‹ Résistance des voutes et arcs métalliques employés dans la construction desChapitre 2 sur 67 · V. Haut, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris · texte numérisé non relu

V. Haut, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris

Mantios, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Paris;

J.-B. Lascelin, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris;

Roedereb, ingénieur des Ponts et Chaussées à Senlis;

Cavel, conducteur des Ponts et Chaussées à Condé ;

Cheyssox, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Paris ;

Caillié, ingénieur des Ponts et Chaussées à Figeac;

Viller, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Nancy ;

Guillain, ingénieur des Ponts et Chaussées à Dunkerque;

Chabas, ingénieur des Ponts et Chaussées à Chalon-sur-Saône ;

Bacer, ingénieur des Ponts et Chaussées à Nancy ;

Potel, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à la Rochelle;

L. Lancelin, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Paris ;

Peslin, ingénieur des Ponts et Chaussées à Lille;

M au ri s, ingénieur des Ponts et Chaussées à Semur;

Page 1