PITTSBURG

Le plus grand nombre des émigrants débarqués à Philadelphie ou à Baltimore, se rend soit à Pittsburg, soit h Wheeling.

En 1830, la population de Pittsburg était de 12,842 habitants. En 1844 , si l'on y ajoute la population d'Aileghany et des autres faubourgs, l'agglomération s élève à 60,000 habitants. Les Allemands entrent dans ce chiffre pour un cinquième.

L'industrie manufacturière de Pittsburg consiste en verreries, hauts fourneaux, fonderie;)», forges, laminoirs.

ateliers pour la construction des machines à vapeur et chantiers. Ses produits de toute nature sont évalués annuellement à près de onze millions de piastres. L'émigrant habile dans un métier^ a des chances à Pittsburg. Pour avancer vers louest , on descend l'Ohio et l'on remonte le Mississipi jusqu'à Dubuque; la distance est de i,S71 milles. Le prix du voyage est de sept piastres ; il peut être moins élevé. Le temps nécessaire est de huit jours. Jusqu'à SaintrLouis, dans la bonne saison des eaux , le prix est d'une piastre et demie. La distance est de i,i76 milles. Cincinnati est à 468 milles. La navigation de l'Ohio est interrompue chaque année pendant soixante et un jours en moyenne, par les eaux basses; on a vu que c'est un désavantage de l'Ohio considéré comme chemin des émigrants.

WHEELING.

A 90 milles de Pittsburg , est située Wheeling, sur l'Ohio, grande voie de communication vers leMississipi. Les émigrants venus de Baltimore à Gumberland en chemin de fer continuent leur voyage en chariot jusqu'à Wheeling. Ils descendent ensuite l'Ohio. Cincinnati est à 564. milles. L'émigrant s'y rend pour une piastre, et pour une piastre et demie, gagne Saint-Louis, éloigné de Wheeling de 1,092 milles.

Les artisans sont attirés à Wheeling, qui est un centre manufacturier. On évalue à 10,000 le nombre des Allemands établis en Virginie. Le plus grand nombre se trouve dans le voisinage de Wheeling.