‹ Recueil d'expériences et d'observations faites sur différens travaux exécutés pour la construction du pont de Nemours, pour celle de l'arsenal et du port militaire d'Anvers, et pour la reconstruction du port de Flessingue; dans lequel on a traité la théorie de l'équilibre des voutes;Chapitre 33 sur 37 · TROISIÈME PARTIE · texte numérisé non relu

TROISIÈME PARTIE

Ayant été chargé, depuis 1806 jusqu’en 1814» déjà direction des travaux maritimes des ports militaires d’Anvers et de Flessingue , je nie propose de faire connaître les difficultés qui se sont présentées dans l’exécution de quelques-uns des principaux ouvrages que j’ai dirigés, ainsi que plusieurs systèmes de charpente que j’ai employés, soit pour la création d’un arsenal et d'un chantier de construction de la marine à Anvers, soit pour rétablissement des deux ports ci-dessus mentionnés.

Page 1