RÉSUME

*' Hugo fut remplacé par le sous-commissaire Isaac Johannes Xamotius qui resta ici (*) quinze aD s, c'est-à-dire jusqu'en 1692. Il consacra vingt et un jours à reconnaître l'étendue de Maurice ; chaque jour il faisait, le long de la côte, des courses de trois à six milles, et calcula que l'île mesurait soixante de tour.

** Il partit .sur le Figeon^ le 12 février 1693, pour Batavia. En 1692, il avait été remplacé comme gouverneur par Roelof Diodati, qui resta jusqu'à la fin de 1703, époque à laquelle il partit pour Batavia avec sa femme, qui y mourut le 6 mars l704. Diodati fut, depuis, gouverneur au Japon, où il mourut en 1721. Il avait eu pour second AbrciJiam Mommer Van-de-Velde qui le remplaça comme gouverneur lorsqu'il devint sous-commissaire. Abraham Mommer resta jusqu'en 1711, époque à laquelle la Compagnie trouva bon de quitter rile, et de retourner avec toute la colonie à Batavia, où Mommer mourut le 24 juin de la même année.

*' Les employés qui se trouvaient ici dans l'année 1704 et suivantes, étaient au nombre de quarante huit ; la garnison se composait de cinquante hommes, et l'on comptait de vingt à trente familles, dont plusieurs sont allées se fixer au Cap de Bonne Espérance.

'* Les colons regrettaient pourtant Maurice, et beaucoup d'entl-e eux devenus acquéreurs de métairies de huit à vingt mille florins,déclaraient sincèrement qu'ils les abandonneraient volontiers pour retourner à Maurice où l'existence était, selon eux, délicieuse et prospère ; où ils avaient, disaient-ils, trouvé tout ce que Ton peut souhaiter ; où ils possédaient de jolies habitations, de beaux vergers, de superbes champs, des potagers, des bestiaux qu'ils avaient dû abandonner, vu l'impossibilité de les emporter.

*• L'obligation de tout recommencer fit périr de chagrin beaucoup de ces infortunés. C'est le plus grand éloge qu'on puisse faire de Maurice, et c'est ce que nous avons de plus important à en dire, " ••• .••

(♦) Valontjn dit : ** ici "; il a donc écrit ses notes à Tilo Mauritius.

20 leoo

81 Déeembre.— Nous avons vu que les Portugais, sous la conduite de Vasco de 6ama, avaient découvert et forcé le passage du Cap de Bonne Espérance en 1497* En 1602, ils ont des comptoirs bien établis à Cochin, à Calicut et à 6oa.

Les autres puissances européennes s*émeuvent des nouvelles sources de richesses ouvertes à cette seule nation. Malgré la bulle du Pape, de 1438, qui concède aux Portugais le droit exclusif, non seulement de propriété, mais encore de trafic sur tous les pays découverts ou à découvrir par eux sur les infidèles, d'autres puissances européennes refusent de reconnaître ce droit exorbitant accordé par le Pape aux portugais seuls. Elles passent outre au monopole, et vont trafiquer dans l'Inde. Les Hollandais commencent en 1560 ; ils sont bientôt suivis par les Anglais en 1582.

Les Hollandais ont la toute puissance daus l'Inde jusqu'en 1612, A cette époque ils sont battus par les Anglais qui, ne reconnaissant plu^ l'autorité du Pape, rejettent définitivement son droit d'éàicter un privilège commercial quelconque.

Les Anglais, après leurs victoires sur les Hollandais, obtiennent du Grand Mogol la permission d'établir quelques comptoirs sur la côte.

C'est alors, à la fin de 1599» sous le règne d'Elisabeth, que commence à se fonder, à Londres, la première Gcmipagnie des Indes^ avec privilège de la Couronne de trafiquer, pendant quinze années, dans les contrées situées au-delà du Cap de Bonne Espérance et du détroit de Magellan. Cette Compagnie reste près d'un an à se iormer. La charte est datée du 31 dé« cembre 1600.

Son premier directeur est M. Thomas Smith. Vingt-quatre directeurs, d'après la charte, sont adjoints . par le gouvernement, en raison du privilège qu'il accorde à la Compagnie.

Les pouvoirs de la Compagnie sont définis dans la charte, de même que sont fixées les conditions d'impôts, etc.

Telle est l'origine de cette grande Çompagoie anglaise des Indes Orientales, qui n'a cessé d'exercer ses privilèges de direction générale qu'après la révolte des Cipayes en 1858.

C'est la Couronne, en effet, qui a sauvé Tlnde, et non pas la Compagnie.

Après bien des luttes, intérieures et extérieures, cette Compagnie, la plus puissante qui ait jamais existé, est restée maî^* tresse du terrain, a créé la gloire et la richesse de sa nation, et lui lègue cent trente deux milliofia de sujets, et quarante huit millions de vassaux /......

u ce ce ce

ce ce

ce

n Aoùt^-rWolfert Hermanszoon, montant le vaisseau le Gîœldre^et se dirigeant dans l'Inde avec sa flotte, détache sur l'île Mauritius le yacht le Jeune Pigeon pour y faire de l'eau et des provisions qu'il pourrait y trouver.

Le yacht rejoint la flotte au bout de quelques semaines. Il ramène un Français qui se nommait, dit-on, Jacques Le Brun, et qui raconte ses aventures. Rienoe prouve que cette histoire ne soit pas une légende.

Milhert la rapporte comme suit : "...Il s^était embarqué en Angleterre quelques années auparavant à bord d'un vaisseau qui flt voile de compagnie avec deux autres pour un voyage aux Indes. L'un de ces bâtiments se perdit, corps et biens, près du Cap de Bonne Espérance, et les équipages des deux qui restaient se trouvaient tellement *• réduits qu'on jugea, à propos de brûler celui qui parut le ^' moins bon. La maladie fit parmi eux les plus affreux ravages, au point qu'il ne resta pas un nombre suffisant de marins pour le iservice du vaisseau ; il vint échouer sur la côte de TinTor, près de Malaca, où tout l'équipage mourut ^' à l'exception du Français,de quatre Anglais,et de deux noirs. '' Ces malheureux naufragés trouvèrent cependant moyen de *' s'emparer d'une jonque, et formèrent l'étrange projet de *' retourner en Angleterre. Le commencement de leur voyage *• fut heureux ; mais les noirs, se voyant aussi éloignés de leur pays, avaient conspiré pour se mettre en possession du navire. Leur projet ayant été découvert, ils se précipitèrent ^^ dans la mer par désespoir, ou par crainte du châtiment, dont ** ils étaient menacés. • . *

*' Après avoir été le jouet de plusieurs tempêtes, le reste de " l'équipage fut enfin jeté sur l'île Maurice ; mais, au '^ moment où une intelUgence parfaite était nécessaire à " leur conservation, ces malheureux voyageurs ne purent ** jamais s'accorder. Après avoir passé huit jours sur cette ^' île, le Français proposa d'y rester jusqu'à ce qu'il plût au ** ciel de leur envoyer du secours ; mais, les Anglais voulurent ** qu'on se niit en mer, et résolurent de continuer le voyage. *"' Il exécutèrent leur dessein sans hésiter, et le Français était '' également déterminé à suivre le sien ; ainsi, ses compagnons *' mirent à la voile, et le laissèrent sur cette île déserte. Il y avait près de trois ans qu'il y était, s'y nourrissant de fruits et de chair de tortue. Quant à sa force corporelle, il était aussi vigoureux qu'aucun des marins qui se trouvaient à bord des navires hollandais ; mais il paraissait avoir perdu une partie de ses facultés intellectuelles ; on s'en apercevait ^< &cilement pour peu que la conversation fut suivie. Les

ce

22 leOl (snite)

^^ habits étaient en lambeaux ; il fut trouvé dans un état de " nudité presque absolue "

21 Septembre. — ^Toute la flotte de Wolfert Hermanszoon " se trouve réunie à l'ancre à la pointe sud de l'île, sous un ** morne ou haute montagne'^

Cette pointe est nommée *' Cap Poison ", parce qu'on y avait pris un poisson qui avait rendu malades tous ceux qui en avaient mangé. (Voir Novembre 1767).

20 Oetobre. — Départ de la flotte de Wolfert Hermanszoon pour les Indes, après avoir séjourné près d'un mois dans un bon mouillage découvert par le pilote de l'expédition.

Le navigateur français PyrarJ (ou Plrard) quitte la France dans le cours de cette année. Il est envoyé* aux Indes, avec deux navires, par une société formée en Bretagne. Il échoue aux Maldives, où il fait un long séjour. îl' ne revoit sa patrie qu'au bout de quelques années en 1611. (Voir Mars 1610).

Les capitaines malouins Frotet de la Bardelière ei Grout du Closneuf sont envoyés par des marchands de. Saint Malo dans les mers des Indes. Ils partent sur doax navires : ils atteignent Madagascar, et rapportent que cette île est très fertile.

Les Etats-Généraux de Hollande réunissent en une seule grande société^ toutes les sociétés particulières formées par les négociants pour exploiter les richesses de l'Orient. (Voir 1595).

1er JniD — Les Français jaloux, à juste titre, des richesses que les autres nations maritimes rapportent de l'Orient, et dont ils sont les tributaires, se décident à tenter d'imiter leurs voisins.

Par un arrêt du 1er juin 1604, Henri IV accorde au sieur Gérard Le Roi, et à ses associés, le privilège exclusif de commercer aux Indes pendant quinze ans. Ce projet ne peut s'exécuter ; il est suivi de plusieurs autres qui échouent également. La Bulle de 1438 exerçait encore son influence sur les autorités françaises.

Cependant, à partir de 160l5quelques expéditions françaises eurent lieu, dirigées par des sociétés particulières, la plupart confiées à des Juifs ou à des protestants ; mais, sans aucune attache avec l'autorité royale.Ce fut Richelieu qui obtint définitivement une dérogation aux conditions de la Bulle en faveur des Français. Ce n'est encore que soixante ans plus tard que Louis XIV créa la Compagnie des Indes Orientales. Les Français avaient perdu deux siècles !

ce

ce

1er Janvf er«~Visite à l'île Maurice des ainirau:s: hollandais Matclief et Van-der-Nagen.

Arrivée à Tîle Maurice de la flotte de Corneille Matclief le jeune ; il y rencontre deux vaisseaux hollandais, dont l'un était monté par l'amiral Van-der-Nagen, parti de Bantam depuis un mois. Les deux vaisseaux d'Etienne Van-der-Nagen étaient les Provinces- Unies et le Sorn, *^ tous deux richement chargés de clous de girofle^ de noix de muscade, et

de macis.^' Ils reviennent de l'Inde, et quittent l'Ile Maurice le 9 janvier 1606.

...'^ Dans un verger, sur le hord d'une rivière, Matclief " et ses «compagnons découvrent les arbrisseaux à coton et " différents arbres fruitiers plantés parles Hollandais... On y " trouve encore un certain oiseau que quelques-uns nomment " Dodarse ou Dodaersen ; d'autres lui donnent le nom de *' Dronte ; les premiers qui vinrent en cette isle les nommè- *' rent oiseaux de dégoût^ parce qu'ils pouvaient en prendre " assez d'autres qui étaient meilleurs."

Les Hollandais y laissèrent, selon l'usage, des animaux tels que boucs, chiens, pourceaux, truies, etc.

Le 27 janvier^ Matclief part pour aller attaquer Malacca...

{Extraits du voyage de Matclief mix Indes Orientales.. Annsterdam^ 175 i).

O Avril. — Arrivée à l'île Maurice, venant de l'Inde, de cinq vaisseaux de la flotte de l'amiral WybrandtA''an-Warwick, qui montait lé vaisseau la Hollande.

21 /tTrtl. — Trois des vaisseaux, arrivés le 6 avril, chargés de soie, marchandise que l'oij redoutait de voir s'abîmer pendant un long séjour à l'Ile Maurice, partent po\u: la Hollanda

8 lflai« — Le yatch du vaisseau la Concorde, parti de Hollande le 20 juin 1605, arrive à l'île xVIaurice. Ce yatch avait été séparé de son vaisseau dans une tempête survenue le 22 février ; il est d'un grand secours à l'amiral Warwick, resté à l'île Maurice pour y radouber son vaisseau,

31 Juin. — Arrivée, à l'île Maurice du vaisseau la Concorde, dont le yatch avait quitté l'île Maurice pour l'Inde, le 29 du mois de mai précédent. La Concorde fournit des approvisionnements à l'amiral Warwik, ce qui lui permet de partir le 4 novembre suivant.

4 IVoTèmbre. — Départ pour l'Europe de l'amiral Warwik ; il y arrive " après cinq ans de voïage.''

(Extraits du voyage de quinze vaisseaux hollandais canmumdés par V Amiral Wybrandt Van Wanmck pour la

Compagnie d'Octroi. Amsterdam^ 1754)

21 WoTembre* — Deux vaisseaux, les Provinces Unies et le lÀon Noir^ faisant partie de la flotte d'Etienne Van-der- Nagen, ^' mouillent Tancre sous un cap, qui est une haute •* montagne, qu'on nomme le Cap des Poisons.

" En passant proche du port, qui est au sud-est ^ ces deux ^ vaisseaux virent le Medemblick qui avait déchargé dans un *' magasin que l'amiral Warvrik avait fait faire dans l'isle.'*...

Il y avait trois mois que ce navire y était arrivé.

" Les cocotiers quq l'amiral Wolfert y avait plantés étaient " déjà hauts de deux hrasses, et portaient des fruits ; on ^' trouva, dans un petit jardin fait par Vamiral Matclief, des " ananas et des oranges et... des bananiers portés pur le ca- " pitàine de la Goncorde^

" Ces deux vaisseaux partent pour la Hollande le 26 dé- " cembre..''

(Extraits du deuxième voyage d! Etienne Van-der-Nagen. Amsterdam y 1754.)

L'Anglais Hawkins est envoyé en Ambassade auprès de l'empereur Djihanghire, (Inde) qui lui accorde des privilèges.

Louis XIII, fils de Henri IV et de Marie de Médicis, monte sur le trône en 1610, à l'âge de neuf ans, sous la régence de sa mère. Il meurt en 1643, un an après la mort de Bichelièu, qui a gouverné la France sous son règne.

Jflar 9.— Arrivée à l'île Mauritius de François Fyrard^ ou Pirard, de Laval. Il revenait de l'Inde. Il avait tait partie d'une expédition française, particulière, aux Indes Orientales, Il essuie, le 15 mars, devant '* tlsle IHégo Rodrigue une

fort grande et a^re tourmente '' Ulsle est inha- .

bitée:'

François Pîrard s'était embarqué sur le Forbin (*) le 18 mai 1601. Il était arrivé à la baie de Saint- Augustin, dans l'île de Saint-Laurent (Madagascar) le 19 février 1602.

" Pour une cuiller d'estain, dit-il, et autre chose de " peu de valeur, nous avions un bœuf ou un mouton."

De Madagascar, François Pirard passe aux Indes, où il reste huit ans« Il quitte Tlnde le 6 janvier 1610, s'arrête à

(*) Ce nom vient de Talamède de Forbin, diiLe grand, Beigoeor de Boliers &a., (voir les dictionnaires). Les marins de oe nom viennent beanooap pins tard.

1610 (suite) 25

Mauritîus en mars, arrive en Espagne le 20 janvier 1611, et à Laval, le 16 février de la même année.

C'est dans le livre qu'il publia à son retour qu'il fait la ^^ description fort particulière de V arbre admirable qui " porte la noix de l'Inde appelée Coco, qui seul produit *' toutes commodités et choses nécessaires pour la vie de "l'homme"

Cette description est très-curieuSe. Elle se trouve dans le *' Discours du voyage des Français aux Indes Orientales etc., •^^ etc , etc. — dédiée à la Reyne Régente de France, — par ** François Pirard, de Laval.— Paris, chez David Leclerc, — " MDCXI ".

Janvier. —Départ de Hollande, en qualité de Premier Gouverneur des Indes^ de Peter Both, à la tête d'une flotte de huit vaisseaux, (ce nom a été écrit de 30 façons différentes au moins ! Peter Both semble le moins prétentieux).

Peter Both avait déjà fait un premier voyage dans l'Inde. Parti de Hollande en 1599, il était revenu en 1601,. ramenant une flotte de sept navires chargés de poivre.

En doublant le Cap de Bonne Espérance, en 1610, il essuie une forte tempête. Le vaisseau-amiral XAmsterdam, ayant perdu son gros mât, est obligé, ainsi que deux autres vaisseaux, le Tergoes et le Braque, de relâcher à l'île Maùritius.

