ESSAIS DE GÉNÉRATEURS

Les essais des générateurs ont été effectués dans l'atelier d'expériences de générateurs de la Division de la Mécanique et du Génie de l'Université McGill, et la méthode employée se rapprochant autant que possible de la méthode d'essais usuelle Ia plus perfectionnée. L'outillage employé dans ces expériences comprend un générateur Babcox et Wilcox, ayant 639 pieds carrés de surface de chauffage, et 16—79 pieds carrés de superficie grillée; une pompe d'alimentation indépendante; des réservoirs à pesée, et des balances ‘ialon pour l'eau et le charbon; de même que les appareils nécessaires pour déterminer l'humidité de la vapeur, aralvser les gaz des tuyaux et qbserver les pressions et les températures. Des mesures furent prises pour fournir la vapeur sous la grille et aussi pour travailler sous un courant forcé, si nécessaire. Excepté dans un ou .'eux cas où le caractère de la houille nécessita un changement, le même modèle de grilles à barreaux a servi pour tous les essais. Les barreaux ont des espaces d'air dont la superficie est de 30 pour cent de la superficie totale de la grille. Si différents barreaux de grille avaient été employés pour différentes sortes de combustibles, on aurait pu dans certains cas obtenir plus d'économie; mais on comprit qu'en usant tout le temps la même grille, les essais seraient plus complètement comparables les uns avec les autres.

Avant de commencer les essais, le générateur fut complètement pesé nettoyé et m:s à l'epreuve, et tout le briquetage autour de la fournaise fut reconstruit. Des essais préliminaires furent alors faits avec une houille étalon (George Creek) pour s'assurer que l'outillage complet était en ordre. On commença alors la série des essais réguliers, le même chauffeur étant employé pour tous. Avec la plupart des échantillons de houille on trouva qu'il n'était pas possible de faire plus d'une expérience de générateur pour chacun et il fut décidé que l'on chercherait dans chaque cas à obtenir la

même évaporation d'eau,

soit 2,000 livres par heure: cette moyenne étant considérée la meilleure pour obtenir le méilleur service du générateur. Voilà comment Je résultat des essais montre le degré de subir chaque échantillon de houille pour fournir une cert peur. Comme contrôle, les pertes calorifiques, dans déterminées autant qu'il fut possible.

heurs et les tubes du générateur chaque essai.

Cuisson que dut aine quantité de vachaque cas, furent Chaque essai dur:

au moins dix furent naturellement

nettoyés avant Puisque le travail acc

»mpli par une houille dans un fe importance en ce qui concerne sa valeur industrielle, prises à différente périodes sur la

nature et la qu

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des notes furent condition et la consistance du feu, la t du mâchefer formés, la fréquence du isi que de |

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antité des cendres e nettoyage et de la division du feu air propre À

EXPÉRIENCES AU GAZOGÈNE

On décida, au commencement,

rateur et de gazogène sur

productive de résult électriques et m

de procéder ine petite échelle, ats immédiats anufactur ment dans l'ouest où

important dans le développement de cette également faire subir à chäque alement complet et auant que possible dans des conditions identiques. Le transport de 50

tonnes où à peu près d'échantillons sur une distance variant de 800 à 3,000 milles était un problème suffisamment sérieux. Il fut alors d'écidé de travailler sur une échelle d'environ 40 C. V. quoi que l'on sut que les gazogères à houille biturmineuse n'av Pas été entièrement perfectionnés pour une quantité

nufactures des plus

aux expériences de génédans le but de rendre l'e pour les nombreuses pe es qui se construisent dans t elles joueront pendant de

nquête tites usines out le pays, spécialelongues années un rôle Partie du pays. On désirait houille un essai êgi

aient aussi restreinte,

Cependant plusieurs maimportantes affirment

qu'elles pouvaient fournir les appareils nécessaires.

Cependant quand les spécifications fure missions furent demandées, 1 tranger firent preuve d'une reils et l'on perdit l'intervalle un g talié ;

nt préparées et que les souaussi bien chez nous qu'à l'érépugnance inattendue ainsi beaucoup de temps e azogène d'anthracite dont 1 et une série d'essais d' afin d'exercer le Plus tard,

es fabricants,

à garantir leurs appan Correspondance. Dans a forme fut approuvée fut insanthracite, de coke, etc, Personnel et de mettre les fabricants de de Prirent de fournir le m installèrent des gazog du goudron:

fournir les r enlevés.

, furent commencés le travail en voie de commencement.

ux modèles bien connus de gazogènes entre.

atériel pour le Charbon bitumineux, et en effet ènes munis des appare mais dans les deux c ésultats spécifiés

, ils ils nécessaires pour l'extraction as ces gazogènes ne

réussirent pas À dès le début et furent

conséquemment

L'expérience acquise au cours des essais ci-dessus permit au Professeur Durley de dessiner un gazogène avec tirage à la base qui était approprié aux besoins; et après une longue série d'essais préliminaires nécessaires pour arriver à une méthode d'opérer susceptible de donner confiance, il fut possible de commencer les expériences finales avec la série des échantillons de houille.

La même méthode fut adoptée dès le début comme dans les essais du générateur, la durée de la série étant de 24 heures et l'opération totale de près de 36 heures. Cette durée de temps fut employée aussi bien que possible ‘ans augmenter de beaucoup le personnel, et dépasser de beaucoup la dépense; mais ces essais de 24 heures furent contrôlés par un nombre suffisant d'essais plus longs—l'un d'eux durant 10 jours —pour démontrer que l'appareil était capable de faire un travail commercial continu.

On peut critiquer l'emploi d'un seul gazogène pour toutes les classes de houille, de la semi-anthracite au lignite; mais, dans toute série d'expériences, il n’est pas désirable de changer plus que nécessaire les appareils ou les conditions du travail. Les résultats ont justifié la conduite suivie dans ce cas. Ilest à peine nécessaire de dire, que l2s appareils à nettoyer, les laveurs et les extracteurs de goudron, etc., étaient adaptés de telle façon qu'ils pouvaient tre supprimés au moyen de valves ou d’arrêts, et que l'on ne s'en servit que lorsque cela fut nécessaire.