ST. PAUL

Du pied de la ^^ Côte des Tanruries^^ on descend dans un vallon que forment les Coteaux St. Pierre au nordouest, et le Coteau St Maurice au sud-est, et au milieu duquel serpente le Lac St. Pierre: c'est là qu'est la Division St. Paul. Le canal de Lachine la traverse dans toute sa longueur, et longe et coupe son chemin de front près les frères Parez : le lac le traverse aussi à quelques arpens plus au nord-est.

En quittant les Tanneries, on traverse un pont en bois, avec ailes et quais en maçonnerie, construit aux frais de la province sur le ^^ Ruisseau des HêtreSy^ en 1831, au coût de £59 4 4, et l'on descend une rotUe de 8 arpens, à l'entretien de certains habitans de Lachine ; puis on entre dans le chemin de front de la Division, qui a environ 4/ arpens de long jusqu'à la paroisse de Lachine. La ^cnf/e et 7 arpens du chemin de front ont cotlX^ ^ \bi v'^o-

vince, en 1831, J6139 7 6 de frais d'empierrement, etc. Cette partie du chemin est encore assez bonne, quoiqu'il y ait quelques ornières à remplir et grosses pierres à enlever ou couvrir. De chez les frères Parez jusqu'à la terre des frères Gauthier, le chemin est très-mauvais. Il y a le projet de changer entièrement le site de cette même partie du chemin de front, en le portant sur les bords du canal de Lachine : si les propriétaires font ce changement, ce sera ce qu'ils pourront faire de mieux dans l'intérêt du public et dans le leur même. Au delà, le chemin est très-praticable.

Au pignon sud-ouest de la maison des frères Parez est une Route communiquant du chemin de front de la division St. Paul à celui de la division St. Pierre, sur le fleuve ; dont moitié est à l'entretien de certains habitans de la division des Tanneries, un quart à l'entretien de St. Paul, et l'autre quart à celui des habitans de St. Pierre : elle a 43 arpens 4 perches de longueur. Cette route a été ouverte et faite, avec ses ponts, et en partie gravoyée avec fossés latéraux sur, les terres avoisinantes, au moyen de deux votes de la législature au montant total de ^400, en 1830 et 1831. La portion de cette route à l'entretien des habitans de la division des Tanneries est en mauvais ordre, n'étant point arrondie du milieu et sans foisés.

Il n'y a point de carrières dans la Division St. Paul, mais on y trouve beaucoup de cailloux de petite dimension, sur toutes les terres.

9e, Division.