C'est la première fois que le sol de Maurice est foulé par àe^ pieds féminins {*% car la permission avait été accordée à des matelots et à des soldats de la flotte de mener leurs fem-mes avec eux.

Peter Poth, après s'être remis en état à l'île Maurice (nous laisserons le nom français) repart pour les Indes, où il arrive en janvier 1611.

Par un traité aVac Je roi de Jocatra, Peter Both obtient la liberté de commerce pour sa patrie. Il passe, également, des traités avec divers chefs des Moluques. Par .l'un de ces traités, les insulaires ne devaient vendre leurs clous de girofle qu'aux, seuls Hollandais. ( t )

Les Anglais, jaloux du commerce que les Hollandais faisaient de la noix de muscade, excitent les habitants de Banda contre eux.

** Après avoir dirigé avec beaucoup de prudence les

" affaires des Indes, l'espace d'environ cinq ans, et posé, . en

(*) Cependant les gouverneurs hollandais y avaient mené leurs femmes, puisqu'ils ont eu des en£&nts dans cette colonie. (Voir le résumé de rhistoire de ces gouverneurs.)

(t) Ce fut Poivre qui délivra la France de ce monopole, plus de cent ans plus tard.

26 IMO (aniie)

^- divers lieux, les bases d'une puissance dont on ne cessera '^ plus d'admirer les progrès rapides, Peter Both, étant re- '* tourné à Bantam, y installa son successeur."

Il partît de Bantam le 16 janvier 1615, (Valentyn dit que Peter Both fait naufrage à l'île Maurice, le 20 décembre 1614. Cependant, ce qui est dit ici est un résumé extrait d'une histoire hollandaise de cette époque, voir plus loin) avec quatre vaisseaux richement chargés^ pour revenir en Hollande. Il touche à l'île Maurice pour s'y rafraîchir. Mais deux de ses vaisseaux, sur l'un desquels il se trouve, sont repoussés en mer pendant une tempête. Puis ils sont rejetés à la côtCi où ils périssent avec la moitié de leurs équipages, et parmi eux, le gouverneur Peter Both lui-7néme.

Telle e&t la fin tragique de ce fondateur de l'empire hollandais dans les Indes, *' à qui les sables de la mer ont ravi " r honneur du mausolée " que ses services lui méritaient à tant de titres. Son corps est retrouvé dans la baie qui reçoit depuis le nom de Baie du Tombeau^ selon la légende qui semble la plus plausible.

Son portrait est le premier au rang de ceux de ses successeurs qui ornent la gr9.nde salle du Conseil au château de Batavia.

C'est en souvenir de cet événement qu'est donné à la plus haute montagne de Maurice qui se trouve en face de la baie, le nom de ce gouverneur.

C'est le plus beau mausolée que la postérité pouvait lui donner.

On retrouve le nom de Peter Both (tel qu'il est écrit ici) dans un journal de 1689, où le pilote nommé Govat-Van- Eleenwen (Govert) à bord du Petit Coq, vaisseau de Rotherdam, remarque " qu'il y a dans l'Ile Maurice e^icore une " montagne appelée Peter Both''

Deux ans après le naufrage de Peter Both, Peter van den Brock avait relâché à Maurice pour en recueillir les débris.

( Résume de la Vie de Peter Both extrait de Touvrage intitulé : Ties des gouverneurs généraux avec T abrégé de Vhistoire des Etablissements hollandais aux Indes Orien^ tales^ à la Haye^ 1763).

Voici, maintenant, une note sur Peter Both extraite de sa Notice Biographique par Françoix Valentyn, tome V de son Sîstoire des Comptoirs Sollandais^ etc. :

" Après avoir dirigé pendant l'espace d^environ cinq ans les " affaires des Indes Orientales, le 20 décembre 1614 il ins- ^^ talla son successeur Gérard Reinst^ et partit le jour

ce

1610 (auîie) 27

" même pour la Hollande sur le Delft ; il était accompagné " de trois autres vaisseaux richement chargés. 11 rencontra, " dans les environs de l'île d'Engano, qui se trouve non loin *^ de l'île de Sumatra, le sieur Pieter-Van-den-Brock, qui venait de la mer Rouge, et qui était à la recherche des points où il pourrait faire ses provisions d'eau. Peter-Both alla à " bord du vaisseau du chargé Vaffaires, et lui demanda des " renseignements au sujet de l'expédition que ce dernier com- *' mandait C'est ainsi qu'il prit ' congé de lui. Là-dessus, Sa " Seigneurie poursuivit sa route vers la mère^patrie. Mais " étant arrivé dans les parages de l'Ile Maurice, il çut le mal- " heur de périr avec trois vaisseaux qui furent jetés sur les " écueils- TJn de ses bâtiments arriva pourtant en Hollande. " C'est sûrement à ce tragique événement qu'une des montagnes de Maurice doit te. nom de Mont de PeterBoth ", qu'elle porte encore, et qui lui est donné, en 1689, dans le journal du pilote Govert-Van-Leuwen, abord du Fetit Coq^

vaisseau de Rotherdam. Il' y est dit*: '* qu'il se trouve

" à Maurice une montagne appelée Peter-Both ; qu'on l'aper- " çoit lorsqu'on vient du Sud, et qu'on va vers le Nord-Ouest " de la côte ; qu'elle se trouve non loin d'une " Hi/vière " Noire " dans laquelle un vaisseau de deux cents tonneaux *' peut se retirer, et que trois tamilles seulement habitent le

'* pays ''

** 11 résulte de l'écrit de ce pilote que la montagne de " Peter-Both était alors encore bien connue, ainsi qu'elle le ^* sera toujours par tous ceux qui ont été à M aurice.

*' Le sieur Van-den-Brock (Pieter-Van-den-Brocke) avec ^^ Joris Van Epilbergen y relâcha, le 19 avril 1617, avec le " Midleburg et le JPigeon lors de son voyage, à Madagascar, '* la mer Rouge et Suratte. Il y séjourna jusqu'au 23 mai, " y prit des vivres, et une cargaison d'ébène ; recueillit les " débris du navire du sieur Both qu'il rapporta en Hollande, " où, depuis longtemps, déjà, d'après les indications fournies '• par le seul navire qui avait échappé à la tempête, un rap- " port détaillé avait été fait de ce tragique événement. Nous " ne pourrons pas laisser sans épitaphe la tombe écumante de " ce puissant gouverneur de l'Inde dont la fin fut si tragique : ^' Ceci est Both, le plus fort soutien de la Compagnie '* Orientale.

*' Illustre en découverte et en magnificence,

" Puissant Prince en Orient, cependant brisé,

" Par un vent cruel sur les côtes de Cirné,

" Aimé de tous. Les écueils et les rocs,

*^ Son squelette les vainquit et les M se lamenter»'

Les Anglais veulent s'emparer de Surate. De grandes bap tailles navales ont lieu entre eux et les Portugais. Ces derniers, battus, cèdent le terrain.

24 Mam*— Le capitaine anglais Castleton, commandant The Pearl^ visite Tile appelée aujourd'hui Maurice. Il constate qu'elle est inhabitée, ou du moins il ne rencontre aucun être humain dans ses courses aux environs de son atterrissage. Il la nomme EnglcméCa Farest. Il se rend, ensuite, à l'île voisine, appelée alors Sainte Apollmie ; car, Mascaraigne était le nom que portait alors Vile Maurice. C'est la raison pour laquelle certains historiens disent que c'est l'île appelée aujourd'hui Bourbon que le capitaine anglais avait premièrement abordée, et à laquelle il aurait donné le nom d'England's Forest. Il quitte cette dernière île le 1er avril

Sir Thomas'Ro'R, ambassadeur anglais, est envoyé par le roi Jacques 1er à l'empereur mogol Djibranghire.

Une nouvelle Compagnie de Normandie expédie quelques vaisseaux à Java. Cette Compagnie est dirigée par Girard-le- Flamand, qui s'embarque sur un de ses vaisseaux. Elle fait ses frais, mais n'est pas encouragée par cet essai.

Le navigateur hollandais Jacqutes Lemaire double le passage qui porte son nom au Cap Horn.

Les Danois s'établissent dans l'Inde. Ils ont la protection du roi de Taojaour. Ils se boment^ exclusivement au commerce et évitent toute guerre. Ils en ont profité, surtout comme neutres, pendant deux siècles.

84 JanTier.— Le célèbre navigateur Jacques Lemaire est enterré à Pile Maurice. Il avait succombé pendant la traversée de Batavia à Maurioe. Il avait quitté le Texel, en compagnie de Guillaume Schouten, le 14 juin 1615, sur la Concorde, pour se rendre aux Indes par le détroit de Magellan.

(Voir Navigation Australe de Jacques Lemaire^ Recueil des Voyages Australs, 1754.)

I61V (flnîte) 29

Selon cette relation, Jacques Lemaire meurt le 31 décembre 1616, à bord de V Amsterdam^ qui avait quitté Bantam le lé da même mois.

Le 2A janvier 1617, YAtmterdàm, capitaine Shouten, mouille à l'île Maurice, et remet à la voile le 30 du même mois.

Jain — Après un séjour de 21 jours à l'île Mascarenej (alors déserte), dont il donne une description très-intéressante, Guillaume Isbrantz Bontekoë, passe en vue de l'île Maurice.

" Nous ne la vîmes que de loin ", dit-il dans la relation de son voyage écrite par lui-même.

Tl avait quitté le Texel le 26 décembre 1618, sur le vaisseau IJa Nouvelle Hoorn. Il est de retour dans un des ports de Zélande le 15 septembre 1625*

Les deux Compagnies, hollandaise et anglaise, signent un traité extraordinaire par lequel les Moluques, Amboine et * Banda appartiendraient en commun aux deux nations ; les produits seraient répartis,—- les deux tiers aux Hollandais, et l'autre tiers aux Anglais ; les prix de ces produits seraient fixés par des arbitres. Les charges seraient supportés par chacune des deux nations dans les mêmes proportions que dessus. Ce traité n'a duré un moment que sur le papier.

Les Persans, irrités de la tyrannie commerciale des Portugais, s'allient aux Anglais. Ormuz est pris par les alliés. Les conquérants se partagent l'immense butin qu'ils trouvent dans la place, qui est rasée.

Dix Anglais, accusés de conspiration contre les Hollandais sont jugés et exécutes à Amboyne, l'une des Moluques.

Décembre.-- L^Anglais Thomas Serbert visite File " Maurice,.,.ai^ a^eléepar les Solla/ndais /..."

*' 11 ne s'en suit pas pour cela^ dit-il, qu'ils y aient

^' plus de droit que les Anglais, vuï qu'ils advouent eux-mêmes '- que ceux-ci y ont été plus de douze ans devant eux "

Thomas Herbert fait une intéressante description du r^ Dodo ", ainsi appelé par les Portugais, dit-il, à cause de sa

30 leSV) sufio)

"simplicité '' (\ oir ^^ jRelation du voyage de Perse et

*' des Indes Orientales^ par Thomas Ilerber^t^ traduite de " Va7ifflais. PariSy 1663, page 643.)

Thomas Herbert visite " Vile Mascarenhas " dans le même mois. Il constate qu'elle est inhabitée, sans doute parce qu'il n'a vu que la partie où il a abordé. Il appelle cette île '' Eiigland's Forest ", comme un autre de ses compatriotes donne ce nom à l'île appelé Mauritius ou Cirné, qu'il a sans doute visitée quand elle portait le nom de Mascarenhas %

11 paraît qu'avant cette époque, certains navigateurs auraient donné à l'île Maurice le nom de Digarrois^ et à l'Ile Bourbon celui de Dozlmo.

Le nom de Mascarenne a été, pendant longtemps, donné à l'île Maurice, d'où la confusion de la part de beaucoup d'historiens et de navigateurs ; chaque navigateur.en efFet,qui croyait nos lies désertes parce qu'il ne voyait pas trace de civilisation sur la plage où il abordait par hasard, au cours de son voyage, croyait, aussi, les avoir découvertes, et leur donnait le nom qui lui convenait, ou bien les confondait naturellement entre . elles.

Formation, à Rouen et à Paris, d'une Compagnie particulière de navigation pour exploiter les îles à Test de Madagascar. Les sieurs Berruyer et Bemnartins en sont les premiers Agents. Ils poseot les premiers jalons pour la future compagnie française des Indes Orientales, Rigault, capitaine qui a déjà navigué dans ces parages, organise l'entreprise.

La Société de V Orient se fonde avec vingt^quatre actionnaires, parmi lesquels le ministre Fouquet et le maréchal de La Meilleraie, un juif tout au moins en tripotages et un maréchal de France ignorant complètement les affaires financières ou commerciales ! . . .

Le capitame Régimon, navigateur français, part du Havre, et visite le golfe du Bengale et la presqu'île de Dekkan pour le compte de plusieurs négociants de Dieppe. Ce voyage est infructueux.

La compagnie hollandaise expédie à l'Ile Maurice les deux navires le . Maen et le /Swai,— sous le commandement de

« 1689* (snite) 81

Comelis Symons. Le pilote Gooyer (Gover) les accompagne sur le Maen. (*)

Quelques militaires, deux ou trois familles, et quelques esclaves conduits de Madagascar, représenteut,en cette année, toute la population de l'île Maurice, dont Tintérieur, du reste n'est encore qu'une vaste forêt vierge.

Les Hollandais établissent leur quartier général au Port- Stid'€8tj à l'endroit dit actuellement Vieux QrandrPort.

Selon un document officiel anglais (The Colonial Office List), Fieterde Oopenen est le premier gouverneur/

Selon le même document, (dont on ne peut connaître la source des renseignements, car il ne concorde pas avec Valentyn), les autres gouverneurs hollandais, seraient, après Pieter de Goyen, ou de Goyer :

2 Adriaan Van-der-Stel .m...... 1649

3 Maximilien de Jong .^ ..« 1650

4i Adriaan Nieuland • ••..,, 1659

5 Dirk Janszeen Smient .•••« •.... 1664

6 George Frederick Wreede 1668.

7 Herbert Hugo <.... 1671

8 Isaac Joanes Lomotius .. ...«••••• ,,.. 1677

9 Roeloef Diodati 1692

10 Abraham-Mommer-Van-de-Velde ... 1705 à 1710

Juillet — Arrivée, de Frmiçoia Gauche à " l'Ile Sainte " AjppoUonie, que les Sollandais, en leur " maginatians^' ** de 1595 disent que cette île s'appelait de Cerne et des " Latins Cignœa^ autres queux ne V ayant ainsi nommée,.. " Les Hollandais y étant abordés le 18 septembre 1598, la '* îiommèrent Maurice, du JBrmce d'Orange Maurice de " Nassau.. y

François Gauche (de Rouen) quitte Dieppe le 15 janvier 1638, à Vâge de 22 ans, sur la flûte Savnt-Alexis, de 300 tonneaux, de 12 canons, de 73 hommes, et 13 garçons. L'état-major est composé du capitaine Alonse Goubert (de Dieppe) et de dix officiers de tous grades.

Le Saint Alexis relâche aux îles du Gap Vert, et, le 25 juin, arrive à l'île de Diego BoïSj Rodrigue, à^*40 lieues, ou environ

(*) Le lecteur ne doit pas s'attarder snr l'orthographe des noms propres qui sont écrits de déférente manière par chaque historien. Je les iosorits tels que je les trouye;

32 1689 (ani^)

à Vest de Madagascar'' Il ne peut mouiller ; mais on va à terre, et on y arbore le pavillon du Roy.

li^lk^Q Saint Alexis bhoxditYIsle de Mascarhene, qui est éloigfiée de 30 lieues ; on y arbore également les armes du Koy. On n'y voit pas d'habitants, mais des oiseaux, 4es tortues ; les rivières y sont très '* pisqueuses.''

Ayant séjourné 24 heures en cette île, " nousfuismes surgir en celle Sainte Apollonie qui est à un degré plus haut,'^

îje Saint Alexis est destiné pour la mer Rouge. Gauche y prend passage de Dieppe, dans le but, ** eu y allant laisser mie habitation en Vile Maurice.^'

Il aborde aU port du sud^est. La place est prise par les Hollandais, qui y habitent un fort^ — mais, qui permettent de chasser et de pécher. '

Le Saint Alexis se dirige alors vers le Port Nord- Ouest, où l'on rencontre encore des Hollandais; Gauche ne resteque quinze jours dans cette île. Le navire est chargé de provisions de toutes sortes, et se dirige sur l'île Saint L aurent, ou Madagascar ; il aborde au port Sainte-Luce.

