CHEMINS DE FER

Les chemins de fer sont sur le point de parcourir plusieurs provinces de ce vaste empire, et celui de Pétersbourg à Moskou est déjà fort avancé (1848). On s'occupe aussi de la construction du chemin destiné à lier la première de ces villes avec Varsovie.

Quant aux chemins de fer des provinces polonaises, ils sont au nombre de deux , savoir : 1° entre la ville de Varsovie et celle de Krakovie ; 2° entre la ville de Liban située sur la Baltique et celle de Yourbourg , sur le Niémen (voir Pologne).

INDUSTRIE ET PRODUCTIONS

AGRICULTURE

On a déjà vu, dans le paragraphe qui précède, qu'envisagé sous le rapport du climat et de la nature du sol , l'empire actuel de Russie se divise en quatre parties ou régions, dont l'une seulement (celle du centre ou tempérée) se distingue par un sol susceptible d'être cultivé et par sa fertilité.

Ainsi, la majeure partie de la surface territoriale en Russie se composant de terres incultes ou stériles , il faut en conclure que l'industrie agricole y est preque nulle.

Cette conclusion paraît d'autant plus fondée que la région la plus favorisée sous ce point de vue, renferme les provinces conquises depuis un siècle.

En effet, excepté les provinces polonaises (voir Pologne) et les contrées qui touchent aux ports ou aux grandes villes, l'agriculture est tellement négligée en Russie, qu'on porte à un sixième seulement de sa surface totale l'étendue des terres labourables et des prairies ; et comme les forêts en occupent plus d'un quart , le reste du territoire de cet empire, c'est-à-dire plus des deux tiers, ne

renferme que des rochers , des steppes , des eaux ou des marais.

Nous allons maintenant énumérer les principales productions agricoles de Russie , en les classant d'après leur ordre naturel.