‹ Resume des lecons donnees a l'Ecole des ponts et chaussees sur l'application de la mecanique a l'etablissement des constructions et des machines (volume 3)Chapitre 201 sur 221 · ROUA · texte numérisé non relu

ROUA

207. Les norias consistent dans une corde ou une chaîne sans An, tournant sur deux poulies ou tambours placés verticalement l’un au-dessous de l’autre, et à laquelle sont attachés des seaux. La poulie inférieure est quelquefois fixe; quelquefois elle est seulement supportée par la corde et chargée d’un poids assez grand pour tenir cette corde tendue ; quelquefois aussi cette poulie est supprimée. L’avantage que les norias peuvent offrir dépend principalement de la construction des seaux, de la chaîne, et des roues qui la supportent. Il dépend aussi de la manière dont le versement des seaux s'opère, et on peut distinguer à ce sujet deux cas principaux :

1° Celui ou le seau, incliné par un arrêt, verse avant d'avoir passé sur la roue supérieure;

2° Celui où le seau verse en passant sur cette roue.

On peut dans le dernier cas recevoir l’eau en dehors ou dans l’intérieur de la roue. L’eau se trouve ainsi élevée, au-dessus du réservoir supérieur, à une hauteur au moins égale au rayon ou au diamètre de la roue, circonstance peu importante quand la hauteur totale à laquelle on élève l’eau est considérable, mais qui le devient dans le cas contraire.

On a adopté depuis quelque temps, dans les travaux d'épuisement, la noria construite par M.Gateau. Les observations faites sur cette machine indiquent que quand l’eau est élevée de 2 à 4 mètres de hauteur, l’effet utile est { ou \ de la quantité d'action fournie par le moteur. On peut considérer j comme

le rapportqui a lieu moyennement dans la plupart des machines de ce genre. On doit les faire mouvoir lentement.

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