(^Kous ne pouvons suivre Gauche dans ses aventures à Madagascar. * Elles sont racontées dans un ouvrage intitulé : " Relations véritables et curieuses de Vite de Madagascar et du Brésil, a/oec V histoire de la dernière guerre^ faite au Brésil entre les Portugais et les Hollandais. Trois relations d^ Egypte, et une du Boyaume de Perse à Paris, chez Augustin Courbe, 1661, Sfa''

Gauche et ses compagnons trouvent à l'île Maurice un navire anglais de 28 canons, " les Anglais leur offrent de chasser les Hollandais de JJ/^ ...*' à quoi, dit Gauche, nous ne *' voulûmes consentir, attendu l'alliance qui est entre nous et " eux."

.Gauche quitte Madagascar pour France en mars 1664 ; il arrive à Dieppe le 28 juillet 1664.

Gette expédition du 15 janvier 1638 était composée de deux navires, dont le premier la Marguerite, capitaine Grégoire Digait, ne semble pas s'être arrêté à l'île Mauiice.

Adriaan Van der Stel étant commandant en premier de l'île Maurice, — Frederick Va/n der Maarzen est commandant en second (ce dernier est, à tort appelé Gouverneur par Flacourt-^ sous le nom de Vandermester).

Join.-~D.e6 Français et des Anglais, en passage à l'île Maurîtius, tentent de s'en emparer, où de prendre des cargaisons de bois d'ébène.Mais ils se retirent devant la résistance des Hollandais ; ces derniers, néanmoins, leur fournissent des vivres frais en abondance, en leur souhaitant bon voyage.

Trêve de dix ans entre la Hollande et le Portugal relativement au négoce de l'Orient. Le Portugal secoue le joug de r Espagne. Les Hollandais en profitent pour s'empa/rer^ malgré leur trêve avec les Portugais, de toutes leurs places de Ceylan. Hs accaparent, de ce coup, tout le comnierce de la Ccmnelle. *

SS JaiiTier.— La Société de V Orient signe avec Richelieu la convention qui accorde à cette Société un monopole de dix années d'exploitation de l'île de Madagascar et de l'archipel des Mascareignes, pour y créer des comptoirs et y commercer sous la protection du pavillon de la France. Richelieu meurt en cette même année.

SB JanTier.— Le capitaine Rigault, du port de la Rochelle, faisant partie comme capitaine entretenu de la marine royale, est choisi pour diriger les premières affaires de la Nouvelle Société de l'Orient. 11 reçoit, ce jour, ses lettres patentes. Elles sont confirmées le 15 février, mais ratifiées seulement le 20 septembre 1643.

S mars. — La Société de V Orient^ avant d'être légalement constituée par lettres patentes, dirige sur Madagascar, dans la partie sud, un premier navirj^j le Saint-Zouis^ qui y arrive au mois de septembre suivant.

Un sieur Pronis, et douze irançais forment le noyau de cette piemiêre colonie.

Pronis, agent du duc de la Meilleraie, lequel tenait du duc de Richelieu le monopole exclusif du commerce de Madagascar, est nommé chef de la nouvelle colonie*

Ce Pronis, un marchand, protestant et finaud^ ancien conmiis du sieur Cocquet, armateur et capitaine dix Saint-Louis^ ne possède cependant aucune des qualités voulues pour créer et diriger le nouvel établissement. Les Français étaient encore tellement sous l'influence de la Bulle de 1138, qu'ils l'éludaient en mettant en avant des agents irresponsables.

34 164S (suite)

Pronis fait prendre possession, nominalement et provisoirement, pour le roi de France, de l'île connue sous le nom de Mascareigne, mais, sans songer encore à la coloniser.

En 1646, les Français qui se trouvent avec lui, fatigués de sa tyrannie, se révoltent contre son autorité. Il fait mettre aux fers dix des plus mutins, et après leur avoir fait raser la barbe et les cheveux, il les expédie sur l'île Mascareigne, alors inhabitée.

Pronis, s'étant aliéné, par son caractère méchant, les colons, et, même, certains naturels du pays, est remplacé, vers la fin. de 1648, par de Flacourt,

Pronis, en quittant la France, avait pour compagnon un sieur Jean Foucquembourg, dont on n'entend guère parler dans la suite.

DisonSi de suite, que cette première tentative de colonisation est désastreuse pour la compagnie naissante. Pronis était loin d'être l'homme de la situation. Il sentait que sa qualité de protestant n'avait fait de lui qu'un instrument. Il* avait donc tout à gagner et rien à perdre. Croyant servir les intérêts de la Société, mais sûrement les siens à tout événement, il avait épousé une malgache. Cette union avec une naturelle du pays a été, pour la Société présente, comme pour la suivante, une des causes de sa non-réussite, ainsi que le lecteur le verra plus loin.

Septembre.— Arrivée à Rodrigue et à Mascareigne du SainULouis^ capitaine Cocquet. Pronis prend possession de ces îles, ainsi que de Sainte-Marie, de la baie d'Antongil, et de Sainte-Luce, sur la côte de Madagascar.

6 Septembre.— Arrivée à l'île Mauritius de Abel Jamsen Tas^nan avec les vaisseaux Heeniskerck et le Zeehaen. Il avait quitté Batavia le 11 août. Il quitte le Port-Sud-Est le 8 octobre pour continuer son . voyage de circumnavigation, et découvre la Taanianie.

Louis XIV, fils de Louis XIII et d'Anne d'Autriche, monte sur le trône en 1643, à l'âge de 5 ans, sous la régence de sa mère. Richelieu étant mort l'année précédente, Mazarin gouverne la France sous cette régence, et jusqu'à sa mort, en 1661. Colbert le remplace. Louis XIV meurt le 1er septembre

1er mal. — Arrivée à Sainte Luce, (de Madagascar) du Samt'Laurent i capitaine Gille de Régimon, envoyé de Dieppe par Bigault, en novembre 16é2.

I64S (suite) 85

Mai. — Pronis construit dans la baie dite Tholanghare^ au sud de Madagascar, une grande case palissadée qu'il baptise Fort'JDauphiïb, en l'honneur du Dauphin qui,selon Pronis.est Louis XIV, âgé alors de cinq ans. Mais, dans Tiatervalle, ou plutôt au même moment, Louis XIV venait de succéder, à son père, décédé le 14 mai 1643.

2$epteiiibre. — Pronis, commandant de Madagascar pour la société de Lorient, prend définitivement possession de rile Mascareigue (Bourbon) au nom du roi de France..

11 Janvier. — Le vaisseau le Saint-Laurent^ avec un premier chargement, quitte Fort-Dauphin pour Dieppe, où il arrive fin de mai. De cette année à 1650, Tîle Mauritius est abandonnée par les Hollandais.

Janvier.— Départ de Fort-Dauphin du vaisseau le Royale capitaine Lormeil, arrivé en septembre 1643. Il emporte un plein chargement de bois d'ébène, de cuirs, de cire etc.

Pronis, qui avait épousé une malgache, se retire dans Tintérieur du pays, et abandonne ses compagnons de Fort-Dauphin, qui se trouvent en pleine détresse.

Quand Pronis reparait au fort, on le saisit, on l'emprisonne du 15 février au 26 juillet ; à cette date parait le Saint Ijaurent. Pronis est livré au capitaine Le Bourg, qui promet de le reconduire en France.

Se Juillet. — Arrivée à Fort-Dauphin du vaisseau le Saint Laurent capitaine Roger le Bourg.

Octobre. — Pronis est habilement réintégré au pouvoir.

Les mécontents veulent encore le chasser ; mais douze des principaux révoltés sont saisis, jugés et condamnés par un Conseil de guerre, et amenés sur le Saint'Lav/rent.

Ce vaisseau les conduit à l'île Mascareigne.

Ils sont les premiers Français qui habitent cette île.

Pronis apprend que les dix révoltés déjà cités et les malades se trouvent fort bien à l'île Mascareigne.

Les Hollandais cèdent l'île Mauritius aux Portugais, mai» ces derniers ne reviennent pas s y établir.

En cette année, l'Angleterre n'avait, pour toutes colonies, que les îles de Jersey et de Guemesey.

Le capitaine Van-dev'Maarzen^ commandant en second de l'île Maurice, est envoyé par le gouverneur Andriaan Van der Stel à Madagascar pour y recruter des travailleurs. Il aborde à Fort-Dauphin, et achète de Pronis, gouverneur français, des malgaches libres attachés à son établissement, ou qui étaient venus au Fort- Dauphin pour y commercer. Cette trahison excite l'indignation des naturels et explique cette méfiance et cette mésintelligence des malgaches contre les français nouvellement établis à Fort-Dauphin, que venait de créer Pronis, méfiance que la tradition a conservée jusqu'à nos juurs. La compagnie s'empresse de rappeler Pronis, et de le remplacer par de Flacourt. Ce dernier arrive à Fort Dauphin le 4 décembre 1648

" Dès ce jour-là, dit Flacourt en parlant de la trahison

" de ProDÎs, les nègres du païs eurent en hayne le français, ^* attribuant la faute du chef sur tous les Membres '^

(Sistoire de la Grande lie Madagascar composée "par le sieur de Flacourt ^ 8fa, 8fa. Paris. — François Clouzier 1661.^

De Flacourt, un des principaux actionnaires de la Société de rOrient, est nommé directeur général de Madagascar. Il y arrive le 4 décembre, et conserve Pronis auprès de lui.

7 Septembre.— -Un des premiers actes de Flacourt est de faire revenir de Tîle Mascareigne les quelques Français que de Pronis y avait déportés en 1646. Ils annoncent que cette île est très saine, et abonde en eau douce très bonne, et en cochons, tortues, oiseaux, etc.,' — sans qu'il s'y trouve aucun animal malfaisant. Ils reviennent dans des conditions de santé excellentes.

Octobre.— De Flacourt fait prendre possession, définitivement, de rîle Mascareigne par le capitaine Roger le Bourg, du navire le Saint Laurent. Le Bourg aborde à un endroit qu'il nomme La Possession. Il y pose les armes du roi de -France, et change le nom de cette île en celui de Bcurbon.

Dès que l'île commence à être habitée, les pirates y com. mettent des brigandages.

leso

Maximiliaan de Jong est gouverneur de l-île Mauritius, pour la Hollande. Il est envoyé de Batavia, pour reprendre dossession de l'île, un moment abandonnée.

1650 (auitd) 37

!• FéTrler.— Le SamirLcmrenU capitaine Le Bourg, quitte Fort-Dauphin pour rentrer en France avec quelques tonneaux seulement de marchandises.

Fronis profite de ce départ pour retourner en France.

Rigault meurt en 1652^ et de Flacourt reste cinq ans sans nouvelles de France

Les Hollandais s'établissent au Cap de Bonne Espérance* Le chirurgien Van-Biebeck en est le premier gouverneur.

Expiration de la concession de la première société de l'Orient dirigée par Rigault. Cette première tentative de colonisation de Madagascar a été décidément désastreuse, grâce au mau* vais choix des deux premiers directeurs coloniaux, Pronis et de Flacourt

La Meilleraie n'est pas plus heureux.

De Flacourt tente de quitter Madagascar sur une mauvaise barque. Il est contraint de revenir à son point de départ.

Les hollandais abandonnent, pour la seconde fois, l'île Mauritius jusqu'en 1659.

Août — Après la mort de Rigault, le duc de la Meilleraie prend la direction de la société de l'Orient* Il expédie à Madagascar les vaisseaux VOura^ commandant de la Forest des Royers, et le Saint- George. Ces vaisseaux arrivent à Fort Dauphin le 11 août. Fronis revient à Fort Dauphin sur le Samt'George, et Anthoine Thaureau sur VOurs. De Flacourt dirige VOv/rs sur Bourbon, avec Anthoine Thaureau.

82 Septembre — Arrivée à l'île Bourbon, en ce moment déserte^ du sieur Anthoine Thaureau, sur le navire VOurs. Il est envoyé par de Flacourt, gouverneur de Fort Dauphin pour aller demeurer dans l'île Bourbon, anciennement appelée Mascareigne, — avec sept Français et six nègres •••••/' (Nous avons vu que de Flacourt dans une première expédition avait donné le nom de Bourbon à l'île Mascareigne en

IS FéTrIer. — De Flacourt quitte Madagascar sur VOurs^ pour faire un voyage eu France.

ce

38 ZHZ *««* (8^îto)

28 Sfai— Après le départ de Flacourt, le 12 février, de Fronis reprend la direction à Fort Dauphin ; mais il meurt ce

jour, 23 Mai.

24 Sf ai. — Le sieur de Perriers succède provisoirement à Fronis comme gouverneur de Fort Dauphin.

1er fVoTembre. — Le SL George, capitaine JSbahie^ arrive à Bourbon, venant de Madagascar.

" Il porte du riz aux Français que le sieur de Flacourt y " avaient envoyés "

Il retourne à Fort Dauphin le mois suivant, et y apprend ïa mort de Fronis, arrivée le 23 mai.

Le duc de la Meilleraie expédie pour Madagascar quatre vaisseaux qui y sont abandonnés. Un seul, la Duchesse, commandant de La Roche de Saint André, peut revenir en France.

La Compagnie, sans ressources^ cède au maréchal de la Meilleraie personnellement tous ses droits sur ses établissements à Test du Cap de Bonne^Ëspérance. Le maréchal expédie à Madagascar un sieur Champmargou pour gérer ses affaires.

Arrivée à Madagascar de Le Vacher, dit Lacase, né à la Bochelle. Il se trouve sur un vaisseau qui trafiquait pour le compte du maréchal de La Meilleraie.

24 Octobre — Arrivée à l'île Bourbon du navire le Saint- George qui /' annonce que le Fort-Dauphin a été brûlé par accident "

C'était une fausse nouvelle pour détourner les quelques colons qui se trouvaient sur cette île de revenir à Madagascar. Les habitants de Bourbon se composent toujours des sept Français et des six malgaches envoyés par de Flacourt en 165é. Evidemment, ces malheureux n'avaient pas pu peupler ! •••••»

La Compagnie anglaise des Indes Orientales obtient du Protecteur le renouvellement de son privilège ; appuyé par l'autorité publique, elle reprend un essor extraordinaire.

1er Janvier.-^Ouragan à l'Ile Bourbon. On en ressent les effets à l'île Mauritius.

less

Introduction à l'Ile Bourbon de VAloès ou Agave. Janvier.— -Ouragan à Bourbon ; ressenti à Maurice.

â«5S (suite) 39

Dans le cours de cette année, Tarbre le Benjùm est introduit, dit-on, dans les deux colonies ; mais, comment se fait-il que dans la même année on ^annonce que les flibustiers qui Tenaient s'y rafraîchir, en emportent des cargaisons ^

Que de légendes contradictoires ! .

SSMai. — Arrivée à l'île Bourbon du navire flibustier anglais le Thomas-Ouillatme^ capitaine Gosselin» ^^ pour se rafraîchir''

Cet aventurier fsiit de si belles promesses aux quelques Français et malgaches qui sont abandonnés sur cette île, qu'il les décide à s'embarquer sur son navire avec des vivres, du tabac, de l'aloès, du benjoin^ pour l'Inde avec lui ; il fait luire à leurs yeux un vrai bonheur dans le pays de Golconde !

Ces infortunés, qu'on n'a pas voulu permettre de retourner à Madagascar, et qui désiraient, cependant, peupler Bourbon, se laissent séduire par les belles paroles de Gosselin ; ils avaient tellement bâte de voir des visages nouveaux ! Ils quittent donc Bourbon le 5 juin, et arrivent, le 12 juillet à Madraspatam, où ils reconnaissent qu'ils sont indignement trompés, trahis et volés par le dit Gosselin !*••

L'île Bourbon re-devient inhabitée.

Les Portugais rendent aux Hollandais Ttle Mauritius que ces derniers leur avait cédée en 16é7 ; mais les Hollandais n'avaient pas attendu cette rétrocession pour s'y rétablir (depuis 1660.)

Adriaan Nieulend est gouverneur de l'Ile Mauritius pour le compte des Hollandais,

leeo

SORIai.— La Société de i'Om»^ renvoie de Flacourt, avec quelques vaisseaux, et des Français pour coloniser Vile Bourbon. Les vaisseaux attaqués en route par des pirates de Barbarie, sont pris et détruits. La Vierge^ vaisseau sur lequel se trouve de Flacourt saute, et de Flaoourt meurt le 10 Juin

Cet événement est le dernier coup porté à la malheureuse

Société de V Orient. Beaucoup d'hommes et d'argent sont

perdus par sa déplorable direction, et surtout par le choix

plus déplorable encore de ses administrateurs tant colo*

niaux que métropolitains»

Les Hollandais, ayant renouvelé la paix avec les Portugais, en profitent pour s'emparer, de nouveau, de leurs forteresses et de leurs comptoirs dans Tlnde, comme en 1641. En 1663^ il ne reste plus que Goa aux Portugais.

Et Pon parle de la foi punique !

