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Lorsque les flottes et les galions entrent à Cadix de nuit, comme il arrive quelquefois, et qu’ils sont obligez, en attendant le jour et la marée, de mouiller dans la baye, cela donne une si grande facilité à en retirer l'argent, que souvent on les a deschargez à la moitié, avant que le Président soit entré dans la capitane.

Comme ces dernières flottes entrèrent en plein jour à Cadix et que le Président fut à la rencontre des galions, il n’y eut presque pas moyen d’en rien descharger, néanmoins on jeta plusieurs barres dans quelques chaloupes, qui les abordèrent à cinq ou six lieues de Cadix et à la hauteur de Saint-Luc.

Règlement concernant le voyage des galions!.

Avant de sortir du port de Cadix le général envoie, ainsi qu'ila été dit, à chaque capitaine de navire de guerre et marchand, une lettre fermée, avec ordre de ne la point ourir que trois jours après leur départ, supposé que, par tempeste ou autrement, ils se trouvassent séparez de la flotte, sans cela il leur est deffendu de l'ouvrir.

Ces lettres contiennent les ordres pour la route qu’ils doivent tenir.

Il leur donne aussi un mémoire qui contient l’ordre d’armée et les signaux extraordinaires pour chaque jour de la semaine,

Les capitaines des navires de guerre sont obligez, toutes ls semaines, de faire faire l'exercice à leurs soldats deux ou lois fois, si ls temps le permet.

Si un des navires de la flotte aperçoit un navire étranger etqu'il n’en puisse point connoître la bannière, il doit tirer un coup de canon et baisser ses deux hunières.

S'ilen voit plusieurs, il doit lever sa grande voile et suivre

ces navires pour les aller reconnoître. Lorsque l’on découvre k terre, on doit tirer un coup de canon et mettre le pavillon sur la poupe, Si quelqu'un des pilotes de l’armée connoît que l'amiral Sécarte de sa route, il fait tirer trois coups de canon et en- Suite il va trouver l'amiral dans son bord.

Lorsqu'un navire se sent incommodé, il tire un coup de