MORUES SE ANNÉES. VERTES. SÈCHES

L'expérience a appris que la pêche de chaque ma-

produits de h telot embarqué à bord des bâtimens expédiés de

pêche,

France s'élève , dans les années médiocres, à environ 1500 kilogrammes de morue sèche, et à 2000 dans les bonnes années ; quelquefois elle atteint 2500 kilog., el même au-delà ; mais, terme moyen, c’est à 2000

(1) Tableau général du commerce de la France, publié par l'administration des douanes, 1828,

kilogrammes qu’on doit l’évaluer (1). Pour la morue verte, les produits sont beaucoup plus considérables ; car sa préparation nécessite moins de main-d'œuvre et le poisson perd moins de son poids. Chaque voyage au grand banc donne en général environ 1,500 morues par homme, et on en fait au moins deux par campagne ; souvent les bâtimens de Granville et de Saint- Malo font une troisième pêche qui fournit à peu près 5oo morues par homme, et le poids de ces morues peut être évalué terme moyen à deux kilogrammes et demi.

Depuis 1823 jusqu’en 1827 inclusivement, la pêche sur les côtes de Terre-Neuve , où l’on ne prépare que de la morue sèche, a été faite par 33,616 matelots embarqués à bord des bâtimens expédiés de nos ports. Si l’on calcule maintenant les produits probables de leur pêche d’après les bases que nous venons de poser, on verra qu'ils ont dù s'élever à 67,232,000 kilogrammes de morue sèche, ce qui donne, terme moyen, pour produit annuel 13,446,400 kilogrammes ; mais une grande partie du poisson pêché sur le grand banc est portée soit à Saint-Pierre, soit à la côte de Terre-Neuve pour être séchée; aujourd’hui même la plupart des bâtimens de Granville et de Saint-Malo disposent ainsi des produits des deux premiers voyages sur le grand banc , et ne conservent au vert que la morue de leur troisième voyage. Il s’en suit que cette évaluation doit être de beaucoup au-dessous de la réalité. Il faut en-

(x) Renseignemens communiqués par M. Godefroy de Saint-Malo , et par MM. Fuec, Lemagnionet et Hugon de Granville ; documens transmis par les commissaires maritimes au ministère de la marine ; Mémoire sur les primes, par

la chambre de commerce de Saint-Malo , etc.

20 Quantites d'huile et de rogue fournies par la pêche.

core ajouter à ce total la quantité de morue préparée par les pêcheurs sédentaires de Saint-Pierre , et par les passagers qui hivernent chaque année dans cette colonie. Or, l'évaluation officielle des résultats de la péche , pendant cinq années, telle que nous l’avons rapporté dans les tableaux précédens, donne pour terme moyen 13,300,114 kilogrammes de morue sèche; et les exportations qui se font directement de Saint- Pierre pour les colonies ou létranger, ne sont pas égales aux produits de la pèche dans ces établissemens.

Nous sommes donc portés à croire que la quantite de morue préparée de la sorte est réellement plus grande que celle indiquée par le chiffre que nous venons d'indiquer. Toutefois ces calculs montrent que les évaluations consignées dans ce tableau ne peuvent pas s’écarter assez de la vérité pour donner à ce sujet des idées fausses, pourvu toutefois qu’on ne les adopte que comme des approximations.

Quant aux produits de la pêche en huile de morue et en rogue, ils sont peut-être moins considérables qu’on ne devrait s’y attendre. Les exportations effectuées directement des lieux de pêche sont à peu près nulles ; aussi le tableau suivant , qui donne l’évaluation des retours dans les ports de la métropole, montre-t-il, d’une manière assez exacte , le total de la production.

Tableau des retours de la pêche de la Morue en huiles, draches et rogues, effectués dans les ports du royaume, de 1823 à 1826.

HUILES. DRACHES (1). ROGUES.

kil.

Une grande partie de la morue fournie par nos pêcheurs est consommée dans l’intérieur de la France. En comparant le tableau que nous venons de rapporter, avec celui qui donne le total des exportations effectuées pendant les années correspondantes, on voit que l’excédant des importations sur les exportations est de 18 ou de 19,000,000 kilogrammes, et, d’après l’évaluation des produits de la pêche par les armateurs, ce chiffre serait encore trop faible.

Les Antilles françaises, comme nous l’avons déjà vu, reçoivent une quantité assez considérable de morue expédiée directement de Saint-Pierre (1) ;

(x) Voici le tableau des quantités de morues ayant droit aux bénéfices des primes , expédiées directement des lieux de pêche pour les colonies francaises

de l'Amérique :

DLO:) 1. pee 97,600 kilogrammes.

COL TT. - 00e 35,900

TES on CE 270,000

Exportation de morue sèche.

cependant ces colonies sont encore un des principaux débouchés pour le commerce de la métropole, et les Américains y trouvent aussi un marché avantageux pour les produits de leur pêche. Du reste cette consommation énorme de morue aux Antilles ne doit pas nous surprendre, car ce poisson constitue la base de la nourriture des nègres. Nous en expédions aussi pour l’Ile-Bourbon, l'Italie , le Levant et l'Espagne; mais c’est en quantité bien moins considérable , et il paraitrait qu’en Espagne, aussi bien qu’en Italie, on préfère , en général , la morue de lfslande à celle de Terre-Neuve. Le tableau suivant donnera une idée exacte de l'importance des différens marchés où nous envoyons notre poisson.

LOLO CE 671,600 LS RO ee 1,516,100 TORTUE 2,095,000 PL 00 CRETE 1,317,000 0023. 0. 707,000 1624: re 1,472,900 TÉ28. 5020.06 2,402,400 1826 ENEIS 2,107,757 THAT USE à 1,798, 74

Ces exportations, comme on le voit, ont augmenté d'année en année d’une manière assez régulière , et cette progression montre l’importance croissante

des établissemens sédentaires de Saint-Pierre et Miquelon.

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Ports d’où

ces

exporta-

Afin de rendre l'exportation des produits et leur

tions se font. transport à l’intérieur plus faciles, ce n’est pas tou-

jours dans les ports d’où ils ont été expédiés que les bâtimens employés à la pêche de la morue viennent décharger leur cargaison. Les navires armés à Dunkerque, y reviennent tous directement ; mais ceux de Granville de Saint-Malo, de Saint-Brieux, etc., se rendent en grande partie à Marseille, à La Rochelle, à Bordeaux, à Nantes et au Havre. Toutes les exportations par terre pour l'Espagne se font de Bayonne ; celles pour le Levant et l'Italie, de Marseille et de Toulon ; et celles pour Cayenne, de Nantes et de Bordeaux. Les ports de Bordeaux, de La Rochelle, de Nantes, de Saint-Malo , du Havre , de Marseille et de Cette expédient la majeure partie de la morue destinée à lIle- Bourbon ; enfin , les Antilles en reçoivent de Bordeaux, de Nantes, de Lorient, de Saint-Malo. de Saint-Servan, de Granville , de Cherbourg , du Havre , de Dunkerque et de Marseille. On évalue à environ quarante le nombre de bätimens employés à ces exportations (1).

Le tableau suivant montre la part que chacun des ports de la France prend à ce commerce d’exportation.

(1) Mémoire de la chambre de commerce de Saint-Malo sur les primes, page 6.

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