Arrivée à l'île Bourbon du sieur Louis Payen, né à Vitryle-François. Il conduit la première femme à l'Ile Bourbon* Fayen vient de Fort Dauphin, avec un autre français, sept hommes et trois femmes mdgaches. Il se fixe, avec son monde, à l'endroit dit SaintrPaul, où se trouvaient établis Anthoine Thaureau et ses compagnons d'infortune.

(Voir. 28 Mai 1658.)

La petite ville de St-Thomé^ ou plutôt Saint-Thomas, ainsi appelée parce que c'est en cet endroit que l'apôtre prêcha l'Evangile et subit le martyre, — la petite ville de Saint-Thomé a été fondée par les Portugais en 1560. En 1662, elle fut attaquée par le roi de Golconde. Les Français s'en emparèrent en 1672. Mais, les Indiens, s'alliant aux Hollandais, qui étaient alors en guerre avec la France, la reprirent au bout de deux ans.

C'est alors que Martin, négociant, faisant partie de l'escadre de De La Haye recueillit ses débris, et ceux de Trinquemale, et fonda Pondichery.

Septembre*-* Arrivée à Fort Dauphin du dernier vaisseau envoyé par le duc de la Meilleraie. Il est commandé par de Eercadiou, et conduit le Fère Etiemie, missionnaire, et vingt personnes de sa suite. De Champmargou reçoit du duc de la Meilleraie la commission de gouverneur de Fort Dauphin et commandant des anciens Français, dont le nombre est de soixante<lix.

Dirk Janszoon Smient est Gouverneur de Maurice pour la Hollande.

La guerre éclate dans l'Inde entre les Hollandais et les Anglais. Après des alternatives de trêves ou de paix, elle finit rptLr la prise de Bantam par les Hollandais, en 1680.

Le père Etienne, missionnaire à Madagascar, menace de livrer les naturels à la vengeance des Français s'ils ne se convertissent pas. Ces derniers se révoltent» et malgré les efforts de

ra«4 (suite) 41

Levacber, dit Lacase, qui avait épousé une malgache, les naturels massacrent le père Etienne et quelques Français. Les autres s'enfuient à l'Ile Bourbon. Ce souvenir est resté gravé dans les traditions des malgaches:

Mai. — Louis XIV ordonne, par une Déclaration datée de ce mois, rétablissement d'une Compagnie française pour le commerce des Indes Orientales. Cette Déclaration, formulée en quarante*- hait articles, accorde des garanties nécessaires pour la bonne administration de cette compagnie. Le roi lui fait l'avance de trois millions de livres sans intérêts, ni profit pour sa part, pendant dix ans ; il s'engage lûême à rembourser les pertes qu'elle pourrait subir pendant ces dix premières années.

18 Juin. — Louis XlYy par une lettre autographe, datée de Fontainebleau, demande à la ville de Saint-Malo d'assister les syndics de la ville de Paris qui ont fait déjà souscrire trois cents commerçants pour la création d'une Compagnie des Indes Orientales.

10 Jaiilet. — M. Malo de Coêtguen gouverneur de la place de St -Malo, assisté de M. Gaillard de la Motte, Syndic des Négociants, préside une assemblée générale des habitants, délibérant sur la lettre du Roi» L'assemblée^ à une grande majorité, souscrit à la fondation de la Compagnie des Indes Orientales.

C'est la fortune de' cette place.

Août — Colbert crée définitivement la Compagnie Française des Indes Orientales.

(Edit de Louis XIV du mois d'août confirmant la Déclaration du mois de mai précédent. Cette Compagnie, au capital de quinze millions, achète les droits des héritiers de La Meilleraie.)

11 y a juste 6é ans que les Â.nglais ont créé la leur sur les ruines des comptoirs portugais et hollandais. (Voir 31 décembre 1600)-

Henri IV avait, en 1601, formé le projet d'une Compagnie française des Indes Orientales. Il en avait confié le soin à un flamand nommé Gérard Le Bai, navigateur. Henri IV lui avait accordé un privilège par lettres patentes du 1er juin 1604. Mais ce projet ne fut pas mis à exécution.

Le cardinal de Bichelieu forme, en 1642, une compagnie qui prend le nom de Compagnie de Madagascar.

Mais, au mois d'août 1664, Colbert crée une autre compagnie, dont le privilège s'étend non-seulement sur Madagascar mais encore sur les Indes.

^AoAt— -lie roi Louis XIV délivre^ àVineenneSi des

42 iee4 (suite)

Zettres^Patentes qui créent la Oompagnie des Indes Orien-

taies. Panni les articles, il est statué que les gentilshommes pourront, sans déroger, s'y associer, et sans perdre aucun de leurs privilèges. Chaque part ne peut être moindre de mille livres tournois, ni F augmentation au-dessous, de cinq cents livres.

Tous les autres articles, très-curienx et fort intéressants, ne peuvent être reproduits dans ce livre de résumés.

La Société peut naviguer et négocier seule, à l'exclusion de tous autres sujets du roi, depuis le Çap de Bonne-Espérance jusque dans toutes les Indes ; et depuis le détroit de Mofgellan et de Lemaire dans toutes les mers du sud pour le temps de cinquante années consécutives &a.

Les villes de Rouen. L/yon^ Bordeaux, Nantes^ St.-Malo^ La Rochelle^ Marseille^ Tours, Qaen^ Dieppe^ Le Havre et Dunkerque envoient des syndics composer la Chambre de Direction générale, laquelle établit des Chambres de Uirection particulière dans les villes réputées les plus commerçantes, citées plus haut. Les directeurs de Paris doivent avoir une part d'intérêt au moins de vingt mille livres, et ceux des autres villes, de dix mille livres.

Les parts (ou actions comme on dit de nos jours) sont versées en trois termes. Le premier versement en espèces " entre '' les Tnams des syndics en la Maison des Indes Oribn- " TALES, ok V argent du Boy est porté au bruit des tant- " bours et des trompettes''

Le premier ybwefo est de quinze millions de livres .

Les armes de la Nouvelle Compagnie des Indes Orientales sont donnés par le roi : '^ Un écusson de forme rondè^ le fond ** d'azur, chargé d'une fleur de Lys d'or, enfermé de deux " branches, l'une de palme et l'autre d'olivier, jointes, en haut, *' et portant une autre fleur de lys d'or ayant pour devise Flo- ^* REBO QUOCUMQUE FERAR, ct pour support dcux figurcs, " l'une de la Paix et l'autre de l'Abondance..."

€ictobre«— La nouvelle Compagnie des Indes Orientales, après avoir recueilli les premiers fonds de quinze millions, expédie des agents spéciaux en Perse et auprès du Grand Mogol " pour se concilier lafavev/r des princes chez qui elle avait " à négocier'':.

C'est, réellement, le premier départ opéré par la Compagnie, mais il n'avait aucun but commercial.

Louis XIV' assiste à la première réunion des actionnaires de la Compagnie des Indes Orientales.

Louis XI V, en créant la nouvelle Compagnie des Indes Orientales, lui fait une avance de huit millions de livres. Il lui avait dùn/né déjà trois millions. Mais ce qui fut une faute.

1664 (suite) 4S

il accorde aux étrangers qui prennent pour vingt mille francs d'actions, la qualité de Français^ même sans lettres de naturalisation. Aussi, voit-on dans cette compagnie apparaître des espions de la Hollande et de l'Angleterre.

Avril.— L'académicien Charpentier publie un mémoire ayant pour titre : Jûiscoura d'un fidèle sujet du Roi touchant V Etablissement d'une Compagnie française pour le commerce des Indes Orientales.

C'était l'exposé des idées de Colbert ; on dirait de nos jours \ exposé des motifs !...

Charpentier donne à Madagascar le nom de ^^ Paradis Terrestre ''«•«

^^ Illusions qui devaient être bien funestes à la Compagnie des Indes!"... {Théodore Delort.)

La baie de Blavet, en Bretagne, est concédée gratuitement à la nouvelle Compagnie. Après quelques années, il s*y forme une ville qui est appelée L'Orient, (puis Lorient) du nom de la première Compagnie.

t Mars. — Départ de Brest de là première flotte commerciale de la Compagnie des îndes Orientales.

Elle. est préparée depuis le mois d'Août 1664 au Havre de Grâce, à la Rochelle et à St. Malo. Elle se compose de quatre vaisseaux :— lo. Le " Saint'Pa/ul ", frégate de 32 pièces de canon et de 80 matelots, commandée par Véron, (d'Oléron), capitaine très^expérimenté. Le Saint'Faul est l'ancien Aigle Noir, commandant Hugo. 2o. Le Taurea/u^ flûte de 22 canons, et de 64 hommes d'équipage, commandée par de Kergaliou, gentilhomme • breton, revenu de Madagascar depuis six mois ; 3o. La Viérge-de-Bon Port, de 20 pièces de canon, et de 60 marins, commandée par Truchot de la Chesnaye, de St. Malo; et 4o. V Aigle Blanc de 8 pièces de canon et de 26 hommes d'équipage, commandée par rillustre Chadeau de La Clocheterie, de la Rochelle. La Clocheterie, marin " d'une singulière valeur,'* était entré dans la rade de Brest *' (wec seize vais- " seaux de prise à la queue du sien.'' Chadeau de la Clocheterie est le bisaïeul du brave commandant de la Belle Poule qui, le 17 juin 1778, par le travers du cap Lizard combat glorieusement la frégate anglaise YAréthuse, et l'oblige à fuir. (Voir le 25 Octobre 1781, Ja notice stu: Pierre René Servais Souvet de MaisonneuTe)»

44 IflCft (raiie)

Les principaux passagers sont: — lo.le sieur Pierre de Beausse qui, étant le frère utérin de Flacourt, et possédant tous ses mémoires sur Madagascar, est jugé le plus instruit et le plus capable pour créer un établissement dans cette grande île dont on veut foire un entrepôt général. On lui remet le sôeau du roi, et il est nommé président du conseil de la France Orientale. 2o. Le sieur Urbain Souchu de Rennefort, ancien tiésorier des gardes du corps du Roi; il est nommé secrétaire du Conseil. 3o. Le sieur de Montaulon est nommé lieutenant civil de Madagascar.

Parmi les autres passagers embarqués sur les trois autres vaisseaux on remarque le sieur Chevry, le père Cuvron, missionnaire ; Budée, Lieutenant ; Rousselet, marchand, des Essarts, Martin^Régnault &a. Le Saint'Paul est désigné comme vaisseom^amiral.

Au dernier moment 288 passagers en tout, s'embarquent sur les quatre vaisseaux.

Martin est le '^ commis " qui doit fonder le comptoir de Pondichéry.

Bégna/ult (ou Renaud seloncertains auteurs,) fut le premier commandant de Bourbon.

Les Hollandais étant^ en ce moment établis à Maurice, la France tenait à s'établir définitivement à l'île Bourbon.

1er Jaillet, — Colbert est nommé chef et président de la Compagnie française des Indes Orientales.

Là ville de Saint-Malo nomme une Chambre Particulière de direction^ dont les principaux membres so nt :

Le Fer de Beauvais ;

Le. Fer de La Sandre ;

Oris, sieur du Colombier ;

Martin, sieur de la Chapelle ;

Magon de la Balue ;

Magon de La Lande ;

Chappedelaine ;

Locquet de Grandville ;

£on deCafman;

Baude, sieur du Val ;

Nouail du Fougeray.

Un des premiers capitaines malouins employés est M • Truchot delà Chesnaye; M. de la Pouparderie figure comme lieutenant.

lO Juillet— A dix heures du matin, le Samt^Pauly capitaine Véron, vaisseau-amiral de la première flotte commerciale de la Compagnie, mouille devant le Fort Dauphin. Le Samt^Poml s'était détaché de trois autres vaisseaux partis avec lui de Brestj le 7 mars dernier.

(suite) 45

M. Lachauêsée de Champmargou était alors gouverneur de Fort- Dauphin.

Le 13 juillet, on célèbre ud service funèbre en mémoire du maréchal de La Meilleraie, mort en 1664.

Le 14 juillet, Champmargou remet le Fort-Dauphin à M. de Becmsse qui, étant malade sur le Samt-Pcmly avait transmis ses pouvoirs à Sopchu de Rennefort De Beausse était porteur des ordres du.roi et de la compagnie.

■V Juillet — De Champmargou accepte l'emploi de commandaht en second du Fort Dauphin, sous les ordres de de Beausse.

20 Août — Arrivée à Fort-Dauphin des vaisseaux le* Tavr 7*eau et la Vierge-de'BonrFôrL

Le Taureau était allé à l'île Mascareîgne où il était arrivé le 9 juillet La Vierge-de^Bon^Fort y était arrivée le 14 du même mois, et bientôt YAigle-Blanc les rallia. Cette destination était bien celle indiquée dans les instructions ouvertes dans un endroit spécifié.

A l'endroit où ils abordèrent. Saint Paul, il y avait deux français qui échangeaient des vivres pour des marchandises avec les vaisseaux qui abordaient. Ils avaient trafiqué ainsi avec un vaisseau anglais, le Charles^ capitaine Jacques Barquer. — Un des deux Français se nommait Louis Tayen (voir 1662).

U Aigle-Blanc est dirigé, suivant les instructions, de Tlle Bourbon à GalembouUe, de Madagascar pour y prendre des vivres.

'* I*e Taureau et la Vierge''de'BonrPort ayant laissé à " Mascareigne, avec le sieur Baudry, marchand, qui était ma- *' lade, le sieur Renaud ou (Régnault) un des primipaux *' commis de la Compagnie, et vingt ouvriers sous son ordre,'' lèvent leurs ancres le 6 août, et se dirigent sur le Fort Dauphin, où ils arrivent le 20, comme il est dit ci-^dessus.

14 Décembre. — Mort de Pierre Beausse à Fort-Dauphin. Il donne ses instructions, et nomme Montaubon pour lui succéder dans les charges qu'il tient du roi et de la Co^mpagoie.

De Beausse avait le titre de ** Président Garde, des sceaux du Conseil Souverain de la France Orientale ". . Arrivée à l'Ile Mascareigne deCARPEAU du Saussay* Carpeau du Saussay était commissaire provincial d*artillerie de France.

Il venait de Madagascar avec M. de Champmargou, gou-* vemeur en second de Fort Dauphin, sur le navire le Taureau, dans Tespoir de rencontrer la seconde flotte que l'on attendait de France.

La description de Tile dans sen ^* voyage de Mitdagascaf^

46 16tt5 (suite)

connu aussi sons le nom de Vile St. Laurent, Faillis, chez Jean Luc Nyon^ Vil 2 ", est corroborée par celles du Dr. DelloD, 1668, et de Luillier, 1702.

Carpeau du Saussay était accompagné de M. Cuvron, prêtre de la Mission, du sous-gouverneur Champmargou, et du jeune Despmet {d'Epmay, écrit à tort Despinet) fils du procureur général du Conseil des Indes, qui arrive avec M. le Marquis de Mondeverque.

Carpeau du Saussay, parti de France en juin 1663, visite

l'île Mascareigne :. ^'il y voit des anguilles de plus de

" sept pieds de long et de un et demi de tour ; une seule ^^ est suffisante pour rassasier 25 personnes •••''

^^ 'HL. Renaud ou Bégnault était commandant dans

" nie pour le service de Messieurs de la Compagnie des

** Indes Orientales Cette, isle n'était habitée que de vingt

'^ Français. Je n'ai point de nom à donner à l'île dé Mas-

" carenne qui lui convienne mieux que celui d'un Paradis '' Terrestre "...

Carpeau du Saussay quitte l'île en juin 1666, sur le Saint Paul. Le navire la Vierge-de-Bon-Porty où se trouvait Souchu de Rennefort, quitte Madagascar le 20 février 1666. Il est pris par les Anglais dans la Manche.

2 Féirrler.^ — Mort, à Fort Dauphin, du capitaine de Ker* gadiou, à l'âge de cinquante-cinq ans.

20 Février. — Départ de Fort Dauphin du vaisseau la Vierge-de-Bon-Porty capitaine de La Chesnaye, de Saint- Mal.o ; le principal pilote se nomme Jacques Duquesue, — à destination de France, A bord se trouve Souchu de Bonnefort

(Voir Décembre 1666.)

14 ]IIars. — Départ de la Rochelle de la flotte commandée par Messire François de Lopis, Baron de BarleSi^ marquis de Mondevergue ; cette flotte se compose de six vaisseaux et de quatre houcres. Ces vaisseaux emportent environ 1,600 personnes allant tenter aventure dans les Indes. Trente-deux femmes s'embarquent également dans le même but.

Cdlbert adjoint au commandant un sieur Caron, qui fait l'office de commissaire, comme ceux que la République imposera, un siècle plus tard, à ses généraux d^armée.

