IV. — Ressources en main-d’œuvre

1” Etudes faites. -- Ethnologie, hygiène, thérapeutique, travail.

BULLETIN DU COMITE DE L’AFRIQUE FRANÇAISE

1884 1885. Déportés annamites.

1880-1900. Les transports sont effectués par portage sur la route des caravanes de Loango à Brazzaville, jusqu'à la mise en exploitation du chemin de fer du Congo belge.

1900-1908. Gustave Martin, Lebœuf et Roubaud. Mission d’études sur la maladie du sommeil au Congo français.

Leprince, rapport sur la main-d'œuvre nécessaire à la construction du chemin de fer de Brazzaville à la Côte.

1912. Docteur Cureau. Les populations primitives de l’Afrique équatoriale.

2" Ressources connues. — li résulte des études qui précèdent que les ressources en main-d'œuvre au Moyen-Congo sont les suivantes :

a) Main-d’œuvre locale: Population peu dense. Agriculteurs, chasseurs, pêcheurs, pagayeurs, porteurs. Les tribus de la côte à Brazzaville et quelques-unes du Haut Oubangui sont les plus aptes à être employées pour-les travaux publics.

b) Main-d’œuvre importée : Il reste dans la colonie, quelques annamites qui ont des cultures vivrières autour du chef lieu. Les ouvriers d’art et contremaîtres viennent en général d’Afrique occidentale, les écrivains indigènes du Gabon.

3° Renseignements complémentaires recueillis par M. Pobéguin. — Les tribus riveraines du Bas-Oubangui, de la Basse et Moyenne Sangha et de la N’Goko peuvent assurer les travaux locaux qui leur incombent, mais sont trop peu denses pour être employées en dehors de leur région.

4" Etudes restant à faire. — Le recensement nominatif actuellement en voie d’exécution devrait être complété par des indications précises sur les aptitudes physiques et professionnelles.

Inventaire des besoins du Moyen-Congo.

I. • — Consommation des indigènes. — 1° Alimentation : Manioc, bananes, riz, poisson fumé. Le problème de l'alimentation des indigènes se pose principalement pour le ravitaillement des divers chantiers du chemin de fer, pour le ravitaillement de Brazzaville et pour le ravitaillement des régions côtières qui viennent de souffrira la fois de la sécheresse et du délaissement du port de Loango parles navires.

2° Vêtements , marchandises diverses. — T. es factoreries ne reçoivent pas toujours ce que demandent leurs agents qui connaissent les goûts des indigènes, dont il n’est pas suffisamment tenu compte en France.

II. Consommation des Européens. — L’Administration locale fait en ce moment une enquête sur le coût de la vie dans les diverses circonscriptions. Des essais d’élevage pourront améliorer le ravitaillement en viande du chef-lieu. L’industrie frigorifique n’existe pas encore dans la colonie, à part quelques glacières.