VIII AUX PREMIERS SOUSCRIPTEURS

Dupuy, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Tours;

Duron, conducteur des Ponts et Chaussées à Guéret;

Aclocque, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Lyon ;

Weiss, ingénieur des Ponts et Chaussées à Nogent;

Couturier, conducteur des Ponts et Chaussées à Pontarlier ;

Thurninger, ingénieur des Ponts et Chaussées à la Rochelle ;

Luneau, ingénieur des Ponts et Chaussées à Arras;

Lavollée, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris ;

Considère, ingénieur des Ponts et Chaussées à Saint-Étienne ;

Philippe, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris;

Salles, ingénieur eu chef des Ponts et Chaussées à Toulouse ;

De Lagrené, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Mantes ;

Mancel, ingénieur des Ponts et Chaussées à BeRuvais ;

Vigan, ingénieur des Ponts et Chaussées à Nice;

Late brade, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Agen;

Reboul, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Màcon ;

Mille, ingénieur des Ponts et Chaussées à Rennes;

Jacquet, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Lyon ;

Bousigues, ingénieur des Ponts et Chaussées à Màcon ;

Petit, ingénieur des Ponts et Chaussées à Lyon ;

Fontaine, ingénieur des Ponts et Chaussées à Chalon-sur-Saône;

Metzger, ingénieur des Ponts et Chaussées à Saint-Flour ;

Clavenard, ingénieur des Ponts et Chaussées à Cherbourg;

Vidalot, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Carcassonne;

Chemin, ingénieur des Ponts et Chaussées à Laval ;

H. Bonneau, ingénieur dès Ponts et Chaussées à la Rochelle ;

Lacaze, ingénieur des Ponts et Chaussées à Cahors;

Alard, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Aurillac ;

Moïse, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Angers ;

B arrêt, ingénieur civil à Marseille;

Gros de Perrodil (Alph.), à Paris;

Leblanc, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Caen ;

Paqueron, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Orléans ;

Belleville, ingénieur des Ponts et Chaussées à Béziers ;

Mayer, ingénieur des Ponts et Chaussées à Roubaix;

Ménard, ingénieur des Ponts et Chaussées à Angers;

Parmentier, chef de section de la Compagnie d'Orléans à Périgueux ;

Angiboust, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Lorient;

Saintyves, ingénieur des Ponts et Chaussées à Rennes ;

De la Barre-Duparcq, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Chàlons;

Carro, ingénieur des Ponts et Chaussées à Meaux ;

Toubert, conducteur des Ponts et Chaussées à Perpignan ;

Rancilla, sous-ingénieur des Ponts et Chaussées à Sézanne;

AUX FftUIBRS SOUSCftIPTBCftS. II

Bobecx, ingénieur des Ponte et Chaussées à Caen ; Raimbault, conducteur des Ponts et Chaussées à Saint-Satur ; Morbau, inspecteur général honoraire des Ponts et Chaussées à Bragny ; Vigocroux, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Carcassonne ; Joffeb, conducteur des Ponts et Chaussées à Monastier ; Rousseau, ingénieur des Ponts et Chaussées à Rennes ; Délocrb, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Lyon ; Moheau, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées a Nerers; Lahocgce, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris ; Gciahd, ingénieur des Ponts et Chaussées à Corbeil ; Decrand, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Évrcux ; Parlieb, ingénieur des Ponts et Chaussées à Toulouse; Toussaint, sous-ingénieur des Ponts et Chaussées à Saint-Claude ; Vossieb, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Pontivy ; Pelleteeau, ingénieur des Ponts et Chaussées à Constantinc; M argebid, ingénieur des Ponts et Chaussées à Sétif ; Genty, ingénieur des Ponts et Chaussées à Oran ; Gay, conducteur des Ponts et Chaussées à Prades; Muller, ingénieur en chef des Ponte et Chaussées à Tarbes ; Eyriauo-Desyeeckes, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Dunkcrquc; Couche, inspecteur général des Mines à Paris; Boyer, ingénieur des Ponts et Chaussées à Marvejols ; Pacull, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Foix ; Roman, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Périgueux ; Jouffroy, ingénieur des Ponts et Chaussées à Tournon ; Michelot, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Paris ; Camus, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris ; Estoublon, sous-ingénieur des Ponts et Chaussées à Nontron; Lebiez, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Constantinc ; Bloch, ingénieur des Ponts yet Chaussées à Castres; Gouy, conducteur des Polits et Chaussées à Grenoble ; Bouffet, ingénieur des" Ponts et Chaussées à Carcassonne ; Bebthet, ingénie,nr*des Ponts et Chaussées à Valencicnncs ; Réol, conducteur des Ponts et Chaussées à Massiac; Pages, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris ; Salva,: ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Philippcvillc ; Jules' Martin, ingénieur des Ponts et Chaussées à Limoges; Lefort, ingénieur des Ponts et Chaussées à Saint-Élienne ; Chauvisé, ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris; De Volontat, élève-ingénieur des Ponts et Chaussées à Paris ; Paris, ingénieur des Ponts et Chaussées à Gap ; Regus, conducteur des Ponts et Chaussées à Bougie ; Cazim, conducteur des Ponts et Chaussées à Ardres;