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Planche

(sazogène à tirage inférieur.

dessous de la grille et à différents points nécessaires dans le système des tuyaux. Le tuyau à déchets W est ouvert à l'air au commencement et la qualité combustible des gaz essayée dans le tuyau d'essai T. Le coke dans le nettoyeur est supporté par le grillage G et l'eau de nettoyage coule à travers un tuyau d'eau Q.

Le gazogène à tirage descendant (No. 4) est illustré par la Fig. 45 sur laquelle le nettoyeur humide ou à coke n'est pas représenté, car sa construction était la même que celui du gazogène No. 1. On n'employa aucun vaporisateur avec le gazogène No. 4 de même qu'on ne fit aucune préparation pour chauffer auparavant l'approvisionnement d'air. On pressentit qu'avec certaines des houilles essayées on était presque certain qu'il se produirait des ennuis dans un vaporisateur du modèle montré par les Figs. 39 ou 44 et par suite de l'époque tardive à laquelle on put se servir du gazogène No. 4, il fut impossible d'adapter un vaporisateur soit sous forme d’un tuyau enroulé dans la brique ou sous une autre forme qui a rendu d'appréciables services dans des gazogènes bitumineux de marques bien connues. On désira aussi obtenir un mesurage de la vapeur employée dans chaque essai; pour ces raisons et pour d’autres l'approvisionnement de vapeur fut pris dans un générateur séparé et conduit au haut du gazogène par un tuyau à anneaux juste au dessous de la plaque du dessus, la quantité fournie étant estimée d'après les lectures de pression sur les deux côtés d'un orit e calibré placé dans le tuyau principal de vapeur. Une plaque ronde séparée ainsi que les briques réfractaires nécessaires pour les parois furent obtenues et pouvaient être placées sur le dessus du gazogène de façon à ce que l'épaisseur de la couche de combustible puisse être augmentée si cela était nécessaire. Cependant, toutes les houilles essayées furent employées avec succès sans avoir recours à cette section supplémentaire. La garniture de briques réfractaires du gazogène fut posée sur une plaque de fonte et séparée de l'enveloppe extérieure par une couche d'asbeste de 1” et l'enveloppe et les parois pouvaient être enlevés par la grue sans démancher aucune jointure des tuyaux. Le combustible dans le gazogène reposait sur un monceau de cendres avec suffsamment d'espace pour permettre la sortie des gaz; le tirage direct à travers le tuyau d'échappement passait à travers un grillage de briques réfractaires B, supporté par des briques et du fer et protégé par sa position contre les dommages du remuage. Le combustible brûlé était retenu par une porte à bascule G située au bas d’un talus en briques, la grille étant munie de fourches à refroidissement plongeant dans le récipient d'eau W. Le dessus ouvert du gazogène pouvait être couvert en entier ou en partie au moyen d'une plaque à coulisse et trois trous d'observation (nécessaires seulement pour le remuage) étaient placés dans l'enveloppe du gazogène.

La Planche XLVIII est une reproduction photographique du gazogène No. 4 avec sa plateforme de chargement, les tuyaux pour la mise en marche Cu tirage supérieur, le tuyau de déchets atmosphérique A. le ventilateur de mise en marche F, le nettoyeur humide W et le tuyau de 4” B conduisant au laveur de gaz et à l'aspirateur.

Pour mettre ce gazogène en marche on baissa l'eau dans le récipient du bas et le haut ouvert fut relié par un tuyau portatif et un capuchon à un petit ventilateur d'aspiration; le gazogène fonctionna alors avec le tirage supérieur jusqu'à ce que l'on obtint une couche de combustible satisfaisante, après quoi le tirage inférieur fut rapidement nécessaire avant de mettre la machine en marche, ce pour quoi on se servit du petit ventilateur ou de l'aspirateur et le gaz fut déchargé dans l'atmosphère. Avec certaines houilles, on trouva que ce procédé pouvait être quelque peu réduit en mettant en marche avec du coke, mais lorsqu'on agit ainsi il fut nécessaire de fonctionner avec le tirage inférieur plus longtemps avant d'obtenir une condition vraiment stable.

Machine. -La machine installée était du type régulier, horizontal à quatre cycles, construit par la National Gas Engine Co. Manchester, Angleterre avant un simple cylindre de 12” de diamètre X 20”, construit pour marcher à 220 R.P.M. et capable à cette vitesse de développer 40 C.V.F. avec du gaz de 120 à 140 B.T.U. par pied cube. Sa construction et sa disposition sont montrées dans la Fig. 46 et il était muni d'un volant à eau refroidie et d'un frein à corde avec ignition magnétique. IT était muni d'une roue dentée indicatrice ÿ compris d'un indicateur spécial à eau froide avec possibilité de pesage de l'eau quand il est nécessaire. La mise en marche fut effectuée en faisant partir l'air dans l'espace de compression au moyen d'un mélange explosif et en mettant le feu à la charge une fois le cran placé un peu plus loin que le centre mort et le piston au degré d'explosion. Le régulateur était du type touche et manque, régularisant la vitesse en supprimant entièrement la charge de gaz une fois en action.

Récipient à gaz.—On se munit d'un récipient à gaz d'une capacité de 400 pieds cubes. Il fut chargé de façon à donner une pression d'environ 319" d'eau et fut construit de feuilles d'acier No. 1: renforcées par des angles comme requis. Un tuyau d'échappement vers l'atmosphère fut fixé de façon à ce que la sonnette du récipient à gaz, s'élevant au-dessus d'un certain point, ouvre automatiquement une valve de secours. De cette façon, un arrêt soudain de la machine ou une diminütion inattendue dans

son degré de consommation du gaz n'a pas besoin de causer de l'interrup-

tion dans le fonctionnement du gazogène. En quittant le récipient à gaz, le gaz passe directement dans la succion de la machine. On comprendra immédiatement que l'emploi du récipient à gaz était nécessaire dans tous les cas où le gaz devait être mesuré et on s'en servit, en effet dans tous les essais officiels, quoique dans plusieurs cas on aurait pu tout aussi bien travailler avec la succion de la machine seulement sans l'aspirateur, si ce n'eut pas été pour la nécessité de mesurei le gaz.

Aspirateur.—Le gaz fut retiré du gazogène par les nettoyeurs et les laveurs de gaz au moven d'un aspirateur de gaz Sturtevant (une machine dans le genre du type à soufflets Root) et a travers fut déchargé le compteur dans le récipient. L'aspirateur n'exigea aucun soin spécial excepté d'être huilé de temps en temps avec de l'huile de charbon. Il était muni d'une valve de sûreté reliant sa décharge avec la succion de façon à ce que la quan-

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Fig. 46. Moteur à gaz de 40 chevaux-vapeur.