POUR LE DEUXIEME MEMOIRE

11° Aucun os, dans toute la série ornithologique, n’est exclu de la pneumaticité, et par contre, aucun n’est constamment privé d’air chez tous les animaux.

12° Pendant la vie embryonnaire et avant que le jeune oiseau ait commencé à exercer la faculté de voler, l’air ne s’avance guère que dans les poches pneumatiques.

E. Jacquemin,

13° La pression de l’air pendant la loco -motion, notamment pendant le vol, est une des causes principales de la pneumaticité. Il en résulte que cette condition physique et organique fait des progrès successifs, ou, en d’autres termes, que l’air pénètre successivement dans les diverses parties du corps au fur et à mesure que l’oiseau se livre davantage à l’exercice du vol. 11 en résulte aussi que la pneumaticité est d’autant plus développée que l’oiseau est meilleur voilier.

14° La marche que prend l’air dans le corps offre une direction d’avant en arrière; d’abord, c’est la poitrine seule qui reçoit de l’air; ensuite ce fluide s’avance dans les poches pneumatiques de la cavité pectoro- abdominale; de là, dans les os de cette cavité, et enfin dans les extrémités et la queue. La tète est pénétrée par un courant d’air à part. Ce fluide arrive dans la caisse du tympan par la trompe d’Eustache, d’où il passe dans les os du crâne par deux groupes principaux de trous aériens situés dans la caisse.

15° Tous les os des bons voiliers qui sont avancés en âge et ont vécu en liberté, sont privés de moelle et remplis d’air.

16° R ien n’est plus variable que la pneumaticité du squelette; elle diffère même chez les individus d’une même espèce, solon l’âge et les diverses conditions externes sous les quelles ils ont vécu; d’où il résulte que jamais la pneumaticité ne pourrait servir comme moyen de classification.

17° Les oiseaux de proie étant tous d’excellens voiliers, la pneumaticité parvient chez eux au plus haut développement. Les gallinacées, au contraire, d’un port lourd, pour la plupart mauvais voiliers et vivant ordinairement sur le sol, présentent en général une pneumaticité peu développée.

Recherches sur la respiration.

18° La pneumaticité est encore moindre chez la plupart des palmipèdes et notamment chez les plongeurs. Le spheniscus demersa offre cette exception remarquable qu’aucun os de son squelette ne renferme d’air: son squelette n’est nullement pneumatique.

19° L’osselet de l’ouie est pneumatique chez tous les bons voiliers adultes; il présente un ou plusieurs trous à l’une de ses extrémités ou à toutes deux et un canal dans son intérieur; cette disposition a une influence notable sur l’audition des oiseaux.

20° Mr. Nitzsch ayant établi une suite de raisonnemens et de conclusions sur un état de pneumaticité mal observé chez les buceros, j’ai ramené à leur juste valeur ses raisonnemens et ses conclusions en démontrant le véritable état de la pneumaticité chez ces oiseaux et chex tous les autres a gros bec} par des observations répétées.

21° Les êtres organisés nous présentent deux principaux modes de respiration. Le premier mode consiste en une simple exhalation et une simple absorption gazeuses simultanées, lentes et continues, l’organisme se tenant dans un état passif et immobile: telle est la respiration des plantes. Le second se subdivise lui -même en deux modes principaux de respiration: dans le 1er il s’établit un jeu d’attraction et de repulsion excessivement rapide entre l’organisme et le milieu ambiant, d’où il résulte un tremblement sur le bord des organes respiratoires, telle est la respiration des vorticelles, des kolpodes, des leucophyses, des lacinulaires , des rotifères et d’autres infusoires; parmi les animaux rayonnés, telle est celle des plumatelles, des acalèphes; pour les mollusques, nous citerons les planorbes, *) les limnées, les unios et les anodontes.

*) V. mon mémoire sur le développement du planorbis cornea.

E. Jacquemin,

Dans le deuxième mode de respiration, l’action réciproque de l’organisme et du milieu ambiant se fait par intervalles déterminés, séparés par un moment de repos: telle est la respiration des animaux supérieurs.

Recherches sur la respiration.

Explication des planches.

Planche LIX.

