VOITURES

Coefficients de résistance pour divers genres de voitures.

Les tableaux suivants donnent les coefficients de résistance qui ont été déterminés par ikform, à la suite de nombreuses expériences, exécutées sur des voitures différentes et sur des routes à divers états d'entretien. Dans ces tableaux, on a désigné par : b la largeur des jantes, )

r,« r2 les rayons des roues (arrière et avant), > (en mètres). g le rayon des axes, sur lesquels tournent ces roues )

TRANSPORTS PAl

Nature de la route

parcourue

par la voiture.

Affûts

et charrettes

d'artillerie.

Accotement en terre, en très bon état, à

peu près sec .

Accotement solide, recouvert d'une couche

de gravier, de 0mO3 à 0™04 d'épaisseur Accotement solide, recouvert d'une couche

de gravier, de 0mO5 à O™**) d'épaisseur Sol en terre ferme, recouvert de O'MO à

O^lô de gravier, ou route neuve . . . Sol en terre ferme, recouvert d'une couche

de sable fin, mêlé de gravier, de 0m10

à 0""-15 d'épaisseur

Accotement ou route couverte de neige,

non frayée

en très bon état, très sèche et très unie

un peu humide ou couverte de poussière, avec quelques cailloux à fleur du sol

b=O10àO12

ri = ra=0-78

très solide, avec gros cailloux à fleur du sol mouillé

solide, avec frayé léger et boue molle

solide, avec ornière et boue

pas trot

Chariots d'artillerie.

à 0-075 lb==0^i!

ç=z 0038 ~^~im

ioi

TERRE

rge sur route horizontale.

rettes de roulage.

Charrettes.

Diligences.

Voitures à bancs suspendus.

b = O10 à012 rt + rt = l-16

pas et trot ^j

pas et trot ^

rb j

fl

lï-9

Pa8 4716

pa8 -i

1 trot Ân.«

grand trot JL , PM 8^7

tr0t 418 grand trot J-

pa8 3i3

"ÏT

*"* 208 ! grand trot ^

Pa8 ÏÏ*

*"* 2T2 grand trot ^

Pft8 4Ï8

trot

trot

grand trot -jfc

pa8 m

grand trot ^-

Pa8 2Ê4

** 2T7 grand trot A-

f 1 PM "M

tr0t "22 grand trot -*-

Pft8 2f5

< trot

trot — \-

j 18-5 [ grand trot j^j

grand trot ^