RÉSUMÉ DES RESSOURCES, ETC, BI LA DIVISION VE
Plaine on- Configuration de lu contrée. —De belles terres de culture, argile et marne sableuse, forment une large part du crand bassin argileux de la
rivière L'Orignal et de ses nombreux atluents qui prennent leur source près de la voie du Pacifique Canadien au nord des laes Huron et Supérieur et au sud franc de la voie, Les eaux supérieures des rivicres de cette division sont entourées de terres bien boisées, et l'on peut décrire la région comme étant une plaine ondulée et accidentée présentant une pente douce dans le sens de la baie de Jame
Bois. Pin rouge et pin blane, épinette blanche et rouz, bouleau
blanc, peuplier et melèze en abondance.
DOC. DE LA SESSION No 143
Sol. Est favorable à la culture dans la plus grande partie de la region, Les coteaux ne sont pas très élevés, A New-Brunswick
House, poste de la Baie-d'Hudson, le sol est argileux.
Clint, Le foin, l'avoine et les pommes de terre viennent bien à Industrie ; 2 laitière et cul- New Brunswick-House, Belles terres à pâturages, ture.
Le climat et le sol sont propices pour l'exploitation combine des produits dela ferme l'élevage du bétail et l'industrie laitière y réussi raient fort bien, Les bassins des rivières Kénogami et Missinaibi
comprennent deux vastes lisicres d'excellente terre cultivable,
HMinéraur, —On y à decouvert de la houille sous forme de lignite, du
MA. sable tin, de l'argile à poterie, et de la tourbé, et les géologues rappor-
tent y avoir reneontr des maticres meétalliféres de formation huronntrée— Nr À:
et de la Hudson \rgile à » pâte à
nienne,
«+ James
+. EXTRAITS DU RAPPORT DE M. W. A CHARETON SUR LA ROUTE À SUIVRE POUR ATTEINDRE EN CHE- MIN DE FER LA BAIE D'HUDSON PAR VOIE DE LA MISSANABIE ET DE LA VALLEE DE LA RIVIERE L'ORIGN AL.
oma ).
Huprimé par ordre de Assemblée Législative de l'Ontario, Toronto, 1898,
Le soussigné à l'honneur de faire rapport que le 16 septembre dernier, conformément à la demande du Gouverneur en Conseil, il a commencé à se préparer à faire en personne l'exploration de la partie nord de la route projetée du chemin de fer du Saut-Sainte-Marie- Baie-
l Hudson.