PREMIERE PARTIE. — Robinet- vannc fermé. aL

1" série... 33a,6o 33o,93 33o,64 33o,79

a* série... 33a,56 33i,4o 33o,93 33i,o7

Moyennes = 33a,58 33 1,09 33o,78 33o,93

SECONDE PARTIE. — Ligne entière. 2L=9772"9.

jK série.. • 33a,io 33o,85 » d »

%* série. • . 33a^oi 33o^8o » » »

3* série... 33a,39 33i,76 33o,47

4^ série. . . 332,59 33iy73 33i/|8 » i>

» 33*2, a6 ni)»»

5' série... 33a, a6 331,57 » d d »

6* série... 33^,27 »»]>»»

» 33a,i5 33iya8 » » » p

7* série. . . 33a,4i 33i,75 33i,aa 33o,6o 33o,io 3a8,47

Moyennes = 33a,i6 33i,4o 33i,oo 33o,6o 33o,ao 3a8,47

Ces tableaux montrent le décroissement successif de la vitesse : ce décroissement est d'abord très-rapide, mais il diminue vite, de sorte que la vitesse tend vers un minimum. C'est conforme avec ce que nous avons déjà trouvé sur les conduites de plus petit diamètre.

7® Nous pouvons comparer les vitesses de propagation de l'onde dans la première portion de conduite qui s'arrête au robinet-vanne, avec celles que nous avons trouvées sur la conduite de o^'So de la Route militaire, page 208, et qui a une longueur peu différente. Pour ces dernières, expérien* ces la charge de poudre était i^5o, par conséquent moindre que celle de a^4o q^î ^ été constamment employée sur la conduite de i^'jo de Villemonble ; 4nais la section de cette

264 TUYAUX A EAU DE l^'lO DU 8YPHON DE VILLEMONBLB.

dernière conduite est treize fois plus grande. On a obtenu sur la conduite de o™3oo :

ftL = 7«20«HJ.

6L = llU0-0.

Wo' — 332, i8

En comparant les vitesses Vo' et Wq' qui correspondent à peu près à des parcours égaux, on reconnaît que ces vitesses sont notablement moindres dans la conduite du petit diamètre o™3oo. On en tire cette conclusion à laquelle nous sommes déjà arrivé, page 210, par la comparaison des expériences faites sur les deux conduites de la Route militaire, l'une du diamètre de 0^108^ la seconde du diamètre o'^Soo : la vitesse de propagation d'une onde dans un tuyau est d autant moindre que le tuyau a un diamètre plus faible, et cette vitesse diminue, à mesure que le parcours augmente, d'autant plus rapidement que le tuyau a une plus faible section.

TUYAUX A EAU DE I™IO DE L EGOUT SEBASTOPOL. a65

EXPÉRIENCES FAITES DANS LE GRAND ÉGOUT COLLECTEUR DU BOULEVARD DE SEBASTOPOL (juillet 1865).

J'ai pu utiliser pour mes expériences, en i865, la longue conduite en fonte que l'on venait d'établir dans le grand égout collecteur du boulevard de Sébastopol pour distribuer dans Paris les eaux de la Dhuys.

Ces tuyaux sont semblables à ceux qui composent le grand syphon de Villemonble; ils ont comme eux i™io de diamètre intérieur et sont réunis par des manchons en plomb extérieurs qui établissent une fermeture complètement hermétique. La ligne des tuyaux est soutenue par des colonnes en fonte, qui maintiennent l'arête inférieure à une distance constante de i™55 au-dessus du sol de la galerie. La portion de la ligne sur laquelle j'ai opéré s'étend depuis le quai de Gèvres jusqu'au Conservatoire des arts et métiers. Elle est rigoureusement rectiligne sur la plus grande partie de son parcours ; elle présente une légère courbure dans le plan horizontal à une petite distance du quai de Gèvres, et une seconde courbure verticale en passant sous la rue de Rivoli. Ce dernier arc vertical a une flèche de' i™65 sur une corde de 43 mètres. Les deux courbures sont si faibles qu'elles ne peuvent guère influer sur le mouvement des ondes.

La station A de départ est à une petite distance de la T, IIL 34

a66* TUYAUX A EAU DE l'^lO

grande porte d'entrée de Tégout sur le quai de Gèvres ; le local où j'ai installé mes appareils de mesure en est peu éloigné. L'extrémité ouverte A du tuyau est fermée par une plaque de forte tôle, percée d'un orifice central, dans lequel on ajuste le canon du pistolet.

A une distance de 26™83 de l'obturateur A se trouve une tubulure latérale B, sur laquelle on ajuste une membrane de caoutchouc.

Une seconde tubulure latérale C se trouve sur la ligne à 58o™66 de A, au-dessous de la rue Bambuteau.

Enfin la seconde extrémité ouverte D de la ligne est à 961^76 de la station de départ, au-dessous du square du Conservatoire des arts et métiers. Elle est fermée par une plaque de tôle, mupie à son centre d'une tubulure de o™3o, sur laquelle on tend une membrane de caoutchouc.

Un fil télégraphique isolé suit toute la ligne des tuyaux; à l'aide de commutateurs, on peut le mettre en communication avec l'une quelconque des stations A, B, C^ D.

Ainsi nous distinguerons trois stations B, C, D, auxquelles on marquera l'arrivée des ondes sonores :

Distance de la station de départ A à la section qui passe par le centre de la membrane B. . . a6™83 Distance de la station de départ A à la section qui passe par le centre de la membrane C. . . 58o,36 Distance de la station de départ A à la station terminale D Q^i*?^

Toutes ces mesures ont pu être faites facilement et avec une grande exactitude.

Les membranes élastiques qui marquent l 'arrivée de l'onde sont disposées comme celles de la figure 22, planche IL Elles ont 3o centimètres de diamètre ; les petites plaques centrales