AQUEDUCS DÉCOUVERTS

179. Rigoles en terre. — Les rigoles en terre, dont l'exécution est généralement fort économique et qui rendent de grands services dans certains cas, notamment pour les irrigations, constituent un mode très défectueux d'amenée de l'eau destinée à l'alimentation des villes.

En effet, outre qu'elle s'y perd en partie par infiltration, l'eau y est

§ 2. - AQUEDUCS DÉCOUVERTS 193 exposée ù des causes nuiltiples d'altération : entraînement de parcelles détachées des parois, dissolution de certaines substances contenues dans le sol, action de l'air et du soleil, développement de la végétation ; elle s'y charge d'impuretés, et y éprouve des variations de température considérables, depuis les chaleurs extrêmes, causes de fermentations fâcheuses, jusqu'aux froids rigoureux qui l'immobilisent en la transformant en glace.

Ces inconvénients s'atténuent dans les rigoles de grandes dimensions, larges et profondes, où l'eau a un cours assez rapide pour s'opposer à l'envasement et à la pousse des herbes ; mais aloi's il faut souvent défendre les berges contre la corrosion au moyen de revêtements en fascinage ou de perrés ; la dépense qui en r,ésulte, celle d'acquisition des terrains sur une largeur assez grande pour recevoir les talus, banquettes, contrefossés, etc., les frais d'entretien et de curage, peuvent faire disparaître en partie l'économie que paraît présenter à priori la rigole en terre sur l'aqueduc maçonné.

Quoi qu'il en soit, dans certaines circonstances, les rigoles peuvent être utilisées avec avantage : citons, par exemple, le cas d'alimentation des réserves d'eau obtenues par le barrage des vallées, où l'eau se clarifiant par le repos, peut être reçue sans inconvénient quoique chargée des troubles dus à son écoulement dans des canaux en terre.

Parmi les applications les plus connues on peut mentionner le New- River à Londres, le beau canal exécuté en vertu de la loi du 4 juillet 1838 par M. de Montricher, pour l'alimentation de Marseille, qui emprunte à la Durance S""", 75 par seconde et n'a pas moins de 81 .754 mètres de longueur, enfin les rigoles qui dépendent du système des étangs de Versailles.

Le plus souvent les rigolel reçoivent la section type des canaux, de la forme d'un trapèze, avec plafond horizontal et talus plus ou moins inclinés suivant la nature du terrain. Leur pente varie de 0'",05 à 0"', 70 par kilomètre, la vitesse de l'eau de 0'», 30 cà 0"', GO sans revêtement des berges, et de 0'",70 cà 1™, 20 avec revêtement.

Quand une rigole est taillée dans le roc compact et résistant, les parois peuvent être tenues verticales; la section devient alors rectangulaire et nen n'empêche d'admettre des vitesses supérieures à 1'", 20 : ce cas n'est

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pas rare dans les pays de montagnes. Il se rencontre dans certaines sections du canal de la Durance, bien que la section normale de ce canal

FiG. G-2.