lUmoin do ]I,Biilw]de

Pendant que les galions se chargent ainsi, les marchands, qui les ont suivis avec leurs navires, trafiquent arec ceux du

pays les marchandises qu*ils ont apportées, pour celles du

pays dont ils font un commerce très-riche.

Lorsque les Péroutiers sont arrivez à Porto-Bello avec leur argent , ils s'informent adroitement combien les galions peuvent avoir de marchandises. Si l'argent qu'ils ont porté excède les marchandises, chacun de son costé achète promptement, ce qui rend la foire bonne et fait que les marchandises se vendent bien.

Si, au contraire, il y a plus de marchandises que d'argent, les Péroutiers s'entendent, et, sous des peines imposées entre eux, il n'est permis à aucun de rien acheter sans le consentement des autres.

Ainsi, ils prennent un jour résolution d'acheter tous les chapeaux, ce qui se fait en un instant avant que les galionisles puissent s'aviser les uns les autres de la ruse des Péroutiers ; un autre joui' ils achètent des tuiles , ainsi du reste.

Les galions sont un mois à décliar^cr les marchandises à Porto-Bello, et, en dix ou douze jours, tout y est veudu, chargé et emporté. On fait monter les g-ros fardeaux par la rivière de Chaires jusqu'à deux ou trois heues de Panama, les fardeaux simples et les marchandises de valeur se chaigeaL sur des mulets.

Ce dernier voyage, il y avoit pour 22 millions d'escus de toutes sortes de marchandises dans les galions, et, àPortol>ello, il y avûit en fruits des Indes, en or et en argent à employer en tout pour plus de 13 millions d'escus; c'est ce qui fut cause que la foire y fut mauvaise, et qu'aucune marchandise n'y eut presque point de réputation. Il n'y eut que la cire blanche, le papier de Gènes, les chapeaux de castor et les mantes de France' qui s'y vendirent très-bien.

A Garthagène il s'est trouvé plus de 3 millions d'escus à employer, sans l'argent du roi et des familles, qui reviennent en Espagne.

Ces galions ont porté en Espagne en tout la valeur de 25 ou 26 millions d'écus en or, argent» perles, émeraudes et

marchandises.

1. Ce sont des dentelles de soye noire laijges, dont les pièces ne tiennent que trois aunes.

Pinsienra galionîstes fiirent contrainte de iTionler à Lima pour y vendre eox-mesmes les marchandises, don[ ils ne purent se défaire à Porto-Bello.

^ Lorsque cela arrive» c'est la ruine des marchands Péroutiers, qui ont prfe de Targent à la grosse pour la foire de Porto-Bello, et qui leur couste 30 p. o/o, parce que les galionistes donnent leurs marchandises, au Pérou, à meilleur compte qu'ils ne sçauroient faire.

Gomme les deux grands navires de Uarmée navale de la mer du Sitd sont tousjours obligez de s'en retourner à Lima un mois après leur arrivée à Panan a, sans attendre le reste de la flotte; la pluspart des Péroutiers se dépeschent le plus vite qu'ils peuvent, afin de profiter du prompt retour de ces deux navires, et d'estre les premiers à Lima avec leurs marchandises

Le lieu de Porto-Bello, cù se tient généralement la grande foire des Galions, est situé par la hauteur de 9«50' de latitiude et de 295«30' de loncritude. Il est considérable par sa situation dans l'isthme, qui joini les deux parties de l'Amérique, par le bon port qu'il a, et par le ciiciteau dont il est défendu, qui a, avec sa garnison, trente pièces de canon de fonte de dix et de douze livres de calibre. — L'air y est malsain à cause des montagnes et des bois qui l'environnent, et il est cause que, quand la flotte des galions est partie et que les marchands en sont retirés, il n'y reste que peu d'habitants, et la plupart mulâtres et noirs. Les vents qui régnent à la coste de Porto-Bello sont Test et le sud pendant six mois de l'année; le jour ils sont est, et la nuict sud et sudest venant des terres ; et dans les autres six mois, depuis octobre jusques à la fin de mars, qui est le temps d'hiver, les vents y s uni nord et nord-ouest et si sujets à tempesie, qu'il est dillicjlc ou presque impossible d'y fréquenter.

La flotte, ayant séjourné trente ou quarante jours audit heu de Porto-Bello, en part pour aller une seconde fois à

1. Mémoire de Duhalde. Ceuzqui rapportentdes marchandises de la foire trouvent toujours à s'en défaire aux marchands du nouveau royaume de baïute-Foy, en la province de Quito, qui donnent de l'or en paiement, des émerandes bnitfis et tâllées et de Targent des mines de Hariquita, -qui est le meilleur argent du Pérou. Les marchands de la coste vont aussi à Cartbagène s'assortir de marchandises, lorsqu'ils scavent, à peu près, le • temps que lès valions y doivent arriver. Ils y portent des perles de Rio de la Uacha , de l'or et de l'argent.

ÇiM'lhagèno, où elle bc reud au commencement de juin. C'est alors et en ce lieu que les vaisseaux marchands, qui sVstoH'iil (lélacilés |)our aller Iraliqucr le Ioul: fie l.i coste de la Terre Ferme, se rejoignent aux galiuns (iour se renieUre en flotte, afin de faire leur relour île eonserve avec eux jusques aux cosles d'Kspa^îue; el pendant environ vingt jours de temps que la dite flolle séjourne à Carthagène , dans cette seconde fois, le galiop appelé « la Pataclie de la Marguerite » s'y reiKl aussi, apportant ce qu'elle a i étiré de l'isle et ce qu'elle a pris aussi en passant le long de la coste de Terre Ferme à Gumana, fort de Raze, Garaque, Maracayo, la Guavra et autres endroits. — Elle ramène en mesme temps sous son escorte les marchands, qui s'eslnient destachez de la flolle pour aller traflquer en ee.^ lieux, et est quelquefois arrivée à Cartliagène avant les galiuns. — Quand elle ne les y rencontre paï>, elle reçoit ses cxpéilitious et pari seule pour la ville de la Havine, dans i'isie de Cuba, où est rassemblée générale des galions et vai.^seaux de la flotte, qui vont s'y radouber el rétablir, y {irenaiit des vivres, de l'eau et du bois; les vivres qui s'y trouvent sont ap[)orlés des costes du royaume de Neuve Espagne, où il croist des hieds et la pUisp«trt du nécessaire pouur ia vie^.

Retour 46S galions eu Europe.

Après que les galions et marcliands ont esté rassemblés à Carthagène , qu'ils y ont achevé la cariraison des marchandises provenues de la vente de celles qirijs a voient apportées d*Earope et débarquées en cette villi , vi aprts avoir eu leurs expéditions, tant du vice-roy que des marchands qui correspondent en Espagne, ils mettent à la voile pour leur retour en Europe, faisant la route pour aller fiîtgner le port de la ville de la Havane. — Mais avant leur départ, l'admirai ne manque poinî. de depescher des barques en Espagne et à la Havane, pour mander l'état des vaisseaux et du commerce, le jour qu'il espère faire mettre à la voile, et le temps qu'il prévoit de pouvoir arriver. En etlet, quand les galions sont aux ludes, on ferme d'abord les ports, aiui qu'aucun vais-