A TÈTE PLATE

tfgnrs

clous è ta

1 lîtrr •

A mailleter.

A maugère.

aoo

A rivets.

A rivets.

■iiaai.d

A rivets.

Ce tableau ne parle pas le langage général , il ne noüitiic pas le clou à doublage , c’est celui tillac à têle de diamant.

Il ne nomme pas non plus le clou à clapet, c’est le clou à pompe ù tête ronde ; il ne nomme poiut le clou de cuivre qui ■sert A attacher le doublage en cuivre; enfin il ne parle pas du clou à broquette ni du clou de Painbris, qu’on peut comparer au demi-lisse et tillac à ailes de mouche. On connaît au^si un fort clou ù plomb, t\ tête plate et qui sert à clouer la garde en plomb de l’étrave et de l’étambot; on peut le comparer au clou à maillcter de ce tableau.

Nops uc parlons pas . plus que le tableau, du clou de peulure qui sert à attacher 1er ferrures du gouvernail quand elles

( 3Üa )

sont en fer ; ce clou se fait ad hoc pour la ferrure â laquelle il est destiné et h’a pas de proportions .lises , si ce n’est une très-grosse tète ;i pointe de diamant. *

L’homme de mer qui cherche le centre de gravite de son vaisseau et qui veut connaître le poids des clous qui entrent dans sa construction , sera bien aise de savoir qu’on a calculé que dans les' vaisseaux de différons rangs, il entre du 1er

pour clou comme suit.

Dans les vaisseaux it 3 ponts,

un peu pl

us de

217 milliers.

Dans un' Vaisseau de 80 canons,

122 5oo

Dans nh vaisièau de 74

100 milfiers.

Dans les vaisseaux de G4

(on n’en fait plus.)

jadis ,

Dans les frégates de 5o

portant du 36

62 milliers.

Dans les frégates de 4°

portant

45 fioo

Dans les frégates de Ô2

portapt

Dans les corvettes de 18