XL NOTES

pour y remédier; mais grâces à Dieu il ne se fit point d'ouverture au basliment, nous fûmes ensuite obligés à nous grapiner par 2 fois, pour attendre un temps plus favorable.

Le 3* les glaces nous laissèrent libres des le grand matin, le vent et la marée les aiant toutes poussées vers Salsbré. Le vent ensuite s'estant rangé du coté du nord, nous contraignit de rebrousser pour nous en sortir, et aiant cotoié le sud de Natingam nous entrâmes environ les 3 heures après midy dans la baye tant désirée à la veûe du cap de Digne, qui est une petite isle avancée dans la baye à 2 ou 3 lieues de la pointe du sud du détroit. Les courants et le vent trop près nous aiant fait trop dériver au Sud pendant la nuit nous ne pûmes parer Tisle Mansfild au Nord, en allant 0. N. 0. ce qui nous obligea de mettre à la cape jusqu'au jour de peur d'y aller donner dessus.

Le 4* à la pointe du jour on se mit en route au S. S, 0. pour aller doubler MansQld au Sud. Cette isle est avancée à 20 ou 25 lieues dans la baye le long de la coste de l'Est, et a du Nord au Sud environ 15 lieues d'estendûe; mais le vent s'estant rangé de ce coté-Ià il fallut revirer au N. 0. et revenir sur nos brisées.

Le 5* au matin le vent devenu N. N. E. nous remit en route au S. 0. nous poussant assez bien. II se mit un peu de coté quelque temps après sans laisser de nous faire assez bien aller de l'avant sur la même route à la veue du bout du sud de Mansfild, que nous laissâmes à stribor(*ic); ayant pris hauteur à midy nous nous trouvâmes au 61 d. 52'. L'apres dînée le vent s'estant un peu trop approché de nous ne nous avança pas beaucoup, mais la nuit s'estant mis arrière nous poussa vivement en route

à ro. S. 0.

Le 6* le vent mollissant fort nous poussa lentement jusqu'à 10 h. qu'aiant entièrement calmé nous fûmes arreslés presque toute la relevée, à environ 53 1. de la sortie du destroit, et vers le Cl d. de lat. que nous pûmes prendre au juste.

Le 7* 8* et 9* nous fusmes souvent arrestés de calme, ou contraints par des vents contraires à louvoier sur nostre route, ou nous ne gagnions que bien peu. Sur la 9* du 9" le vent s'estant mis de l'arriére nous poussa droit à l'O. S. 0. toute la nuit, et d'un air k faire 5 lieues en 4 heures.

Le 10* au matin le vent nous poussa de même air encore quelques heures quoiqu'il fust un peu de coté, mais s'estant par

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trop approché nous fusmcs le reste de la mattinée et partie de la soirée un peu moins de l'avant, ne faisant qu'environ 3 I. en 4 h. au même rhum de vent jusque sur les 4 h. qu'estant trop près il nous obligea de porter à l'ouest ; on se croioit alors à 60 ou 65 lieues de nostre rivière, peu de temps après aiant viré le bord nous portâmes au S. S. 0. et ensuite au S. 0. 1/4 S. et assez bien presque toute la nuit faisant environ 4 lieues en 4 heures, le roulis extraordinairement grand nous empeschant d'en faire davantage. 11 nous berçoit de telle sorte que nous ne pouvions nous tenir nulle part.

Le 11" nous fusmes agités par même manière, et par le même vent lequel s'estant rendu moins favorable ne nous avança pas beaucoup, la dérive et les flots véhéments réduisant nostre route à la valeur du Sud ou peu s'en falloit; ayant pris hauteur à midy nous nous trouvâmes par le 59 d. 5'.

Le 12* nous poussâmes encore au S. mais petitement et vers le midy à l'O. S. 0. et avant pris hauteur nous nous trouvâmes par le 58 d. 15', presque toute la relevée nous portâmes au même rhum d'un vent assez modéré jusqu'au soleil couchant qu'il calma presque entièrement. Estant allés durant la nuit et la mattinée suivante au S. 0. 1/4 0. nous nous trouvâmes le 13* à midy par le 54« deg. 44'. L'apres-dînée on fit même route jusqu'à la nuit que le vent s'estant jette vers le N., et peu d'heures après au N. N. 0. nous portâmes à l'O. toute la nuit.

Le 14« on tint la même route toute la mattinée, mais toujours à petites voiles à cause de la violence du vent, et de la trop grande agitacion de la mer, car il n'eust pas fait bon alors approcher si vite la terre que nous espérions voir ce jour- la, mais de peur d'y arriver la nuit avec danger nous la passâmes à la cape.

Le 15* dès la pointe du jour on continua la même roule, et sur les 8 heures on découvrit la terre, et l'aiant approchée environ 2 lieues et l'i 4 brasse» d'eau seulement on revira pour s'en esloigner et se remettre au large jusqu'à midy; car on ne pouvoit la reconnoistre estant fort basse. A midy l'on prit hauteur pendant qu'on regagnoit la terre, et l'on trouva 56 d. 33' c'est à dire 12 1. et 1/3 plus sud que la rivière qui se trouve au 54 d. 10* au sentiment de M' l'Allemand. Le temps contraire nous obligea de mouiller là l'ancre; nous apperçûmes une grande fumée à terre; on crut que c'estoit les sauvage» d'une rivière qui s'y