Ce Caron est simplement un espion qui avait trompé la confiance de Colbert. Il espionnait pour le compte des Hollandais. En définitive, il est la cause que la Nouvelle Compagnie française des Indes débute malt M. delà Faye, qui doit

1666 (anite) 47

ayoir la préséance comme directeur-général de Texpédîtion et des affaires, n'a pas assez de caractère pour la maintenir effectivement 11 ne s'aperçoit que beaucoup trop tard que la Compagnie et lui ont été dupés par ce Caron.

La flotte commandée par le marquis de Mondevergue se compose de dix vaisseaux, armés, de la Compagnie, qui sont : Le Saint- Jean, 36 canons,

La Mariej 36 do.

Le Terron, 24 do.

Le Saint-Charles, 24 do.

La Mazarnie, 24 do.

La Duchesse, 24 do.

et de quatre houcres de 90 tonneaux chaque, qui sont : Le Saint'Denis ; Le Fetit Saint' Jean ; Le Saint-Luc ; Le Sai/nt-Bohert.

Cette flotte est escortée par quatre vaisseaux du roi qui sont : Le Rubis, commandé par de la Roche, chef d'escadre ; Le Beaujort, commandant le Chevalier d'Humières ; Le Mercœur, commandant de Rurelle ; Jj Infante^ commandant de Eervin.

Cette e&cadxe accompagne la flotte jusque par le travers des Âçores.

Cette flotte est xencontrée, en sortant du golfe de Gascogne, par une flotte anglaise de 14 vaisseaux qui se voyant d'égale force avec les Français, se retire prudemment.

^Septembre. — Mort à Madagascar de M. de Montaubon, président gouverneur-intérimaire à Fort Dauphin.

nécembre. — De la première expédition commerciale de la Nouvelle Compagnie des Indes :

Le Saint'Faul retourne à Brest sous le commandement du Capitaine Comuel. Véron quitte la navigation, et se rend à Bourbon, où il meurt.

Le Taureau se perd totalement au nord de Madagascar. Ij Aigle Blanc se perd à Galemboulle.

La Vierge'de-BorirPort part pour France avec Souchu de Rennefort et Payen, le 20 février 1666. Poursuivi par un vaisseau anglais, elle coule, après un combat héroïque, près de Guernesey. Souchu, fait prisonnier, est conduit en Angleterre ; il est échangé après huit mois de captivité. Le brave La Chesnaye meurt en captivité en Angleterre. Telle est la fin désastreuse de celte première expédition commerciale de la Nouvelle Compagnie des Indes. Elle n'a pas servi de leçon !

48 1606 (suite)

Lord Arlington introduit le thé en Angleterre. Il a été importé de la Hollande. La mode de prendre du thé est donnée par les femmes du grand monde, en Angleterre. La livre de thé se veDdait alors soixante dix livres sterling^ quand il ne coûtait que quatre à Batavia. Ce n'est qu'en 1715 que le prix diminua et put devenir d'un usage commun. C'est alors seulement que Ton commença à user du thé vert.

24 Février. *-^ Après plus de onze mois de navigation et de relâches, le vaisseau le Saint-Jean^ portant le pavillon de M , le marquis de Mondevergue, arrive, de grand matin, en vue de l'île Maurice. Le soir, le Saint'Jean mouille à Saint-Paul, de l'île Bourbon. Il y trouve le sieur Régnault et douze compagnons, sans nouvelles depuis neuf mois. Le navire y laisse les malades, et un missionnaire portugais pris au Brésil, le père Louis de Matos.

A bord du Saint'Jean se trouve un grand nombre de passagers, entre autre M. d'Epinay, premier procureur général du Conseil des Indes. Son fils était arrivé sur le premier convoi, l'année précédente, avec Souchu de Rennefort, et reçoit sa commission d'enseigne sur V Aigle Blanc.

(Voir : Scmchu de Rennefort^ Histoire des Indes Orientales. JParis 1688, pages 132 et suivantes^ etc.)

Voir également Carpeau du Saussay, Paris, 1665, &a.

Dne partie de la flotte atterrit au sud de Madagascar, à Tendroit appelé Fort Dauphin.

Le 26 février, arrivent à Saint-Paul, île Bourbon, le Saint Charles^ sur lequel se trouve Caron, et la Marie, sur laquelle se trouve de Paye ; ces deux navires font partie de la flotte de Mondevergue.

Des trente-deux . femmes qui s'étaieut embarquées à la Rochelle, cinq seulement survivent et arrivent d^ns la suite à l'île Bourbon. Elles sont les premières européennes qui ont créé la famille dans cette colonie.

Leurs noms se trouvent dans tous les annuaires, ou sont cités par les historiens de l'Ile Bourbon.

4 Mars. — Le Saint-Jean, commandé par . Mondevergue, quitte Saint-Paul, Bourbon, pour Madagascar, où il arrive le 10 mars. Mondevergue va rejoindre sa flotte. Le Saint* Charles et la Marie l'avaient précédé, la veille, ayant à bord Caron et de Paye.

De nombreux malades sont laissés à Bourbon. 11 en meurt

beaucoup.

leOV (snite) 49

lO Mars.— Arrivée à Madagascar de M. le marquis de M on>le vergue, nommé par le roi au commandement général des établissements situés au-delà de la lic/ne èqmnoxiale. CaroQ et La Faye ont, en même temps, la direction du cjommerce des Indes. Le marquis de Mondevergue arrive^ donc^ à Fort Dauphin le 10 mars 1667 sur son vaisseau de 36 canons, le Saitit'Jean, après avoir passé en vue de l'île Maurice et avoir touché à Saint-Paul, Bourbon. Il y arrive avec une partie de sa flotte, la Marie^ le Terron, le St. Chàfles^ là 3lazarine^ la Duchesse ^i Mn houcre, qui portent les deux, directeurs des Indes, un procureur général,, deux compagnies d'infanterie de marine, dix chefs de colonies, huit marchands et quelques femmes. Mondevergue se lait reconnaître amiral et gouverneur-général de la France Orientale. Il lui faut avoir recours à Le Vacher dit la Case pour faire subsister cette flotte. La Case pourvoie à tout, il réconcilie avec les Français un chef influent de la grande Ile.

Une autre flotte de dix vaisseaux arrive au mois de novembre 1670. Elle était aux ordres de La Haye, commandant le Navarre^ de 56 canons. La Haye se fait reconnaître en qualité de général et amiral ayant l'autorité de vice roi. Il fait de Champmargou commandant en second, et La Case, major de nie. La Compagnie venait de céder au roi la propriété de l'île de Madagascar.

Mondevergue, auquel ou avait laissé le choix de rester gouveiLneur de Madagascar ou de s'en retourner en France, après s'être fait reconnaître gouverneur, se décide à partir. Il s'embarque sur la Marie^ au mois de février 1671. A son arrivée* à Port-Louis (France), il trouve un commissaire chargé de lui faire rendre compte de son administration. La Compagnie était très-courroucéc contre lui I La Haye, avec lequel il s'était brouillé, l'avait calomnié. En définitive, le faible, mais honnête de Mondevergue a été une des premières victimes de l'infâme Caron qui, afin de diviser pour régner^ avait réussi à le brouiller avec La Haye. Mondevergue fut également la première victime expiatoire des épiciers do Paris. Quoique la voix publique ait été en faveiu: de Mondevergue, il fallait une victime ; et le brave ofticier qui avait gouverné avec sagesse, et rétabli la paix à Madagascar, succomba sous le poids du crédit de son adversaire 11 meurt prisonnier au château de Saumur, le 20 janvier 1672.

(^Extraits de Rochon et de Souchu de Kennefort)

1er i^ai. — Le K. P. Matos consacre à St. Paul, Bourbon, la première église, sur le bord de l'Etang, sous les patronages de Saint-Jacques et de Saint-Philippe. Elle est inaugurée le 7

50 166T (suite)

août par le baptjjsme d'un fils de Pierre Beau, passager (disparu depuis) de la flotte de Mondevergue.

8T Octobre. — Garon, se voyant démasqué à Fort Dauphin, part pour l'Inde sur le Saint- Jean. Il se rend à Surate, soidisant pour la Compagnie, mais sûrement jlour son propre compte.

IVoTembre — Arrivée à Saint-Paul (Bourbon) du P. Jean Jourdiéj missionnaire Lazariste. Il vient de Fort Dauphin rétablir sa santé dans l'île Mascareigne.

Le sieur Giron de la Martinette est envoyé en France par Mondevergue pour rendre compte de son arrivée, et des choses de Madagascar. Parti sur le houcre Saint-Bobert^ Giron fait une belle traversée. Arrivé à Port-Louis (France) il se rend à Paris auprès des directeurs, et ne sait pas ae contenir. Il avoue que " Madagascar n'kst pas tenable !"... A ces mots, il est chassé impitoyablement des cadres de la Compagnie.

Ces paroles furent un coup terrible pour Mondevergue, et causèrent sa disgrâce, son rappel et sa mort.

L'empereur Aureng-Zey b cède à la Compagnie française des Indes Orientales la ville de Chandernagor/

George Frederick Wreede, gouverneur de Maurice pour la Hollande.

21 Juin. — Retour de Surate à Fort-Dauphin, en route pour France, du Samt-Jean avec un chargement complet de marchandises et de denrées diverses.

28 Août — Arrivée à Foit-Dauphin et venant de France, de V Aigle d^Ofy et de la Force, vaisseauî^ de la Compagnie. Ce qui permet à Saint- Jean de partir pour France.

4 Septembre — Arrivée à Hle Mascareigne de l>elion, docteur en médecine. Il était luthérien.

Le docteur i)^//o;^ a publié, à Paris, chez Claude Barbîn, avec privilège du roy, en 1685, '' la Relation d^un voyage des Indes Orientales^ dédie à Monseigneur VEvéque de Meatio! ^\ en deux volumes in- 12. 11 a été publié deux autres éditions de cet ouvrage, une à Amsterdam en 1699, et l'autre, à Cologne en 1771. Dellon- a dû sa liberté à Bossuet, qui était le patron de •* l'Œuvre des Hérétiques.'*

Dellon est, dit-on, né en 1649.

Il entre au service de la Compagnie Royale des Indes en 1667. Le 20 mars 1668, il s'embarque, au Havre, sur le vaisseau la Fwce^ de 400 tonneaux, capitaine Marchand ; ce vaisseau est accompagné d'un navire moins grand nommé V Aigle

1668 (suite) 51

(POr, Il touche à Ténériffe, au Cap de Bonne-Espérance, -et arrive en vue de Mascareigne le 1er septembre 1668, La Force mouille à Saint Paul, le 1 septembre, et y débarque des scorbutiques.

Delloa fait la description de Fîle dont le climat réparateur remet sur pieds tous les malades, et réconforte tout le mondé. Il y trouve des Français '' qui nont rien oublié pour cultiver fisle.'^ On y trouve d'excellents melons-d'eau, des bananes ou figues (Phidc^ des ananas, et d'autres fruits. Il décrit Saint-Paul, et rétang dont *' feau est bonne à boire et qui produit quantité de poissons'' On trouve dans l'île des pourceaux, des chèvres, des chiens, des vaches, des taureaux, des tortues, des pigeons,, des tourterelles, des perdrix, des perroquets, des flamands, des moineauj;, ces derniers en grande quantité : '' ils ravagent les ^^ terres ensemencées, et les maisons en sont pleines ; on les *' voit souvent tomber dans les pots et les plats, et brûler 'Meurs ailes au feu allumé dehors." On voit aussi à Bourbon des chauve-souris. On n'y rencontre aucun animal malfaisant, " la honte de Pair les tue^»*''

Après s'être rafraîchi pendant dix-huit jours, l'équipage est entièrement rétabli. La Force^ chargée de provisions fraîches, quitte l'île Mascareigne le 22 septembre, et arrive à l'île Daupliine le 29, sans " aucunes traverses'' On y retrouve r Aigle d'Or..

Dellon, après avoir visité l'île Dauphine (Madagascar) pendant près d'une année, part pour l'Inde. 11 visite Surate, et différents comptoirs. Il est arrêté comme hérétique à Daman, par les Portugais-, en 1674, et conduit à Goa. Il y est détenu pendant deux ans, puis chassé de l'Inde. Il est embarqué, le 27 janvier 1676, sur le navire le San-Fedro-de-Rately capitaine Simon de Sousa ; conduit à Lisbonne, il est rendu à la liberté peu après, grâce à l'intervention de Bossuet.

De retour dans sa patrie, il reprend l'exercice de la médeciue. Il acquit, sans nul doute, une certaine notoriété, puisque le prince de Conti l'attacha à sa personne, et le mena en Hongrie. On ne sait, depuis ce moment, quel a été son sort. IS Octobre. — Départ de Fort- Dauphin pour Surate de de Faye, sur la Marie^ accompagnée àtV Aigle d'Or et de la Force^ et de plusieurs marchands et sous^niarchànda.

Les Français s'établissent à Surate. Caron se fait passer pour leur chef. Ce Caron avait été un négociant français qui avait passé au service de la Compagnie hollandaise. Avant d'entrer dans la Compagnie française, il avait fait un voyage au Japon. Il avait obtenu de l'empereur l'autorisation de construire une maison ; cette maison devint une forteresse, et

52 1608 (suite)

tientôt les naturels y découvrirent des canons envoyés de Batavia. Quand l'empereur en fut avisé, il fit venir Caron. Il donna ordre de lui arracher sa barbe poil par poil ; on lui fit endosser le costume d'un fou, et, dans cet état, il fut exposé à la risée publique, puis il fut chassé de l'empire. Il quitta alors la Compagnie hollandaise. La Companie française eut le malheur de l'accueillir, et Caron la trahit,

È9 Mars.'— Arrivée de de Paye à Surate. Il fait son entrée dans la ville avec une certaine pompe.

ao AtHI. — Mort de de Faye à Surate II y a tout lieu de croire qu'il a été empoisonné. 11 a d'al)ord la dyssenterie,' puis la fièvre On lui administre un breuvage qui, dans le but de le guérir, cause du malaise au malade, Caron, par deux fois, refuse, même à un parent de de Faye, de laisser faire l'autopsie du corps

2© Aoùt« — Dubois (D. B.), l'auteur des Voyages aux Iles Dauphine et Mascarenne ès-années 1669, 70, 71, 12 -^publiés à Farts en 1774 — arrive à l'Ile Maurice.

'' Celte île, dit-il, est habitée par les Hollandais.. JElle

** est à trente lieues de celle de Bourbon..."

Le 30 août 1769, Dubois aborde à XTsle de Mascarenne (Bourbon) ; il se rend à Madagascar ; retourne à Bourbon en mai 1771. Il fait une description de l'île, de ses oiseaux, de ses plantes, arbres, fruits, animaux

Il parle de la chasse: '* ...J'ai déjà dit que pour avoir des ^^ oiseaux, il ne faut qu'une baguette pour en faire tel abattis *' que l'on veut..."

Dubois quitte Bourbon le 14 septembre 1672, et Madagascar pour France, le 19 du même mois.

Dubois parle souvent du procureur général du Conseil des Indes, qui séjourna à Madagascar. 11 était arrivé avec M. de Mondevergue. Ce Procureur Général s'appelait Despinag. Souchu de Rennefort écrit ce nom comme il doit l'être : cTEpinag.

Le blé a été introduit aux deux îles avant cette époque, c'est-à-dire par les Hollandais.

Le dattier semble être connu, même avant cette année, à l'île Bourbon.

2 Octobre. — Retour de France à Fort-Dauphin de la frégate Le Saint Pauly commandant Cornuel. A bord se trouve le sieur Préaux- M ercey, qui porte les ordres du roi. M. de Champmargou est nommé lieutenant général au gouvernement de rile Dauphine.

1669 (suite) 53

Le houcre Saint Denis est expédié en France pour appren^ dre Vheureuse arrivée du Saint-Patd.

Là canne à sucre, dit une légende, était connue à l'île Bourbon bien avant cette époque. C*est plus que probable ; le père Vacher l'aurait affirmé; Je renvoie le lecteur à la note du 18 septembre 1698.

Matclief, en 1606, qui a introduit à l'île Mauritius leâ citronniers, les oranges, les annanas, les bananiers, de l'île Annabon, trouve près du port Frederick (Grand Port) une plantation de tabac j cannes à sucre , etc.. (voir 1606 et 1607).

L'Amiral hollandais Wolfert avait, avant cette date, introduit le cocotier à l'île Mauritius. (*)

La Compagnie française des Indes Orientales abandonne définitivement Madagascar. Ses vaisseaux vont trafiquer aux Indes. Elle établit des comptoirs sur les côtes de la péninsule. On pousse même jusqu'au Japon. Mais les intrigues des Hollandais empêchent les Français de commercer de ce côté.

