‹ Résumé des leçons données à l'école des ponts et chaussées, sur l'application de la mécanique à l'établissement des construction et des machines (volume 4)Chapitre 147 sur 190 · RR · texte numérisé non relu

RR

51. On aura le cas de l'engrenage d'une roue avec une crémaillère, ou celui d'une camme avec le mantonnet d'un pilon, en supposant le rayon R' infini ; ce qui donne pour la résistance moyenne

Bms le cas du pilon, a représente la hauteur dont ce pilon est soulevé.

470 LEÇONS SUR L'APPUCÀTIOK

PROTTÏMIT DES Bill RIRA G tS COS1QEIS.

.'•z. Concevons la sphère qui contient les cercles primitifs des deux i et supposons que CC (Fig. 27) soient les traces sur la surface de cette spoen des aies des cônes primitifs; vin, miv, les traces des portions de cônes qa forment les dents ; BB' l'arc de grand cercle qui est la trace du plan iaageat commun à ces cônes, A m, CB, C'B', trois autres arcs de grands cercle perpendiculaires au précédent.

Désignons par <? l'angle formé par le plan du grand cercle A m avec le plan qui contiennes axes des cônes primitifs et dont la trace est ' ':«.!... la pression qui s'exerce en m entre les deux courbes m n, mn- est une force dirigée suivant une tangente au grand cercle m A menée par le point m, et capable defairecqui!it>re,autourde l'axe de la roue dont le centre est C, à la forcePqii agita la circonFérence de cette roue. Soit* cette pression : pour en trouw la valeur, ou remarquera que, tandis que le cercle autour duquel est appliquée la force F décrira un angle infiniment petit avec un rayon dool II valeur, en désignant par pie rayon de la sphère qui contient les cercles phra-

CA

tifs, est psin.— ; les points du grand cerclem A, et par conséquent le point ffaf"

p plication de la force *, décriront dans le sens de cette force le même an^f

CD

avec un rayon dont la valeur est p sin. — , CD étant un arc de grand certfe

mené perpendiculairement à mk prolongé. Donc, d'après les principes <te vitesses virtuelles, la condition de l'équilibre des forces P et * donne

cette tangente, de quantités qui sont mesurées par les arcs décrits par les ats B, B' tournant autour des axes des deux roues, le même raisonnement dans le n° 45 montrera que, en désignant par « un angle infiniment petit rit autour de l'axe qui passe en C, le moment virtuel de la résistance proant du frottement est exprimé par

GA

fP

sin. ?

sin.

CB

tt . p un.

tt

sin.

.psin. —

>ar conséquent que la valeur de la force qui doit être ajoutée à P, pour monter cette résistance ( force dont le point d'application a pour vitesse

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