BILLETS DIRECT3 DE FORT GARRY VIA FORT WILLIAM
On peut se procurer de ces billets directs à Toronto, et aux stations des chemins de fer du Nord, Grand Occidental et du Grand Tronc.
Les émigrants ne devront pas oublier que la pesanteur des paquets est limitée à 200 1b<., pour la convenance du trasport sur les portages et aussi que la pesanteur du bagage et des vivres ne doit pas excéder 450 1bs., pour chaque émigrant.
À l'ouverture de la navigation, on pourra transporter des articles ou effets pesants par la voie de la Rivière Rouge.
Les marchandises seront transportées de Fort William à l’Angle Nord Ouest, à $2 par 100 Ibs. ou $40 par tonne de 2,000 1bs. Chaque paquet ne devra peser plus de 300 1bs. et être solidement attaché. -
Le prix du passage d’un émigrant de Québec à Toronto est de $5. .
On re peut passer par les routes dont il est parlé ci-haut que durant * da saison de la navigation. Il y à plusieurs autres chemins conduisant à
Manitoba, offrant plus de confort, mais par contre, néces-itant plus de “dépenses pour le voyageur. Ainsi, l'on peut s'embarquer aux endroits d'ou partent les vapo rs, sur le Lac Huron, pour se rendre à Duluth, sur la rive nord-ouest du Lac Supérieur et de 1à, par le chemin de fer du Pacitique du Nord jusqu'à Glynden, à 242 milles de distance, De ce dernier endroit part un embranchement parcourant dans la direction nord une distance de 152 milles jusqu à Pembina, sur la frontière. Lo reste du trajet se fait par diligences ou en bateaux à vapeur sur la Rivière Ronge.
Il y à aussi une autre voie, celle du Grand Tronc, depuis Toronto jusqu'à Détroit, et de là en passant par Chicago et St, Paul pour se rendre à Breckenridge sur la Rivière Rouge d'où les vapeurs nous conduisent en été à Fort Garry, distance d'environ 500 milles, et si l’on veut voyager sur terre, on parcourt en diligence une distance de 288 inilles depuis Breckenridge. Le prix par ce chemin depuis Toronto est de 850 à #60, première classe, selon la saison, cur en été il est moins élevé qu'en hiver.
On a souvent demandé