1er Janvier.— Les actionnaires de la Compagnie des Indes, appelés à verser le solde de leurs souscriptions, votent la restitution de Madagascar au roi.

3 Janvier. — Le lieutenant général Jacob BUnquet de La Haye est nommé vice-roi des Indes. Il part de Rochefort, le 29 mars 1670, avec cinq vaisseaux, une frégate et trois flûtes. Il arrive à Fort Dauphin le 23 novembre 1670. C'est la première flotte royale qui paraît dans les mers des Indes. Nous verrons, plus loin, les noms des vaisseaux de cette flotte.

Le 14 avril 1671, La Haye part de Fort Dauphin pour Tîle Mascareigoe où il arrive le 1er mai après avoir touché à lUe Maurice. Il y séjourne jusqu'au 22 juin. C'est alors qu'il laisse à Saint- Denis le modèle, qui se trouve dans le vestibule de l'hôtel du Gouvernement, de la pierre sur laquelle est gravée le dessin du fort à construire dans cette ville. Il revient à Fort Dauphin le*^6 juin 1671. Il quitte Fort Dauphin en août, et arrive àf Surate à la fin de septembre. Il y rencontre^ en pleine puissance, ce Caron, Je mauvais génie de la France dans ces parages. '' De La Haye était '* capitaine dans un régiment de cavalerie du cardinal de

(*) Les noms de ces deux bienfaiteurs de la colonie ne sont pas inscrits sur la colonne Idénard, anx Pamplemonsses. Ils ne sont pas les senls (mbUis,

54 1610 (naîte)

" Mazarin, lorsqu'il fut fait, à la création du Régiment de La " Fère, Mestre de Camp lieutenant de ce régiment, par com- " mission du 21 octobre 1644, on lui donna le commande- " ment du château d'Aiméries en 1656 ; il en obtint le gou- " vernement le 2 septembre 1660 ; on le fit Mesfre de Camp " en chef du Régiment de la Fère à la mort de Mazarin, par '' commission du 25 mai 1661 ; il en devint colonel le 28 ** juillet à la suppression de la charge de colonel général *' d'infanterie, et le conserva jusqu'à sa mort. Il fut créé " lieutenant général des armées du roi, le 3 janvier 1670, " pour aller commander dans les Indes." (Thédore Delort J

La nouvelle Compagnie française des Indes Orientales .crée quelques petits comptoirs sur la côte de Coromandel entre autres à un endroit à peu près désert, nommé Pondichéry. Ce lieu avait été cédé, à certaines conditions, par le rajah de Gingi. à un sieur F. Martin, commis au service de la Compagnie. Martin est arrivé le 20 août 1665 sur la première flotte, avec de Beausse, et Souchu de R/cnnefort à l'île Dauphine, Ce Martin, très intelligent et très entreprenant, rassemble autour de lui les débris français de Saînt-Thomé et de Trinquemalé. Il se met à l'œuvre avec courage et énergie, et fonde ce* comptoir, qui doit devenir, un jour, la ville de Pondichéry en 1683.

T Janvier. — Le vaisseau La Jfc^W^?, commandé par de Boispéan, et la Force^ capitaine Marchand, quittent Surate pour rentrer en Francci en passant par Madagascar.

18 Février. — Le roi, ayant laissé au , Marquis de Mondevergue le choix de rester à l'île Dauphine ou de rentrer en France, selon ses dépêches arrivées sur le Saint-Paul le 2 octobre dernier, Mondpvergue se fait d'abord recevoir officiellement '• à la continuation de son emploi^ potir se faire hon- " neur de celui que le Roi hdfait'^

S4 Mars.- Arrivée, de Surate, à Fort Dauphin de la Marie et de La Force en route pour France. De !a flotte qui avait quitté la Rochelle, le 14 mars 1666, le Terron^ le Saint- Charles et la Duchesse sont abandonnés. Un houcre est perdu. Il ne reste que la Marie et la Force dans les eaux de l'île Dauphine pour peu de jours. Le Saint-Jean était rentré et la Mazamie est à Surate.

A bord de la Marie se trouvait M. Joubert, que les Français de Surate avaient député auprès du ministre et du roi afin que leurs doléances arrivent directement au pied du trône. Mais Caron se permet de donner l'ordre à M. Boispéan, commandant de la Marie de considérer M. Joubert comnie son prisonnier, et de ^* V arrêter à Vîle Dauphine'^

Mondevergue, sur l'avis du procureur général d'Epinay,

f6TO (âuUe) 55

qui déclare que nul n*a le droit d'arrêter un député qui va rendre compte de son mandat à la Chambre Générale des Syndics de la Compagnie, fait rendre la liberté au sieur Joubert ; d'autant plus que le dit sieur Joubert est le pareot de M. de Faye, mort dans les conditions que l'on sait.

15 Avril. — Le marquis de Mondevergue se décide à quitter Fort Dauphin. Il part- ce jour sur la Marie. Il emmène avec lui Lacase.

Mondevergue s'embarque au bruit de tous les canons de terre et de mer, et.de la mousqueterie des troupes rangées sur 8on passage* Le sieur Joubert s'embarque sur la Force.

lO Septembre. — Arrivée à Port Louis, (France) de la Force^ capitaine Marchand. Elle se sépare en route de la Marie et arrive à Sainte-Hélène. Après y avoir attendu en vain sa compagne, elle continué sa route pour France. A peine est-elle mouillée que le capitaine Marchand fait voir à Joubert qui avait pris passage sur la Force un ordre de Caron lui enjoignant de le retenir pendant plusieurs jours au port de débarquement.

Fendant ce temps, le hollandais Venhoot^ ami de Caron, et passager de la Force^ peut partir pour Paris, et y porter les dépêches de Caron à la Chambre Générale.

Mais Joubert se met sous la protection du gouverneur de la place, qui donne l'ordre de le débarquer. Après lui avoir etpliqué son cas, Joubert part pour Paris, et y arrive en même temps que Venhoot. 11 y est fort bien reçu par le ministre et le roi, mais non par les syndics de la Chambre Générale.

Hubert Hugo est gouverneur de Maurice pour la Hollande.

Dans cette même année on cite *' une prise de possession ** de Vile Mauritim, au nom de la Compagnie des Indes, par " Jacob de La Raye^ capitaine de Vaisseau.''

Jacob de La Hs^e, amiral et vice-roi des Indes, passait seulement à l'île Maurice pour s'y ravitailler, au mois d'avril 167L

Février. — Mondevergue, qui avait appareillé de Fort Dauphin sur la Marie, le 15 février 1670, avec la Force^ ne peut doubler le cap de Bonne Espérance, pour son .malheur et celui de Lacase, Il retourne à Fort Dauphin. Avant de pouvoir en repartir, arrive de La Haye, le 23 novembre 1670, qui le remplace, tacase est nommé major de l'île et y reste.

Mondevergue quitte définitivem'ent l'île Dauphine, ce mois de février l67l.

14 AvrlL— ^ De La Haye, arrivé à Dauphin le 23 novembre

56 16TI (sVte)

1670, quitte cette place le 14 avril 1G71 pour l'île Madascareigne où il arrive à Saint-Denis le 1er mai 1671. Il touche à rile Maurice. Régnault avait créé la capitale de l'île Bourbon et l'avait nommée Saint-Denis, eu 1665.

La flotte de La Haye se compose des vaisseaux suivants ; —

— Le Navarre de 96 canons, commandé par de Turellc

Thiballier, chef d'escadre ; il portait le pavillon amiraL

— Ijc Triomphe^ de 90 canons, capitaine Forane.

— Le Flamand^ de 34 canons commandant Du Mayne.

— Le Jnlle^ de 36 canons, commandant de Luchet.

— Le Bayannais^ d^ 34 canons, commandant Gabaret des

Marets.

— La Diligente^ frégate, commandant de la Houssaye.

— JjJEJjcrope^ flûte, commandant Dupré.

— JJIndi'enne^ flûte, commandant La Clide de L'Estrille.

— La Sultmie, flûte, commandant deVernay Beaulieu. La Haye reste à Mascareigne jusqu'au 22 juin 1671, il revient à Fort Dauphin et part pour Surate.

Cette escadre porte le nom ^escadre de Perse.

Pendjant les deux mois, environ, qu'il passe à l'île Bourbon, de La Haye y fait reconnaitre son autorité absolue comme vice-roi des Indes. Il crée une police, surtout contre les chasseurs qui commencent à détruire tout le gibier. Trois d'entre eux ayant désobéi à ses règlements, il leur fait tirer au sort lequel sera fusillé. Le malheureux que le sort désigne est amarré à un arbre. De La Haye avait donné Tordre de tirer en Tair, mais le condamné en éprouve une telle émotion qu'il en meurt quelques jours après.

De La Haye eut le temps de donner un certain essor à la culture des plantes nourricières dans la colonie de Bourbon, ainsi qu'à l'élève des animaux. Seulement, la centralisation et le monopole étaient poussés à l'extrême. Toutes les denrées, tous les produits de la chasse et de la pêche étaient portés dans les magasins de la compagnie, ils étaient payés suivant un tarif. Les colons ne pouvaient faire que des •échanges entre eux.

De la Haye crée à Bourbon un Tribunal des notables pour juger de tous les conflits etc.

Il m'ai. — De La Haye nomme le capitaine d'infanterie de la Hure, gouverneur de l'île Bourbon. " Trouvant Ré- " ffnauWintelligent^' il en fait son premier officier d'administration, et l'emmène avec lui dans l'Inde. Il quitte Bourbon dans la première quinzaine de juin.

15 Septembre. — Le cpmmandant Régnier Duclos, du vaissaau du roi, *' le Breton ", touche à l'île Maurice, qu'il appelle Sainte- Apollonie. Il écrit, à cette date, dans son jour-

len (saite)

nal " Cette île est habitée par les Hollandais ; îl y en

" a seulement quarante huit, à présent, et deux femmes..,"

Ce vaisseau ralliait l'escadre de La Haye, mais n'en faisait pas primitivement partie.

Ceci se passait soixante treize ans après que Warwick .eût pris possession de cette île, et eût changé son nom de Cirne en celui de Maaritius.

(Voir ArcJdves delà Marine^ Indes Orienfales^Campaffnes.)

C'est donc en 1671 (et non 1661), que Duclos touche à nie Mauritius. S'il lui a plu de lui donner le nom de Sainte ApoUonie dans ses rapports, c'est, comme on dirait de nos jours " par pur spoH^' mais ce n'est pas une preuve que notre île s'appelait à ce moment, et même avant, Sainte ApoUonie. Puisque de la Haye et ses compagnons ne connaissaient cette île que sous le nom de Mauritius, on ne voit pas pourquoi le commandant Duclos l'aurait appelée Sainte ApoUonie au même moment.

Mort de Lacase à Madagascar ; il est tué dans un comhat contre des indigènes qui ne veulent pas pardonner aux Français leurs trahisons. Comme de Pronis, Lacase avait épousé une Malgache. Après des luttes avec de Champmargou, il devient major de place à Fort Dauphin. M. de la Bretesche, lieutenant d'infanterie de la flotte de La Haye, épouse une des filles de Lacase, et est nommé, par La Haye, major de Fort Dauphin, le 17 juillet 1671, après la mort de Lacase.

Septembre. — Arrivée de La Haye à Surale. Il porte, de la part du roi, des présents magnifiques pour le Grand Mogol. Il se dispose à les lui porter à Delhi, quand le directeur de la Compagnie, qui se trouve à Surate, le sieur Baron qui remplace Oaron absent, lui fait voir un ordre de les lui remettre afin qu'il les porte lui-même, mais ce directeur n'en fait rien, et les " présents sont restés dans la loge de Surate^ où " ils sont encore.'' (en 1688) !

En cette année, il n'y avait encore qu'une centaine de personnes dans l'île Bourbon, tant Français que noirs.

26 Juillet. — Prise de fciaint-ïhomé sur les Hollandais à la côte de Coromandel, par de La Haye.

lï Août — Le Barbatdt arrive de l'Inde à Bourbon II est envoyé par de La Hage, pour porter des paquets et des nouvelles au roi, sur l'état des affaire*; dans l'Inde etc. '

6 Décembre.— Mort de Champmargou à Fort Dauphin ; il est tué par les naturels. La Bretesche lui succède*

58 leva

Les Anglais s'emparent sur les Hollandais de l'île de Sainte Hélène, qu'ils ont conservée depuis cette époque.

1er Février, — Arrivée de France à Fort Dauphin du lougre de la Compagnie le Robin^ capitaine Courbaçon.

Mars. — ^Départ, de la Rochelle, de la Dunkerquoise^ capitaine de Beauregard. Sur ce navire partent pour l'île Bourbon quinze jeunes filles de Paris sous la conduite de M®"* de Laferrière (religieuse de Saint Joseph). Après une traversée horrible de diœ moisn elles arrivent à Fort-Dauphin, le 14 janvier 1674.

Caron périt dans un naufrage, sur le vaisseau le Julie, dans la rivière de Lisbonne, en rentrant dans sa patrie, où de La Haye avait réussi à l'y renvoyer.

£n doublant le détroit de Gibraltar, Caron rencontre un navire français, et apprend qu'il sera mal reçu 4 Paris. Il croit prudent d'atterrir en Portugal. Il était si près de terre qu'il eut même des communications avec l'Ambassadeur de France à Lisbonne, M. de Saint-Romain. Caron avait avec lui un fils qui fut sauvé, mais qui perdit tout ce que son père rapportait des Indes.

1 Mar». — Perte de la Dunkerquoisè^ capitaineBeauregard, à Fort-Dauphin. Les passagers et passagères sont sauvés. Beauregard a désobéi, dans un but de lucre, aux instructions qui lui intimaient l'ordre de se rendre directement à Fîle Bourbon, car tous les passagers étaient destinés exclusivement pour cette colonie. Il est donc cause de tous les malheurs qui arrivent par le fait de sa lâcheté. Beauregard avait, pour son compte personnel, des eatiœ de-vie à placer à Madagascar ; quant au reste, il s'en moquait !

O Aoùt« — Arrivée à Fort-Dauphin du navire de la Compagnie le Blanc-Pignon, capitaine Baron. Il est destiné à Surate. Le capitaine Baron ranime le courage de ses malheureux compatriotes, et l'espérance renait.

Mais les mariages à Fort-Dauphin, entre blancs, des jeunes filles destinées à l'île Mascareigne 'excitent la jalousie des femmes malgaches à un tel point que tous les Français, au nombre de 75, établis dans les environs de Fort-Dauphin sont massacrés le 17 août. La vengeance des naturels a été atroce. Le motif de cet égorgement est extrait des Archives de la Marine. Cependant, Souchu de Rennefort ne le donne pas. (voir plus loin).

IV Août. — Massacre des 'Français aux environs de Fort- Dauphin.

6 fSeptembre.— De La Haye» assiégé dans Saint-Thomé»

16V4 (anîte) 59

capitule après une résistance désespérée^ et par le manque de munitions.

» Septembre. — Après le massacre du 17 août, les Français survivants, restés dans le Fort Dauphin, obligent La Bretesche à quitter Madagascar. Profitant de la présence en rade du Blanc Pignon^ ils s'embarquent tous, ainsi que la Bretescbe et la famille. Le capitaine Baron, au lieu de rallier nie Mascareigne, a la malheureuse idée d'aller à Mozambique.

25 i^eptembre. — De La Haye, avec les débris de sa petite armée est repatrié sur un vaisseau hollandais , le VeUe.

SSKoTembre. — Passage à Bourbon, retour de l'Inde, de De La Haye ; il se rend en France ; il séjourne dix jours dans cette colonie.

snécembre. — De La Haye quitte l'île Bourbon. Il avait trouvé cette colonie exaspérée contre la conduite du commandant de La Hure. Arrivé en France, de La Haye abandonne la marine ; il va se faire tuer pendant la guerre d'Allema^e à la tête d'une troupe française à Thionville.

Au commencement de novembre, de la Haye, revenant de Saint-Thomé après sa capitulation, touche à Fort-Dauphin avant de se rendre à Mascareigne. II n'y trouve que les naturels du pays. Ces gens sont fort étonnés de voir des Français leur demander ce que sont devenus les Français qui étaient à Fort-Dauphin. Ils les reçoivent fort bien ; ils échangent avec eux des rafraîchissements, et leur annoncent que ce sont les Hollandais qui ont massacré les Français.

Mais un navire français, qui fait escale à Fort-Dauphin après le départ de de la Haye, envoie une chaloupe à terre les matelots qui y descendent sont massacrés.