Fig. 1. Elle représente la face inférieure du corvus corone après que la peau a été enlevée. Les poches pneumatiques les plus rapprochées de la surface du corps sont indiquées par des lignes ponctuées : a . la poche pneumatique sousclaviculaire, h. h. la poche pneumatique sous- scapulaire, e.e. la sous- costale, f. f. une partie de la sous- fémorale, g. l’abdominale, i.i. i. les cellules aeriennes de l’articulation huméro- cubitale, l. celles de l’articulation du carpe, h. celles de l’articulation fémoro-tibiale. L’air renfermé dans les cellules de l’articulation fémoro-tibiale s’avance jusqu’à m ; dans d’autres cas, l’air arrive en m. par le tibia, à l’aide d’une ou de plusieurs ouvertures percées dans l’extrémité inférieure de cet os 5 l’ensemble des cellules de cette articulation m. forme alors un réservoir aerien particulier $ o.o.o.o. la poche sternale, p. le canal à la base des barbules des plumes par lequel l’air dehors entre dans le tuyau de la plume.

Fig. 2. Elle représente un morceau détaché d’une lamelle branchiale du moule des peintres ( Vunio piclorum ) 10 à 15 fois grossie pour faire voir le mouvement d’ondulation vibratoire qui s’exerce sur le bord des filets branchiaux. Les molécules de l’eau sont alternativement repoussées et attirées j il en résulte des courans dans l’eau dont les deux principaux sont indiqués l’un par la ligne m. n. et l’autre par les flèches a. a. a. pour faire mieux sentir les mouvemens de vibration ondulatoire 5 les bords des fibres branchiales ont été beaucoup plus dentelés que la nature ne le montre.

Planche LX.

Fig. 1. Elle représente également la face inférieure du même oiseau, après que le sternum, les intestins et la plupart des organes de la cavité pectoro- abdominale ont été enlevés: c.c. La poche pneumatique pectorale, f.f. la sous -fémorale, g- g- son trou dans le poumon, h. une partie de l’abdominale.

Foi. xix ; p. il 43

E. Jacquemin, Recherches sur la respiration.

Fig-. 2. Elle représente la face inférieure de ce même oiseau, après que les intestins, l’estomac, le foie, le coeur, et en général presque tous les organes de la cavité pectoro- abdominale ont été enlevés: h. La poche pneumatique sacrée, /. /. les poches pneumatiques sous- fémorale, h.k. les deux prolongemens de la poche pneumatique pectorale pour fournir de l’air aux vertèbres cervicales, n.i. sont des trous pneumatiques percés dans le poumon m.m.

Planche LX1.

Nous avons choisi, comme exemple, le squelette du peUcanus aquilus (Frégate) un des meilleurs voiliers qu’on connaisse, chez lequel la pneumaticité est très développée: a. le frontal, h. l’occipital, c. le temporal, d. l’ethmoïde,

e. le sphénoïde, f. l’os carré, g. l’omoïde, h. le jugal, i. i. le maxillaire inférieur, k. le maxillaire supérieur, L l’inlermaxillaire, m. le lacrymal, n. le nasal, q. l’aflas, r.r. r.r.r. etc. les trous pneumatiques pour les vertèbres verticales, s. s. s. s. s. ceux pour les vertèbres brachiales, t.t.t.t.t. ceux pour les dorsales, u. trou pneumatique du fémur, v. trous pneumatiques du pubis et de l’ischion, w. trou pneumatique pour la dernière vertèbre caudale, x. trou pneumatique de l’extrémité inférieure du fémur. 1. Trous pneumatiques de la fausse clavicule, supposé vu par transparence, 2. du sternum, 3. de l’extrémité supérieure de l’humérus, 4. de son extrémité inférieure, 5. 5. de l’extrémité supérieure du radius et du cubitus, 6. de l’extrémité inférieure du radius, 7. de celle du cubitus, 8 et 9. trous pneumatiques des os du carpe, 10. du métacarpe, 11 et 12. de l’extrémité inférieure du métacarpe, 13. de la première phalange du second doigt, 14. de la première phalange du troisième doigt, 15. de la seconde phalange du second doigt.

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