Jalhay, ouvrage cité

département de Valle) en passant par les villes de Calcedonia et San Luis ^

Le chemin de Puebloviejo â Fundaciôn, par la Sierra Nevada de Santa Marta. La loi 12 du 14 novembre 1911 a décidé que le gouvernement ferait exécuter cette route et a attribué un crédit de | 10.000 aux travaux de construction. Le ministre ayant autorisé le gouvernement du département de Magdalena à faire exécuter les travaux, celui-ci les mit en adjudication, mais personne ne se présenta. Il faut espérer qu'ils sont commencés maintenant.

Le chemin de Caldn, port du rio Magdalena, à Sonsén, dans le département d'Antloquia, (110 kilomètres), auquel la loi 47 du 18 mai 1911, et le budget de 1913 ont accordé respectivement } 3.600 et | 2.400 pour aider à son achèvement.

Le chemin de Micay. Pour l'ouverture de cette route qui met en communication la ville de Popayân avec Puerto Sergio sur le rio Micay, et mesure 162 kilomètres, le Congrès a voté la loi 43 du 9 septembre 1910 affectant | 30.000 à ces travaux, mais il en a été dépensé ( 68.000. Pendant l'année 1911, les travaux indispensables pour que le transit puisse s'opérer entre les deux points extrêmes ont été menés à bonne fin; en 1912 on a fait les consolidations, ponts, améliorations et élargissements nécessaires, avec un budget de

1. Memoria del minUtro de obras publicas al Congreso de 4943.

VOIES DE COMMUNICATION iiO

( 3.000 mensuels. Le 13 décembre 1912 sont arrivés à Popayan les premiers charrois venus par le chemin de Micay. Depuis, en deux mois, 1.500 colis qui étaient dans les magasins de Puerto Sergio, ont été introduits par cette route dans l'intérieur du pays. Elle a cela d'intéressant qu'elle relie Popayan au Pacifique par le rio Micay sans être obligé de remonter à Gali et à Buenaventura. Popayan, par sa situation, se trouve être l'entrepôt des marchandises de Pasto et de Quito (Equateur). Il est donc important qu'elle soit bien desservie comme moyens de communication.

La route du Sud dans le département de Narino. En attendant le chemin de fer qui ira de Pasto à TumacoS la capitale du département de Narino va être reliée au Pacifique par Barbacoas, au moyen d'une route de voitures, avec ramifications à Ipiales, La Union et La Gruz. La loi 43 du i novembre 1909 a attribué 25 pour 100 du produit de la douane de Tumaco pour aider aux travaux de cette route, qui restent sous la dépendance du gouvernement du Narino. Le trésor a déjà versé de ce chef de 1909 à 1913 inclus une somme de S 36.000».

L'embranchement de la route sur Tuquerres aura une grande importance, car il desservira les régions prodigieusement fertiles de Tiîquerres et Obando, les plus peuplées du département de Narino. Cette route