Voici, d'après Souchu de Rennefori, comment l'île Dauphine a été abandonnée :

.,.'^ Un capitaine nommé le sieur de B... (Beauregard), capî- '• taine de la Dunkerqmise^ voir 7 Mars 1674, commandant un ^' houcie dans lequel il passait des jeunes filles tirées de la " maison de la Pitié, de Paris, que l'on avait dessein de marier '^ à Mascareigne où il avait ordre d'aller en droite ligne, •' ayant des eaux-de-vie dont il crut qu'il se déferait à hauts prix '' à Madagascar, voulut y aborder auparavant ; et, pour faire " promptement et avantageusement son commerce, il publia *' qu'il n*y viendrait plus de vaisseaux du roi, non plus que de " la Compagnie ; il vendait son eau-de-vie ce qu'il lui plaisait, " aucun n'ayant de commodité qu'il ne convertît volontiers en " une chose si nécessaire et qui allait devenir si rare.

^' Cependant, les missionnaires faisaient secrètement leurs *' paquets pour s'embarquer dans ce houcre, où le capitaine

eO 1694 (suite)

** leur avait promis de les recevoir ; mais le vent ayant balotte '* ce houcre à la rade, le poussa briser à la côte, et tous furent •* contraints d'y rester. Les filles avaient été mises à terre ; '^ il n'en périt aucune dans ce naufrage où il demeura quel- " ques matelots.

'^ Un grand vaisseau parut bientôt après. Il était commandé *' par le sieur B., capitaine Baron du Blanc Pignon, qui allait " à Surate, et qui eut la facilité d'embarquer les missionnai- " res et plusieurs autres qui voulurent se retirer de l'île. Le " gouverneur même, nommé le sieur de la Bretesche, gendre " du sieur Lacase, qui était mort, y mit sa femme, ses " bellejs-sœurs, et le reste de sa famille. Le sieur de Cbamp- ^f margou qui avait maintenu son autorité dans l'île si long- ^^ temps, et avec tant d'adresse, était aussi décédé. Il avait *^ deux enfants naturels qu'il avait recommandés aux mis- ^' sionnaires qui les ont passés en France.

*^ Lorsque ce dernier vaisseau se disposait à mettre à la " voile, il se faisait un traité dans Tîle du dernier préjudice " au reste de F Etablissement. Il y avait guerre de plusieurs *' grands confédérés qui avaient pour chef Uian Manangue, " contre un autre parti de naturels moindre en nombre que " celui de leurs ennemis, mais soutenu par le sieur de la Bre- '^ tesche et par les Français qui ne s'étaient pas embarqués. ^^ Leurs alliés soupçonnant qu ils ^abandonneraient bientôt '^ l'île, et prévoyant que leurs ennemis les feraient périr quand " ils n'auraient plus cette protection, ils firent en secret leur S* accord avec Dian Manangue.

" Les marmites (on appelait ainsi les gens de service) que '* les grands avaient fait àubomer, égorgèrent les Français qui ^' étaient dans leurs habitations. D'autres furent surpris, acca- *'blés et sagayés dans le même temps. Le navire qui heureuse- " ment était encore à la rade, averti par un signal que firent " ceux qui étaient restés, envoya sa chaloupe au pied du Fort^^ *' Dauphin prendre les misérables reliques de ce fameux éta- " blissement.

'* Depuis que la Compagnie a pris possession de Mascareigne, " et que le sieur Louis Payen en a été tiré, il y avait eu suc- " cessivement quatre commandants français, nommés les sieurs ^' Renaud (Régnault), La Hure, Dorgeret et Florimond,"

J'ai tenu à reproduire presque eu entier ce dernier chapitre historique de l'ouvrage de Souchu de Rennefort (1688). Le lecteur tirera la moralité qui lui conviendra de ces tentatives des Français de créer des établissements à Madagascar. Mais il est évident qu'elles n'ont eu aucune influence sur les tentatives subséquentes.

30 Juillet. — Départ de Mozambique du Blanc-Pignon. Il j était arrivé, de Fort Dauphin, avec les derniers Français échappés au masôacre du 17 août précédent, après sept mois de navigation, ce qui paraît incroyable ! Beaucoup étaient morts pendant cette traversée incompréheosible. A Mozambique, les passagers se dispersèrent^ et plusieurs des jeunes filles y restèrent ; les dernières parviiurent à Bourbon, retour de rinde.

18 Septembre.—* La Compagnie des Indes Orientales éprouve tant de revers à ses débats, en laissant introduire des espions dans sa direction, que le roi lui fait la remise des plusieurs millions que TËtat lui avait avancés.

O Décembre. — Arrivée à Daman (côte de Malabar) de La Bretesche, avec sa famille, et quelques Français et Françaises qui s'étaient embarqués, à Mozambique, sur un navire portugais.

levé

Dans le courant de cette année arrivent à Tile Bourbon, sur les navires le Rubis et le Saint'Bobertj et de diflFérents endroits, des Français et Françaises échappés au massacre de Fort Dauphin du 17 août 1674. Leurs noms et généalogies se trouvent dans toutes les histoires et dans tous les almanachs de l'île Bourbon. Elles forment la souche de certaines grandes familles de cette colonie.

C*est sous le gouvernement de Lamotius que Tavernier fait naufrage à Tile Mauritius ; il y est fort bien accueilli.

Introduction à Tîle Bourbon, par le père Bernardin^ du cotonnier de Surate.

Isaac Joannes Lamotius est gouverneur de Maurice pour la Hollande.

Parmi les principaux habitants de l'ile Bourbon qui ont formé souche, et dont les noms sont inscrits dans toutes les histoires de cette colonie, il faut citer particulièrement celui de Pierre Hibon^ de Tancienne et noble famille Hibon de Frohen^ de la province de Pidardie. La bonté et l'humanité de cette famille ont donné naissance à ce proverbe dans la colonie : ^' Heureuz comme un esclave des Sibon.**

Un Grec, nommé Constantin Fhaulcon, voyageant à Siam, avait réussi à plaire au roi de ce pays, II devint bientôt son favori et gouverna le royaume. Ce roi n'ayant pas de descendant, Phaulcon eut Tambition de lui succéder. Pour arriver à son but, il voulut se servir des Français, et surtout des missionnaires de la Compagnie de Jésus. Il décida le roi de Siam à envoyer une ambassade à la cour de Louis XIV. Le roi de France accueillit favorablement les dispositions du roi de Siam, tant au point de vue commercial que religieux. Le vaisseau français le Soleil d'Orient va chercher l'ambassade siamoise.

En cette année, la France possède 190 vaisseaux de tout tonnage, et 170,000 marins, bien exercés.

1er Octobre. — Arrivée en rade de Saint- Denis, île Bourbon, du vaisseau le Soleil d'Orient^ capitaine Julien Dalleau, revenant de Siâm. et ayant à son bord l'ambassade du roi de ce pays se rendant auprès de Louis XIV. Cq navire disparaît, corps et biens, pendant la traversée de Bourbon en France, sans qu'on ait jamais pu savoir comment.

Le capitaine Julien Dalleau, du-naviré le Soleil d' Orient ^ introduit le premier giroflier^ venant de Java, à Vîle Bourbon. Cet arbrisseau, unique dans la colonie, est méchamment détruit, à terre, par un matelot.

La Compagnie française des Indes se trouve réduite à permettre aux régnicoles et aux étrangers de faire, pendant cinq ans, le commerce des Indes sur les vaisseaux de la Compagnie, en lui payant un fret convenu. Les marchandises de retour devront être déposées dans ses magasins, vendues avec les siennes, et paieront un droit de cinq pour cent. Ce bénéfice était certain pour la compagnie ; mais les actionnaires trouvant que ce bénéfice est trop maigre, réclament leurs privilèges au bout de deut ans.

Le comptoir fondé en 1670, par F. Martin, sur un endroit cédé par le rajah def Gingî, devient la ville de Pondichéry (voir 1670), cette ville est fondée avec les débris des colonies de Trinquemalé et de Saint-Thomé.

Le vaisseau le Fré^ident^ capitaine SenauU, arrive à

I«88 (suite) 63

Bourbon dans le courant de cette &nnée. II est envoyé par Louis XIV à la recherche du vaisseau le Soleil d' Orient , disparu, en 1681, avec l'ambassade siamoise»

ies5

Février.— Les affaires de la Compagnie des Indes ne progressant pas, le roi lui donne une autre forme d'administration.

3 mars.— Départ de France, pour Siam, de l'ambassade française, ayant^ pour chef M. de Chaumont, accompagné d'un grand nombre de missionnaires;

La Compagnie des Indes s'était flattée d'entretenir de grandes relations d'affaires avec Siam.

IS Fé%rler»— Le vaisseau L Oiseau^ der46 canons, et la frégate la Maligne^ de 21 canons, sont séparés, en vue de l'île Bourbon, par une violente tempête qui menace de les engloutir.

Ces vaisseaux, partis de France le 3 mars 1685, revenaient de Siam, avec l'ambassadeur de France, M. de Chaumont envoyé par Louis XIV auprès du roi de Siam. A bord se trouvait le célèbre père jésuite Tachard, et le spirituel abbé de Choisy,

Le Journal du Voyage de Siam fait en 1685 et en 1686, |)ar M. Z. d. C ", est de M. de Choisy^ et passe, avec raisoD, pour un des livres les plus spirituellement écrits dans le siècle dernier.

" Journal du Voyage de Siam, fait en 1685 et en 1686, ** par M. L. d. C. àParia^ chez Sébastien Màbre-Oranioisi/, " 1687, avec privilège de Sa MaJeatéJ*

Le père Tachard dans le récit qu'il a laissé de son voyage, fait la description de la tempête et recommande de ne jamais naviguer dans ces parages en pareille saison.

Le roi rappelle à la Couronne la propriété de Madagascar, afin de la sauver de la banqueroute publique.

Arrivée en rade de Saint-Denis (Bourbon) du vaisseau le Saint'François-d' Assise j capitaine Désormas-Jonchée, venant de l'Inde.

Depuis 1681, trois navires seulement avaient relâché à rîle Bourbon.

Le Grand-Mongol irrité des déprédations des Anglais, qui avaient pour gouverneur, à Bombay, John Child, le frère de Josias Child, directeur de la Compagnie, s'empare de Bombay, bat les Anglais dans la plaine,et les oblige à lui dexnander grâce

64 lttS9 (suite)

à ses pieds. La ville, ou plutôt l'île de Bombay, avait été apportée en dot à Charles II par une princesse de Portugal.

5 Mal.'— Départ de Lorîent du vaisseau de la Compagnie, le Saint'Jean-Baptistey de 600 tonneaux, portant 36 pièces de canons, et destiné pour l'île. Bourbon. 11 est commandé par le capitaine Guillaume Dubois des Sablons.

A bord, comme passagers se trouvent : Henri Habert de Vauboulon, gouverneur de Bourbpn ; Chauvigny, son secrétaire ; Michel Firelin*, garde magasin ; les pères capucins Bernardin et Hyacinthe, de Quimper, et le frère Antoine ; Leroy, chirurgien du gouveroeur ; et Laciterue valet de chambre du dit gouverneur. Puis, des passagers, parmi lesquels m', Augustin Panon, de Toulon, aïeul des Pauon des Bassayns de Kichemont. . .

1er Décembre. — Arrivée à Saint-Denis, de l'île Bourbon du vaisseau le St. -Jean- Baptiste^ qui avait quitté Lorien t le 5 mai.

Le père Bernardin, qui retournait à Bourbon, meurt pendant la traversée, sur les côtes du Brésil . Ce missionnaire, lors d'un premier voyage à Surate, avait introduit à Bourbon le cotonnier^ en 1677.

15 DéeeuDibre. — A peine le Saint- Jean- Baptiste a-t-il débarqué, heureusement, tout son matériel, qu'un ouragan se déclare à Saint-Denis. Le capitaine Dubois veut appareiller, mais de Vauboulon Ten empêche, et le Saint Jean-Baptiste est jeté à la côte.

D'après Maillard^ page 19 (sous le signe L) :

" ......M. de Vauboulon arrive (à Bourbon) ayant des pou-

" voira très étendus, avec le titre de gouverneur pour le roi " et la Compagnie, et juge en dernier ressort de toutes les ** matières à l'île Bourbon. Il amène avec lui le père '* Hyacinthe, capucin de Quimper.

" Soit qu il eut beaucoup . à réformer, soit qu'il ait abusé '' de son pouvoir, M. de Vauboulon mécontente fortement la '* population qui, à un appel donné, à l'église pendant le " Domine Salvum^ se saisit de lui, et le mit en prison. Il y •^ mourut à Saint-Denis, le 18 août 1692, aprls un mois " de maladie, et environ deux ans de détention."

C'était le père Hyacinthe qui s'était mis à la tête des révoltés. Il fit déposer de Vauboulon, et nomma à sa place le garde-magasin de la Compagnie, le sieur FireJin, qui avait eu des démêlés avec de Vauboulon. Ce dernier lui avait infligé une volée de coups de canne dans son bureau. Le père Hyacinthe quitta Bourbon en 1696. Il trouva moyen d'échap* per aux galères, quoique y ayant été condamné à perpétuité ; mais ses agents y furent pour son compte et le leur.

Dès cette année, le cerf de l'espèce actuelle existe dans les forêts de la Colonie de THe de France.

lO Juin.— Commencement des hostilités ouvertes entre Vauboulon, gouverneur de Tlle Bourbon et le Père Hyacinthe, capucin de Quimper, curé de Saint-Denis.

14 iSeptembre.— Départ de Saint- Paul, île Bourbon, du navire de la compagnie " lica Jeux,'' capitaine de Chauvignyï rentrant en France, et venant de l'Inde. Ce navire repatrie le Capitaine Dubois et le reste * de l'équipage, qui a pu être sauvé du naufrage du Saint- Jean-Baptiste devant Saint-Denis.

19 Novembre.— Poussés à bout par la tyrannie de Vauboulon, les habitants de Bourbon qui avaient été les plus maltraités complotent le renversement de ce gouverneur. Le dimanche 19 novembre, au moment où Vauboulon entre dans l'église (et non au chant du Domine Salvum, comme le dit Maillard), les conjurés se précipitent sur lui, le garottent et le conduisent en prison. Le père Hyacinthe, qui officiait, encourage cette révolte. Augustin Panon, qui est un des conjurés, porte en triomphe l'épée de Vauboulon. Après ce coup de main, le père Hyacinthe retourne à l'église, et entonne un Te Deum, La population est dans l'allégresse ; on tire du canon, et on se réunit en un repas populaire devant la maison du ray. Bref, on restitue aux propriétaires des terres l'argent que Vauboulon leur avait arraché sous forme de contrats au de concessions, car c'était bien cette mesure qui avait exaspéré les colons.

(On dirait vraiment que cette note est datée de 1790) !

1er Mars.— Horrible tempête à la hauteur de Mascarin (Bourbon) qui met l'escadre de M. du Quesne " à deux doigts de sa perte''

(Abraham du Quesne-Guiton, cousin germain du marquis du Quesne, organisateur de la fameuse expédition à l'île d'fiden.)

Cet événement est raconté par Claude Michel Pouchot de Chantassin, garde de la marine à bord du " Gaillard ", commandé par À. du Quesne, dans l'intéressante relation de son voyage.

Départ de France, le 17 février 1690 ;

Arrivée à Madagascar, le 16 juin de la même année ;

Voyage aux Indes, qu'il quitte le 24 janvier 1691 ;

Retour en France, le 18 avril 1691.

** Relation du, voyage et retour des Indes Orientales, *• pendant les années 1690 et 1691, par im garde de la

66 I«9I (suite)

'' marine servant sur le bord de M. du Quesne^ Commanr * dant de V Escadre. Taris 1692."

4 Mars. — Après remprisonnement du gouverneur VaubouloD) Michel Firelin, le garde-magasin général de l'île Bourbon, qui avait reçu la volée de coups de canne dans son bureau, est nommée gouverneur de cette colonie sous la direction exclnsvoe du père Hyacinthe.

8 Avril. — François Léguât de la Fougère et ses compagnons, à bord de VMirondelle^ aperçoivent Vile d^Bden (ou Mascareigne ou Bourbon). Le commandant Valleau refuse de les y débarquer, au mépris des promesses faites et des engagements formels du marquis Du Quesne, avant leur départ de Hollande, etc.

(Les aventures de Léguât et de ses compagnons sont trop connues pour que je les rapporte ici en détails. Je renvoie le lecteur à l'intéressant livre de M. Hervé de Banville : L'Ile de France légendaire. Il y verra les motifs du voyage, la conduite du capitaine de YSirondelle^ et les suites de ce voyage pour les pauvres colons qui se sont laissé prendre aux boniments de M. le marquis Du Quesne.^

95 Avril. — François Léguât et ses compagnons débarquent à l'île Rodrigue ; ils sont huit.

S^elof Diodati est gouverneur de Maurice pour la Hollande.

