CHEMINS DE FER

Jusqu'à présent la Pologne ne possède que deux chemins de fer , savoir :

1° L'un qui unit les villes de Varsovie et de Krakovie , et les met ainsi en communication avec les grandes lignes qui traversent les provinces austro- prussiennes.

2° L'autre qui est destiné à unir la ville de Lipawa ( Libau ) sur la Baltique , avec le Niémen , près de Yourbourg (Litvanie).

Le premier de ces chemins, ayant environ quarante milles de longueur, est entièrement achevé; mais le second, de même qu'un troisième qui doit relier Varsovie et Saint-Pétersbourg , sont encore en voie de construction.

OBSERVATIONS

1 . On a vu plus haut que les principaux fleuves de la Pologne , au nombre de cinq ( dont deux prennent leur source dans le pays), mettent en communication la Baltique avec la mer Noire , à l'aide de plusieurs affluents et de quelques canaux.

Il nous reste à ajouter qu'aux termes des traite's de 1815, la navigation sur ces fleuves et canaux devait être libre dans toute l'étendue de l'ancienne Pologne , telle qu'elle existait avant l'année 1772, mais que l'exécution de ces clauses n'a jamais eu lieu.

Ainsi la communication avec les deux mers précitées se trouve aujourd'hui interrompue pour plusieurs provinces polonaises.

2. Quant aux voies de terre, elles laissent encore d'autant plus à désirer, que le chemin de fer qui existe entre Varsovie et Krakovie traverse seulement la partie de la Pologne située sur la rive gauche de la Yistule.

INDUSTRIE ET PRODUCTIONS

AGRICULTURE

Placées sous un climat en général favorable à la culture (région tempérée), les diverses parties de la Pologne possèdent un sol beaucoup plus fertile que les contrées limitrophes du nord-est.

Parmi les provinces qui se distinguent le plus sous ce rapport , on doit citer, avant tout , celles du midi , et particulièrement celles qui sont situées sur les bords du Dnieper, du Dniester et de la haute Vistule , ou au pied des Karpathes. Les terres y sont si grasses qu'elles n'ont jamais besoin d'engrais.

Dans les provinces septentrionales , les propriétaires fonciers ( indigènes) et les colons étrangers (Allemands) s'adonnent avec succès à l'application des nouveaux systèmes et des nouvelles découvertes , qui rendent la production moins coûteuse ou plus abondante.

Ces améliorations sont dues, il est vrai, en grande partie aux systèmes des agronomes étrangers ; cependant

l'Institut agronomique qui existe depuis 1807 à Mariemont ( près de "Varsovie ) , n'a pas peu contribué à ces progrès. ,

Les prairies sont très-répandues en Pologne ; et l'horticulture ayant été de tout temps en honneur chez les Polonais , il y a parmi eux plusieurs jardins qui pourraient rivaliser avec ceux de l'étranger. Nous citerons d'abord les jardins botaniques de Varsovie , de Vilna et de Krakovie , dont les deux premiers appartenaient , il y a peu de temps encore , aux universités de ces villes. Viennent ensuite les jardins des particuliers, tels que ceux de Pulawy et de Medzwiedz ( royaume de Pologne ), de Zalesie (Litvanie) et de Human ou Zofiowka ( Volhynie), célèbres même à l'étranger.

Quant aux forêts, elles abondent surtout dans les parties situées au nord-est , et on estime leur étendue à un tiers de la surface totale du pays.

Voici maintenant les principales productions de la Pologne :