EXPORTATIONS

D'après ces chiffres, le rapport des importations des trois province^ au total des importations est descendu de 60 0/0 en 1850, à 54 0/0, en 1855 ; le rapport de leurs exportations s'est élevé de 68 à 72 0/0. La Lombardo-Vénétie, qui occupait le premier rang en 1850, à la fois comme importation et exportation, n'occupe plus que le second, comme importation, en 18^5. A tous les points de vue, c'est dans la Basse- Avtridie, si^e du gouvernement, que le mouvement com-

80 CHAPITRE YIII.

mercial , sous ces deux «formes , s'est le plus sensiblement accru.

Le tableau suivant permet d'apprécier l'importance de la navigation, dans les trois principaux ports autrichiens, de 4852 à 18S7. La colonne affectée aux navires en indique le nombre tant à l'entrée qu'à la sortie ; le tonnage est indiqué en milliers de tonnes :

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A Trieste, la navigation a diminué, de 1852 à i857, à la fois comme bâtiments et comme tonnage. Il y a eu un lé- ^er progrès à Venise, à partir de 1855, à la fois pour le nombre de bâtiments et l'importance de leur cargaison. Le mouvement est resté stationnaire à Fiume, port de cabotage. Cette situation, peu favorable pour Trieste et Fiume, est peutêtre due à la mesure qui a considérablement limité l'espace (décrets du 1" novembre 1858 pour Trieste, du 1*' avril 1855 pour Fiume) auquel s'applique le privilège de port franc, dont jouissaient et jouissent encore ces deux villes. Quant à la ville de Venise, après avoir perdu (décret du 27 août 1849) son privilège de port franc, elle a été constituée en entrepôt le 27 mars 1851.

Jusqu'à ce moment, l'administration autrichienne n'a publié que pour 1851 le nombre total des navires de toute provenance entrés dans ses ports. On a compté, cette année, à

rentrée^ 56,158 bAtiments et 1,482,319 tonnes; à la sortie, 56,159, et 1,497,101 tonnes. Les chiffres d'entrée et de sortie sont remarquablement les mêmes. Hs s'appliquent d'ailleurs à la navigation au long cours comme au cabotage ; seulement les documents officiels ne distinguent pas entre ces deux natures dç navigation.

Le tableau suivant fait connaître le personnel et le matériel de la flotte marchande dé l'Autriche au 51 décembre 1849, 1852 et 1856. Le tonnage est indiqué en miUiers de tonnes :

t. GRANDE NAVIGATION.