Juillet.— Laciteme, valet de Chambre de Yauboulon, ayant comploté pour sauver son maître, est dénoncé. Il passe devant un conseil d'habitants, et dans les vingt-quatre heures il est condamné à être fusillé ; il subit sa peine de suite.

18 Aioût— Le gouverneur de Vauboulon meurt dans sa prison, à Saint*Denis, île Bourbon.

IttOS

Avant cette année on trouvait à l'île Maurice, comme à Rodrigue, de Y ambre gris.

SI M Mi. -Léguât et ses compagnons quittent Eodriguedans une péniche non pontée pour se rendre à Maurice.

30 Mai — Arrivée de Rodrigue à l'île Maurice de François Léguât et de ses compagnons. Ils débarquent à la Rivière Noire.

6 Septembre.— Prise de Pondichéry par les Hollandais. Ce comptoir est rendue la France à la paix de Rysvrick, (1697).

Arrestation de Léguât et de ses compagaons par ordre du gouverneur de la colonie de Maurice, Roleof Diodati.

Ces malheureux sont détenus prisonniers sur un îlot aride, nommé îlot Marianne, en vue du village FrédéricJc^JŒenri (vieux tirand-Port). Ils y restent jusqu'en septembre 1696, époque où ils sont enfin rendus à la liberté. Ils quittent la colonie. Plusieurs avaient péri, épuisés par tant de tortures.

IVoveitibre. — Passage à Saint^Paul (de Bourbon) du navire liCS Jetix^ commandé cette fois par M. de Prades. Il venait de France et allait dans Tlnde. M. de Prades apprend les événements qui causèrent l'emprisonnement et la mort de Vauboulon. Sans s'en inquiéter davantage, il continue son voyage.

9 Février.—Furieux ouragan à l'île Maurice.

Le même jour, le fort du Port Sud-Est qui était construit en bois, est brûlé par quatre esclaves, deux hommes et deux femmes appartenant au gouvermeur Roleof Diodati. Les deux hommes sont roués, et les deux femmes pendues.

ai tlarii.— Départ de Port-Louis (France) de l'escadre de M. de Serquigny. Elle est composée des vaisseaux le Zéland (amiral), du Medemblick, du Faucon^ du Florissant et de la Laurette. Elle est destinée pour l'Inde. Elle passe par le canal Mozambique et arrive à Surate le 20 décembre. M. de Serquigny y rencontre M. de Prades, commandant du navire IJes Jeux^ qui lui raconte la révolution de Tîle Bourbon.

En cette année, divers établissements en forme de camps sont fondés au port Nord-Ouest, à la Rivière Noire et aux Plaines- Wilhems, de Tlle de France.

Le nom de Plaines de Wilheins est donné à ce quartier parce que les deux frères Wilhems furent les premiers qui mirent en culture ses riches terres.

Février. — L'escadre de l'amiral de Serquigny quitte l'Inde pour les îles Mascareignes. Le 6 mars, à l'entrée du golfe d'Oman, il bat la flotte hollandaise qui veut lui barrer le passage.

lep Jaillet. — L'escadre de l'amiral de Serquigny touche à Maurice, et arrive le lendemain à Saint-Denis, de l'Ile Bourbon.

Elle y séjourne deux mois.

Août — L'amiral de Serquigny fait arrêter, et conduire sur Tescadre les principaux chefs des révoltés de l'île Bourbon, le père Hyacinthe) Firelin, Duhal et Robert.

68 leoe (suite)

4L Septembre. — Départ de la rade de Saint-Paul de Téscadre de Serquigny. L'amiral laisse, pour remplacer le père Hyacinthe, le père d'Ëtehemendy, aumônier du vaisseau le Medemhlick*

11 nomme M. Bastide gouverneur de l'île Bourbon.

6 Dé<;eiiibre. — Arrivée à Saint-Denis, île Bourbon, d'un navire ramenant M. Yeret Desmarais et son équipage. Il vient d'Anjouan, puis de Mohély, où s'est perdu le Sainte François^ navire que commandait le capitaine Veret-Desmarais.

6 Septembre.-— Arrivée à l'île Maurice du vaisseau le Suraojf^ portant l'ordre à Deodati, gouverneur pour la Hollande, de renvoyer à Batavia Léguât et ses compagnons.

Une nouvelle Compagnie anglaise se forme sur les débris de la première. C'est réellement sous sa direction que le commerce anglais prend une grande extension dans l'Inde.

En 1758, elle est maîtresse de l'Inde, et la puissance de l'Angleterre peut être considérée comme solidement établie dès cette époque.

Poudichéry est rendu à la France pir la Hollande. (Paix de Ryswick).

Le quartier de Flacq (qui portait déjà ce nom), est le plus habité de l'île Maurice. Il y existe nn hameau, et la Compagnie y crée un grand jardin où sont cultivées toutes espèces de plantes. C'est donc de Flacq que nous est venue la civilisation.

.5JIIars. — Arrivée à Brest de l'escadre de l'amiral de Serquigny, ramenant, puur être jugés, six des principaux chefs de la révolte de l'île Bourbon.

SIS Avril. — Arrivée à Saint-Denis, Bourbon, du navire le Fostillon. capitaine Faucher, revenant de l'Inde,

27 Mai'.— La cour de Rennes condamne aux galères, à perpétuité, et à temps, six des chefs des révoltés 'de îl'le Bourbon. Le Père Hyacinthe est condamné à perpétuité ; mais Louis XlV le fait renvoyer au couvent d'Hennebon, en chargeant le supérieur d'administrer le châtiment que le Père Hyacinthe ?nérite»

16 i«lepteiiibre.— Création des milices à l'île Bourbon par le gouverneur Joseph Bastide.

28 IVoTembre.— Léguât et ses compagnons quittent Batavia pour la Hollande. Ils restent cinq mois au Cap. Ils arrivent en Hollande le 28 juin 1798. Sur dix qu'ils étaient en partant ^yjx y Hirondelley trois seulement revoient l'Europe : Léguât,

• . • ' it/: ^<

169T (suite) 69

La Caze et Béruelle, après liuit années de martyre. Enfin, ils ont pu raconter au monde civilisé le traitement infâme que la Compagnie du Quesne leur a fait subir.

Guillaume III, roi d'Angleterre, fonde une seconde Compagnie anglaise des Iodes.

Il Février,— Naissance, à Saint-Malo, de Bertrand François Mahé de La Bourdonnais, issu de Jacques Mahé, Eccuyer, sieur de La Bourdonnais, et de Leduvine Tranchant de Prébois.

IVOO

De 1700 à 1726 est la période des forbans de toutes les nations qui fréquentent les deux colonies des îles de France et de Bourbon •

Le roi prête à la Compatgnie des Indes Orientales une somme de huit millions de livres tournois.

Les deux Compagnies anglaises des Indes Orientales, autorisées par le parlement à commercer concurremment, unissent leurs intérêts en 1702. Leurs affaires se développent considérablement.

En cette année dit Maillard, ^^ on tire un certain nombre '^ d'esclaves de Tîle de Sainte-Marie de Madagascar."

^' Le cardinal de Tournon, légat du Pape aux Indes et en " Chine, passe à Bourbon " (Maillard).

15 Mars.— Arrivée à l'île Mascatin^ ou Tîle Bourbon, du sieur Luillier.

Luillier a écrit son Voyage auœ grandes Indes^ en 1705 (Paris, chez Claude Cellier, rue Saint-Jacques). En 1726, seconde publication avec le titre, de *' Nouveau Voyage aux grandes Indes. " Il n'avait aucun titre, et ne s'était décidé à entreprendre le voyage des Indes que pour accompagner deux de ses parentes qui allaient rejoindre leurs familles à Pondichéry.

Il quitte Port-Louis (France) le é mars 1702^ sur le 8ainU

70 IVO» (Bnite)

Louis, accompagné de l'Etoile de 'V Orient. Il va directement dans riode. •

Il arrive à Pondichéry le 12 juillet 1702,

Il quitte Pondichéry le 7 février 1703, et arrive à Saint . Denis de Mascarin ou île Bourbon, le 15 mars suivant.

" Une grande paWie de Tîle est inhabitée à cause d'un feu " continuel qui est entretenu par des mines de sovfre ; ce " feu a déjà brûlé près de 10 lieues du païs, et la flamme est " si haute que pendant la nuit je Fai vue de 35 lieues en mer."

Les vaisseaux qui viennent de Tlnde s'y arrêtent pour s'y rafraîchir. On y trouve des volailles, des bœufs, des vaches, des cabris, des sangliers, grande quantité de tortues. Beaucoup de gibier dans les montagnes. On y trouve aossi des chevauic sauvages, que l'on dresse facilement aux usages domestiques. Il y a des lacs remplis de poissons. On y cultive le bled, des légumes, des herbes potagères, des dattes, bananes, et autres . fruits de l'Inde. La boisson des créoles est le Jrancorifiy provenant du jus de la canne à sucre. Les premiers Français viennent de Madasrascar. Les trois églises sont à Saint Denis chef-lieu, à Saint-Paul et à Sainte-Suzanne.

Le vaisseau quitte Saint- Paul le 19 mars, après avoir reçu la visite du gouverneur et des autorités, et les avoir salués.

La compagnie des Indes envoie à M. de Villers, gouverneur de Bourbon, un registre pour l'inscription des sentences, obligations, contrats de mariage, donations, testaments, bref de tous les actes publics pouvant donner lieu à des conflits ou à des procès. C'est le premier registre public de constatations établi dans cette colonie. (Azéma,)

Abraham Mommer Van de Velde est le dernier gouver-

Îieur de Maurice pour la Hollande. Il succède à Diodati, parti a même année.

. . ' 3 Septembre. — Un conflit entre le père Esprit, supérieur des capucins et curé de Pondichéry, conjointement avec le père Sima, missionnaire, d'un côté, et les pères jésuites, de l'autre, faillit mettre Pondichéry à feu et à sang. Il s'agissait de la tolérance accordée pat* le supérieur ecclésiastique aux: ouvriers tisserands, tous Indous, dans leurs pratiques religieuses, tolérance que la mission des pères jésuites ne voulait pas accorder* L'autorité reste au supérieur capucin, et la ville est sauvée.

Les Danois achètent du roi de Tanjaour la ville de Trioquebar, située à deux lieues au nord de Karikai. C'est dans cette première ville que, pendant les guerres, arrivent les marchandises qui sont vendues à vil prix pour être s oustraites à l'avidité des Anglais.

Les Danois, les premiers, ont établi une imprimerie dans rinde, à Trinquebar. Ils y ont publié une traduction de VEvangile en langue malabare.

La Compagnie des Indes, ne pouvan tfaire de nouveaux armements pour son compte, autorise les Malouins à opérer dans la Mer Rouge, à leurs risques et périls, moyennant une première redevance de sept mille livres comptant, plus quinze pour cent de bénéfices sur les marchandises portées en France» sauf à leur demander davantage plus tard.

La charte qui avait été accordée à la Compagnie anglaise des. Indes par la reirîe Elisabeth, est renouvelée en cette année par la reine Anne,

La compagnie française des Indes Orientales est réduite à sa dernière extrémité. JElle cède son privilège aux Négodants de Saint- Malo, ou plutôt à Messieurs de Sainf'MalOj comme elle les nomme avec dédain, moyennant dix pour cent sur les bénéfices nets.

Cette compagnie continue sur ces bases jusqu'en 1719. Le gouvernement supprime complètement, dans le cours de cette annéd (1719), la Compagnie des Indes Orientales et la réunit à celle de l'occident.

A peine les Malouins sont-ils libres des entraves de l'ancienne Compagnie, qu'ils se lancent, à leurs risques et périls, dans des voyages dans la mer Rouge. C'est ainsi qu'ils se procurent directement du café de Moka^ et ne sont plus tributaires des Anglais, des Hollandais ou des spé culateurs du Levant. Leurs vaisseaux armés en courses font un butin immense.

Certains historiens contemporains prétendent que c'est en cette année que les Hollandais abandonnent l'île Maurice.

Mahé de Labourdonnais, âgé de dix ans, s'embarque» et fiût son premier voyage aux mers du sud*

72 1109 (suite)

Les Malouins réussissent dans leurs voyages dans la mer Rouge et dans l'Inde. Quatre de leurs vaisseaux, armés en guerre^ reviennent chargés de café^ et de butins pris sur l'ennemi.

Les Malouins, riches de leurs croisières, donnent au Trésor royal trente millions de livres.

Octobre. — Arrivée à Tîle Maurice de La Boque.

'^ Il y voit des chasseurs hollandais, mal armés, tuer plus " de quinze cents sangliers (cocAonS'fnarrons) en une seule " battue... On y achète, pour cinq livres, douze belles peaux ** de cerf "

La Roque part de Brest, le 6 janvier 1708^ sur le vaisseau le Curieux, accompagné du vaisseau le Diligent^ chacun de 60 canons.

••/* Je fis le voyage dans TÂrabie heureuse» dit La Roque, ^' en qualité de capitaine de vaisseau, et directeur d'une '' Compagnie de négociants de Saint-Malo qui, les premiers ^ d'entre tous les Européens se sont avisés de faire en droiture^ ^' et sans Tentremise des autres nations, un commerce en ce '^ païs-là, et singulièrement le commerce de café que les ** Français avaient toujours acheté des Turcs dans le Levant, " et quelquefois des Anglais et des Hollandais "

En octobre 1709, La Roque arrive d'Arabie à Tîle Maurice, et mouille dans la " baie du etPerhothed " Il avait quitté Moka le 20 août 1709.

^^ En tirant vers le bord de la mer, (dit-il dans sa des-

'^ cription de l'île) nous trouvâmes, à côté d'un petit ravin un ^^ fort beau tombeau de pierre taillée^ couvert d'une table de ** marbre, avec une inscription qui nous apprit que c'était le ** tombeau de la femme d'un général hollandais qui était morte " en cette isle en allant aux Indes "

(D'où, sans doute, le nom de baie du Tombeau ; mais ceci semble une légende.)

La Roque voit " fabriquer du vin de àanne qu'on appelle " ailleurs fran^orin...\\ voit un jour '* plus de quatre mille ^^ singes dévaster un champ de patates.

...11 apprend que les Hollandais ne faisaient plus de cas de " l'île Maurice depuis qu'ils n'y trouvaient plus S! ambre gris, " et que le bois d'ébène se vendait si mal en Hollande."

( Voyage de F Arabie heureuse etc. avec un mémoire concernant t arbre et le fruit du café^par La Soque^ Amsterdam^ 1716.)

ivio

Les Hollandais semblent abandonner la colonie de Maurice dès cette année.

lyii 73

I Mar».— Edit du roi créant un cDuseil provincial à l'île Bourbon, relevant du conseil supérieur de France ou de Pondicbéry, excepté dans les cas de conflits entre maîtres et serviteurs, qui étaient jugés en dernier ressort à Bourbon.

Avant cette date, Louis XIV avait créé à Tîle Bourbon une assemblée des principaux habitants appelée Conseil National.

Le vaisseau malouin, P Auguste, commandé, alors, par Beaulieu-Tréhouart, fait partie de la flotille que les armateurs de Saint-Malo avaient dans la mer Rouge, suivant leurs conditions avec la Compagnie des Indes.

AliS

Les Hollandais abandonnent définitivement l'île Maurice au commencement de cette année. Ils trouvent leur avantage à réunir toutes leurs forces sur le Cap de Bonne Espérance.

Dès cette même année, il semble que le commandant (ou gouverneur) de l'île Bourbon, Antoine de Parât, ayant eu ' connaissance de cet abandon, ait envoyé à l'île Mauritius un fonctionnaire militaire, avec cinq ou six habitants de bonne volonté, et quelques noirs. Dufresne en 1715, Dufougerai Gamier en 1721, et de Nyôn, en 1722, trouvèrent les traces de ces premiers Français.

Le roi d'Yémen autorise *' Messieurs de Saint-Malo " à exporter des plants de café de Moka, afin de les acclimater à l'ile Mascarin.

M. Lagredolière, ancien aide-major à Pondichéry, connaissant la langue arabe, est choisi pour se rendre auprès du roi d'Yémen. Il quitte Pondichéry sur le navire Beau-Parterre^ capitaine Manselière-Gravé.

II est fort bien accueilli à la cour du Roi d'Yémen, lequel lui fait remettre un plant de caféïer ; mais, faute de soin, ce plant périt pendant la traversée. Il n'est donc pas probable que le café de Moka ait été introduit à Bourbon avant 1712.