LONGUEUR EXPLOITÉS

Totaux et moyennes.

RECETTES

Piastres

DÉPENSES

Piastres

lOTIIin MMÉTlHWII

RICBTTE8

Piastres 461 41

DIPBKSBfl

Piastres

MOTIVATIONS

(4) Moyenne kilométrique :

2i km. m.

5° Tramway de Tourane à Faifoo

Cette ligne, établie sur voie de m. 60, a une longueur de 34 km. 900. Elle a été une première fois ouverte à l'exploitation entre l'îlot de l'Observatoire et Tourane (station de My-ké) sur une longueur de 9 km. 865, le 9 novembre 1905, mais, courant avril 1906, la société concessionnaire (Société des docks et houillières de'

Tarife*

Recettes et dépende 1902 à

Tourane) a arrêté la circulation et, à la suite de pourparlers divers, le rachat de cette ligne par la Colonie a élé décidé et a eu effectivement lieu par convention du 5 octobre 1906; approuvée le 15 du même mois.

Le Service des Travaux publics a pris possession du tramway et des installations existant à l'îlot de l'Observatoire et a terminé les travaux, en vue d'une exploitation directe. Les travaux de réparation du matériel roulant, de modification et de construction des bâtiments des stations de l'Ilot de l'Observatoire, My-ké, montagne de Marbre et Faifoo ont été terminés. La remise à voitures de Tien-tcha, qui s'était effondrée lors du dernier typhon, a été relevée et réfectionnée. Enfin, la construction de la remise à machines de Faifoo a été terminée. La réouverture à l'exploitation, qui avait été différée jusqu'à ce jour pour ces motifs et divers accidents aux machines, a pu être faite lel** octobre 1907, en vertu de l'arrêté du 27 septembre précédent.

4<> Tramway de Saigon-Cholon (route haute)

Ce tramway, concédé à la Société générale des tramways à vapeur de Cochinchine depuis le 20 décembre 1 880, a une longueur de 5 km. 1 1 2 ; il est à voie de 1 mètre et emprunte au départ de Saigon, sur 2 km. 300, les emprises de la ligne Saigon-Mytho.

Les dépenses de premier établissement atteignent à l'heure actuelle le chiffre de 625.032 fr. 45.

Ce tramway ne transporte que des voyageurs et leurs bagages. Les départs ont lieu toutes les vingt minutes des stations extrêmes ; le service commence dès 5 heures du matin pour finir à 10 h. 50 du soir.

Les tarifs appliqués sont les suivants :

l'«dasse 0$02 par kilomètre.

2 e classe 0$01 parkilomètre.

Les résultats de l'exploitation de ce tramway pendant les cinq dernières années sont contenus dans le tableau suivant :

ANNEES

Totaux et moyen-

Iles .*••... » ,

RECETTES

voyageurs

marchandises

Francs

totales

, Francs

par kilomètre

Francs

DEPENSES

Francs

Les recettes et dépenses pour les huit premiers mois de 1907 atteignent, respectivement, 327 .939 francs et 88 . 112 fr. 75 (la piastre à 2 fr. 75).

5° Tramway de Saigon à Cholon (route basse) et à Govap et Hocmon

Ce tramway, concédé à la Compagnie française de tramways de l'Indo-Chine par trois concessions successives unifiées par la convention du 26 avril 1903, approuvée le 3 juin suivant, est en exploitation depuis le 14 juillet 1891 dans la partie Saigon-Cholon, depuis 1895-1896 et 1897 pour les parties Saigon-Dakao-Giadinh et Govap, enfin, depuis le 16 avril 1904, pour la partie Govap-Hocmon.

La construction de ce dernier tronçon de Govap à Hocmon a été faite à voie de 1 mètre. Le remplacement de la voie de Om.60 par la voie de 1 mètre se poursuit ; à l'heure actuelle, 22 km. 442 sont exploités sur voie de 1 mètre, entre Saigon et Hocmon et 6 km. 226 sur voie de m. 60, entre Saigon et Cholon.

La longueur exploitée est de 27 km. 771 .

Ce tramway ne transporte guère que des voyageurs et leurs bagages. La durée journalière du service est de 17 heures, de 4 heures du matin à 9 heures du soir. Les départs ont lieu toutes les demi-heures à Saigon -Govap et Cholon, et toutes les heures entre Govap et Hocmon.

Les tarifs appliqués sont les suivants :

$ 0125, par kilomètre en l r * classe et 0$ 01 en 2 e classe.

Tarifs.

Les résultats de l'exploitation de ce tramway pour lescinq dernières années sont Recettes et dépencontcnus dans le tableau suivant ; se8 de * 002 *

ANNÉES

LONGUEUR exploitée

RECETTES

voyafeurs

Francs

marchanda©*

Francs

totales

par kilomètre

Francs

DÉPENSES

Francs

(1) Moyenne kilométrique de Tannée : 83 km. 970.

Les recettes elles dépenses pour les huit premiers mois de 1907 atteignent, res pectivement, 430.053 francs et 226.041 fr. 75 (la piastre à 2 fr. 75).