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après une station de soixante heures à Saint-Pierre, repart pour Sydney et Halifax, avec le courrier pour l’Europe et le continent américain.

Ce trajet s’eO'ectue de quinze jours en quinze jours.

Les passagers . — Les passagers venant d’Europe suivent le même itinéraire que le courrier postal. Ils s’embarquent au Havre, débarquent à New-York, prennent le chemin de fer, la ligne Boston and Maine railroad (durée du trajet : 32 heures d’afllléc), et arrivent à Halifax, où ils montent sur le Pro-Patria qui les conduit à Saint-Pierre. De Halifax à Saint-Pierre, la traversée est de 36 heures. Quand le steamer part de Sydney (saison d’été), la traversée n’est que de i6 heures. Le steamer Pro-Patria est aménagé pour 4o passagers de classe, et a une vitesse de 12 nœuds.

11 eût été à désirer, pour la commodité des passagers, qu’une ligne de bateaux à vapeur aboutît directement à Saint-Pierre. Malheureusement, l’expérience tentée à différentes reprises, par plusieurs compagnies, a démontré qu’une escale à Saint-Pierre, sur la route du Canada, ne donnait pas assez de profits.

Indépendamment des lignes de paquebots transatlantiques, il y a des voiliers qui peuvent amener des passagers. Le prix du passage varie entre 60 et 80 fr.

Prix du fret. — Le prix du fret pour marchandises de France adressées à Saint-Pierre et Miquelon est d’environ 3o à 35 fr. par tonneau.

Colis postaux. — Depuis 1895, les colis postaux peuvent être échangés entre la métropole et Saint-Pierre et Miquelon.

Poids : 5 kilog.

Dimension : Les colis postaux ne peuvent avoir une dimension supérieure à Go centimètres. Leur volume est en outre limité à 20 décimètres cubes.

La taxe est de 4 fj"-

Communications télégraphiques.

Saint-Pierre est relié à l’Europe télégraphiques sous- marins. Deux company et la Compagnie française des ont établi, chacune, une station à Le tarif des dépêches compagnies; i franc 26, par La colonie doit à ces qui est très appréciable, c’est des directeurs des deux chaque jour, au les plus mar l ieur. Ce bulletin nouvelles fait ou tants l’horizon La dilTérence Paris et celle de de 3 heures

et au continent américain par les câbles compagnies : VA?2glo- American câbles télégraphiques [via P. Q.) Saint-Pierre.

est le même dans les deux mot.

deux stations un avantage que, grâce à l’obligeance compagnies, elle est tenue, courant des événements quants de l’extéquotidien des blier aux habiborné de leur île.

entre l’heure de Saint-Pierre est 54 minutes.

TROIS-MATS (Dessin de M. Gaston Rouu.et).