en mauvais ordre et demande à être érochée, les fosaés recalés, etc. La parf/'e âe la mémo rotite terminant au nord-ouest à celle menant de In, Côte dos Neiges, est d'envirou ^ô ax^^w^ ^<i
longueur» et à rcntreUen des eeuU habitans de la C6te St. Luc: elle est d'un travail facile et en assez bon ordre» Cette route, dans son entier, est peu faiguée par le roulage.
La C6te St. Luc a son chemin de front d'environ une w^fil4i/i/\\e^^ ou 84 arpens de la r geu/ ; il est certainement en très / mauvais état, pour la plus grande partie de son étendue, mais il est vrai oue le sol en étant de terre forte est d'un travail difficile M^sujet à être défait par les pluies. L'Ins> pecteur des Chemins a ordonné de planter des gardes-fous le long d'un ruisseau qui longe ce chemin dans une étendue de pinceurs arpens et rend le chemin dangereu:^ aux passants, surtout la nuit.
Vers l'extrémité sud-ouest de la Côte St. Luc, il y a -une dernière rmiU^ communiquant aux Coteaux St. Pierre (division des Tanneries), et un pont à l'entretien public. Cette rcmie a 32 arpens de long, dont moitié est à l'entretien des habitans de St. Luc, et le reste à l'entretien de certains habitans des Coteaux. Cette ronU a été ouverte et faite, et son pont construit en 1831, au prix de JC120, votés par la législature provinciale. La rauit est dans un état négligé, et le pont dernièrement dangereux dans ses abouts» a d^uis été mis en meilleur ordre.
La Côte St/Luc n'a pas de cajcnères.
le Division,
DES TANNKRIES.
Prenant à l'extrémité sud-ouest des faubourgs St. Antoine et St. Joseph, elle termine aussi au sud-ouest à la pafoisse de Lachine, et comprend le " villags St. Henri ou des Rollandi'^ et les Côteagx St^ Pierre.
Le chemin de front de cqUô dWvs\Qtv ^\^Vsrw>^)S^ arpeas de Igngueur. C^esWe cÂ-à^N^w\. ^^ cVmvtv. ^«.^io.-^
riire^^ allant à Lachine. Les améliorations faites à ce chemin, en 1831, sur des votes de la législature, ont été la réduction etc. de ^Ma Côte des Tanneries," J6150, et l'aplanissement, arrondissement et gravoyage d'au moins 42 arpens du chemin, JB336. Cette communication, si fréquentée et si fatiguée par le roulage, a été mal réparée cette année, en plusieurs endroits ; cependant les travaux du chemin s'améliorent.
Il y a deux routes aboutissant au chemin de front de cette division : celle venant de St. Antoine, et celle venant de St. Luc. (Voir la division St. Antoine et St. Luc où tout ce qui intéresse la division des Tanneries sur ces rouies est dit).
n ne parait pas y avoir de carrières dans cette Division, mais le gravier, y est en abondance et de bonne qualité.
%e Division.
