îi6a

4ia,8

enoes = aôS^aa

338»aa

Vo= 333,i8

DE l'^GOUT SAINT-HICHEL.

IIL Ondes secondaires.

Réflexion partielle de Tonde directe sur la deuxième vanne.

Membrane A.

atr+ftL.

Il3l,2

ii3o,3

ii3o,7

yennes = 274^63

xi3o,73

Membrane B*

2r + SL«

[oyei

me = 916,9

3l4 TUYAUX A EAU DE I™10

Membranes C et a.

Nous avons vu que l'on ne pouvait distinguer sur les bandes les marques des ondes qui, après avoir éprouvé une première réflexion sur la deuxième vanne, viennent rencontrer la membrane C. On ne trouve pas npn plus sur les bandes les marques de ces ondes par la membrane a.

^ Membrane c,

La membrane c ne donne que les marques de Tonde qui a suivi le chemin il +4'^ — ^? ^t pour laquelle on a

ioi8yi

oye

nne =

ioi8y5

Vo =

Je réunirai d'abord en un seul tableau les vitesses de propagation que Ton tcouve pour Tonde directe, depuis son départ jusqu'à sa première arrivée sur chacunej des membranes*

, Vitesses moyennes Vitesses moyennes

Membranes. Chemins parcounis. dans I*air humide à u». dans Pair sec \ 0*.

Ici, comme dans la première série, la vitesse moyenne de

DE LÉGOUT SAINT-MICHEL. 3l5

propagation de l'onde directe diminue rapidement à mesure que le parcours augmente.

De même que, pour la première série, la membrane latérale a n'a jamais marqué la première arrivée de l'onde directe, mais elle a marqué successivement tous les retours. Les membranes latérales c et C ont, au contraire, marqué toujours la première arrivée de l'onde. »

Si l'on compare, pour chacune des membranes en service, les valeurs de V^ , c'est-à-dire les vitesses moyennes à o® avec lesquelles l'onde se propage depuis le départ jusqu'à ses arrivées successives sur cette membrane, avec celles que Ion a obtenues dans la première série, on voit qu'elles en diffèrent si peu, qu'on est conduit aux conclusions que j'ai énoncées page 3o6 et suivantes. Je n'inscrirai que les tableaux qui se rapportent aux membranes A et B.

Membrane A.

Chemins parcooros.

îV.

yfo

Wo'

aL= a835»9

33i,ai

loL— i4i79»9

Meiiibrune h.

33a,ii

33o,Po

33o,oa

Les vitesses sont généralement un peu plus grandes que

3l6 • TUYAUX A EAU DE l"*IO

celles de la première série ; cela lient à ce que l'onde avait une intensité initiale plus grande, puisqu'elle était produite par une charge double de poudre.

Les vitesses moyennes mînima Vo' dans l'air sec, pour le parcours total de Tonde jusqu'à la dernière marque et les vitesses Wo' qui se rapportent au dernier chemin parcouru de 2835™9, ^^^^ données par le tableau suivant^:

Vo'

Chemin total parcoaru.

Pour la membrane A • . .

Pour la membrane B . . .

33o,oi

Pour la membrane C. • •

io/|i3 ,5

33o,ia

Pour la membrane a • • .

33i,oa

Pour la membrane c. . .

33o,oi

Les vitesses moyennes V©' pour le parcours total diffèrent à peine de celles que nous avons trouvées dans notre première série pour des chemins parcourus égaux ; elles sont seulement un peu plus fortes.

Les vitesses minima Wq' correspondantes au même chemin parcouru 2L= 2835™9 dans Fair sec, et prises entre les deux dernières marques de chaque membrane sont également un peu plus grandes que celles de la série i ; cela tient pro* bablement à ce que l'onde conserve encore à la fin un peu plus d'intensité dans les expériences de la série 2.

Troisième série (17 avril).

Toutes les membranes sont dans la ligne ; on augmente encore la charge de poudre que Ton porte à i* 5oo.

DE LEGOUT SAINT -MICHEL

ï=io«5, /=9«'«47, H = 760,1.

Membranes A, B, G, a, b, c.

Charge Isrsoo

No I.

4l3,ft5

8ftl,2

liai,»

I7ll,2

Pendule.

HoyCDlMS s= lOI ,948 ^ a 50,974 Log = 1,7078402

I, Ondes principales *

ftL. OL.

lOU

pennes = 4^6,58

Membrane B.

MoyeDues =

Membrane C..

I i37,66 a i38,io

ikL + C.

x4ao,o5 i4î»a,9

i4ai,48

Moyennes == 1 37,88

a88,oa 563,88

tx44,ï7

Vo=333,8i

Vo'— 333,o3

3Vo6 339-54 33a,7x 333,19 331,93 33a,4x